JUN@HONDA党のブログ一覧

CR-Zのマニュアルを調べた後に何気にエンジンを始動させたらチェックランプがふたつも点灯していたよ。
ひとつ目はエンジンで、ふたつ目はVSA。
前者はたぶんスロットル関連だとして、VSAのトラブルってなんだろう？
年内にチューニングショップとディーラーへ行って調べてもらわないとマズイかも。(滝汗)

岐阜の平野部では、今シーズン初の積雪。
なので、時間に余裕をみて車高を35mmダウンしたままのCR-Zで出勤した。（笑）
溶けた雪にタイヤを取られるので、40キロ制限の道路を35キロ以下にて走行していたところに…。

4WDらしきスポーツセダンが、爆走して抜き去っていった。
雪道で通勤の時間帯だから、数台追い抜いたくらいでたいして変わらないのにと思っていたら。
そのクルマは、交差点を右折する時に前のクルマにかぶせるように追い抜いていた。(滝汗)

いくら高性能なクルマを運転していても、周りに気遣い出来ないのはよくないと思うのだが…。

かくいう自分自身は、ヘタレなのでVSAのお世話になってしまった。
雪道では、もっと繊細なアクセルワークをせねば‼

PS アイドリング不調の件は、再発しなかったみたい。
エンジン回転数が1100前後なので、しばらくは様子をみることに。

というワケで、本気でおでんを食べに松坂のトップフューエルまで行ってきたよ。(笑)
現地に到着してみると、寒さと年末という時期のためか参加者さんがかなり少なかった。
12月25日は、クリ●マスとか有●記念があったりで皆さんスケジュールがあったのかも・・・。

ビックスロットルに交換してからアイドリングが安定してないで困っていると相談したところ調べてもらえることに。
診断ポートに機械を接続したところ、スロットル関連のエラーが表示された。
何度かECUをリセットところ、とりあえずはアイドリングが安定した模様。
スロットル交換後、エンジンをかける前にチェックランプの状態で一度止めてスロットルの全閉状態をECUに確認させなかったのが原因ではないかとのこと。
スロットルの取説には書かれていないので、意外と見落としやすいことなのかもしれないなぁ・・・。(汗)

帰りはアイドリングも安定して快適にドライブが出来た。
特に雪道では、急激な加速は事故の原因になりかねないので本当に助かったよ。
対応してくださったスタッフさん、本当にありがとうございました。

岐阜を出発する時は軽く吹雪いてたから心配したけど。
鈴鹿に入いると快晴だったので本当によかったよ♪
クルマが汚れたままでは恥ずかしいので洗車機へ。
あともう少しでおでんが食べられるぞ。（笑）

今日のお昼にホームセンターへ工具を買いに行ったのだけど。
ワゴンセールでレンタル落ちのダイターン3のDVD全8巻を発見‼
¥2,980なので迷わずレジへ。
子どもの頃、クローバー製ダイターン3の超合金で遊んだのを思い出したよ。
当時物は品質のわりには高いから、バンダイの超合金魂版が欲しいかも…。(悩)