JUN@HONDA党のブログ一覧

14日からスカパーの無料体験を開始。
有料チャンネルの契約だけど、アニマックスにしようかと思っていたのだけど…。
やはり、ワンランク上のアニメチャンネルが気になるんだよね。(悩)
お布施もあるから、あまり固定費を増やしたくない。
でも、番組編成からするとAT-Xの方が深夜アニメやOVAか多く放送されているんだよね。
しかも、規制なしだから結果的に満足度が高いかも。
夏アニメだと、織田信奈の野望とトータルイクリプスはごく一部の人しか地デジで観られないんだよね。(泪)

考えようによっては、円盤の被弾や着弾を減らせるかも？

mixiを見ていたら、ちょうどよいネタ記事を発見した。
なので、個人的な意見を書いてみる。

一番気になったのが、記事の日付が8年前というところだったり・・・。(苦笑)
ローダウンとかシャコタンとか呼ばれているけど、ドライバーによって運転や度合いは千差万別だから一括りにするのは無理があるかな。
実際にしてみればわかるけど、日常でのメリットはほとんどないといってもいい。
なぜそうしたかというと、純正の足回りが軟らかすぎて高速道路のレーンチェンジや山坂で身で不安を感じたから。
社外品の車高調を組んだのだけど、ゼロ設定の製品はないから車高が純正よりも下がっている。

CR-Zに乗っているけど、純正の車高でもノーズが長いから擦りやすいんだよね。
ミニバンや軽自動車では問題ない程度の傾斜でもガリガリいってたので。(汗)
スピードが云々いう人がいるけど、あれはドライバーのモラルだから。
先日高速道路を走っていた時だけど、制限速度で走っていたらノーマルの軽自動車やミニバンにガンガン抜かれたよ。

●●だからダメという発想は、『魔女狩り』みたいで好きになれないかな。
不正改造だったり迷惑をかけたりしない範囲であれば、よいのではないかと思っているよ。

話は変わるけど、追突事故に遭いやすいタイプは流れを読めないタイプ。
やたら加速や減速を繰り返すタイプは迷惑だし、高速道路だと減速のためにフットブレーキを多用すると渋滞の原因にもなるから。
それと一番大切なのは、フットブレーキを踏む前に後方を確認すること。
いきなり急ブレーキを踏むと、後ろから追突されたり怖いお兄さんに絡まれたり大変だからね。

センスの問題については言及しないけど、不正改造車を賛美する一部の自動車雑誌はどうかと思うのだが・・・。

というワケで、高山までCR-Zで往復して来た。
往路はせせらぎ街道経由、復路は高速道路メインでの走行。
起伏に富む道路で21Km/lを超える平均値が出たのでまずまずの燃費かな♪
下り坂ではアクセルを踏まなくても加速するので、SPORTモードでギア比を固定してみたり・・・。
CVTだと、微妙なコントロールから難しいように感じた。

下調べをせずに行ったので、氷菓の聖地巡礼は出来なかったのが心残りである。
涼しくなったら、もう一度リベンジしたいかも。

久しぶりに洗車したら、いつのまにか擦り傷が増えていたよ。
どこかで擦るような無理な運転はしたつもりはないけど、動くモノだから多少の傷は諦めるしかないのかもだね。(汗)
とはいえ、ドアミラーカバーだから新調すればよいのだけどね。
安物のカバーだから、精神的なダメージは浅かったのが救いかも。

帰りにコンビニで、あずにゃんストラップ付きのおーいお茶を発見したので(以外略)
あずにゃんも好きだけど、結婚するなら北斗晶みたいな人がよいと思ったり。
ちょっとお酒を飲み過ぎたのかなぁ？

映画版けいおん!を見ながら、部屋の掃除中みたいな？
誰もお客さんが来ないから、散らかり放題なんだよなぁ…。(滝汗)

いまさらな話だけど、日本人って過剰なほどに包装するよなぁと感じた。
何か商品を買うと必ずといっていいほど、ビニールや紙で包装されていてショップ袋だからねぇ。
通りでゴミがすぐ溜まるワケだ。

エコのために出来る事は、無駄な買い物をしないことかも？
とはいえ、それでは不景気に拍車をかけてしまうのが難点だけど。(苦笑)

やっぱり、夏の日中は冷房なしだと汗だくになるよなぁ。
ぜんぜん部屋が片付かないや。