JUN@HONDA党のブログ一覧

やめるといっても、ソフトバンクのウルトラWiFi 007Zの契約なんだけどね。
基盤交換が必要なため、2,9000円修理代がかかると言われたからなのだけど。
余計な出費を増やしたくないから解約することにした。
こんなことなら、あんしん保証パックに加入しておけばよかったかも…。(滝汗)
機種代金は分割だからよいけど、違約金は一括払いだからちと痛いかな。
しばらくは、大物の被弾は控えねば。
とりあえずは、おとボクとリトバスがあるから大丈夫なはず？

リトバスだけど、PC版(全年齢)とPS2版だとシナリオが違うのか気になるところ。
マニア体質だから、シナリオが違うという理由でマージのWindows版とPS2版を購入したくらいだから。
さて、今日もおとボク2ポータブルの続きをせねばっ!!

昨日は、ディーラーへエンジンオイルの交換へ行ってきた。
前回のオイル交換から走行距離が5000Kmを超えたからなのだけど。
2ヶ月後には定期点検なのだけど、それだとあと2000Kmは走行距離が増えてしまうからね。
レーシングサクションのフィルターも同時期に交換したから、そろそろ新しいものに交換せねば。
帰り際に新型CR-Zのカタログをゲット。
新旧のカタログを見比べていたら、新型は1割最大回転数がアップしていることに気付いた。
内装は、全グレード黒でメッキパーツを採用。
一時期は黒い内装に憧れたけど、むしろ初期型オリジナルの方がよく思えてきたよ。（笑）

地元の三洋堂書店で、あいえすっ！2巻とけいおん!放課後ライブ‼をゲット。
放課後ライブ‼を少しプレイしたけど、NOMALでもかなり難易度が高かったような…。

このところ、たくさん被弾しているようにみえるけどひとつひとつの金額は大きくない。
とはいえ、塵も積もれば山となるというからそろそろ自重せねば…。(汗)

余談になるけど、カードキャプターさくらのDVDは18話までしか観てなかったり。
全70話なので、完走はいつになることやら。(苦笑)

というワケでAmazonにて注文したおとボクシリーズが到着した。
まずは、乙女はお姉さまに恋してるPortable 2人のエルダーからプレイする事に。

アップコンバータからHDMI接続で液晶モニターへ出力しているけど、動きの少ないAVGならそれほど画像の粗さは気にならないかも。

●●の秋というけど、自分の中では『おとボクの秋』になっていたり。（笑）
PC版のおとボク2とPS2版のおとボクをクリアしても情熱が冷めなくてモヤモヤした気分。
なので、Windows7対応版のおとボクとPSP版のおとボク2をAmazonでポチってしまったよ。

PSP本体は持っていなかったから、中古で6800 円にて購入。
あとデータインストール用にメモリースティック2GBとまどマギも一緒に購入した。
ソフトがないと動作確認が出来ないからね。

早く注文したゲームがとどかないかなぁ…。

昨日は、三重までの往復で220Km強の距離を7時間かけて運転したのでブログを書く気力なく寝落ち・・・。
とはいえ、それほど疲労感の残らないレカロシートはもう手放せないかも。

17日の8時頃にアパートを出発。
途中トイレ休憩を挟み約3時間半ほどで松坂のトップフューエルに到着。
堤防沿いに走ってきたので、信号待ちも少なくエコ運転(？)には最適だった。
ちなみに、エコ運転とはのろのろ運転ではなくスロットル開度を一定に保ち定速走行をするもの。
CR-ZのCVTの場合、1100回転で60Km/hから80Km/hあたりが比較的低燃費。

到着後、アンケート用紙に記入後パワーチェックをしてもらう。
結果は、120.5HP 16.2Kgmといった感じ。
せっかくなので、過去3回のデータも一緒に掲載しておく。

■パワーチェック1回目　2011.5.3

マフラーをHKSサイレントハイパワー中間パイプつきに交換

■パワーチェック2回目　2011.7.9

さらにHKSレーシングサクションと7番プラグとBR-ROMストリートを追加

■パワーチェック3回目　2012.9.17

さらにSPOONのビッグスロットルとインテークチャンバー(GE8用)を追加

グラフを見るとわかるように、ポン付けでは最大出力の大幅な向上は難しい。
ECUチューンと吸気系交換で、中間加速の伸びはよくなったけど。
街乗りしかしないのであれば、ビックスロットルはないほうが扱いやすいかも。
運転する時は、アクセルを踏むというよりも軽く添えている状態でないと一般道では速度超過になってしまう。

14時ごろにCR-Zオーナーさんたちとお昼を食べに行ってきた。
みんカラのブログを拝読させてもらっていると、うなぎかラーメンとイメージが強くて。
今回は、北熊(ほくゆう)というラーメン屋さんへ。
お店を向かう時に２５０馬力S/C装着のCR-Zの助手席に乗せてもらったのだけど。
あれば、別のクルマといった雰囲気で感動したよ♪



焼豚入り支那そば(大盛)を注文。
なんとか完食したけど、普段はしょうゆラーメン派なのでスープはほとんど残してしまった。(汗)
自家製キムチが食べ放題で無料なのはかなりお得かも。


M&MのFRPボンネットの現物を見せてもらえたりで有意義な一日だった。
FRPであっても、手間をかけて作ってあればそれなりの強度は確保できるのが確認できた。

18時半ごろに松坂を出て岐路に就くことに。
純正ナビだと、いつも23号で名古屋経由なのはなぜだろう。
自分としては、桑名方面からの道が好きなのだけど・・・。(悩)