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リアゲートの傷だけど、モデューロのテールゲートガーニッシュを取り付けることした。
安くはないけど、耐候性を考えると不安要素の少ないほうがよいので。
装着率が低いパーツなので、インパクト大かもしれない。（笑）

iConceptのカーボンミラーカバーも取り付ければ、引き締まった印象になってよいかも♪

イタズラの証拠画像を撮影するために、HKSのDMRを取付けることに決めた。
地元のトレンドというショップで取り寄せをしてもらうことに。
メーカーに在庫があるので、遅くとも10月の頭には取付け出来そう。
ちなみに値段は、本体¥35,520 工賃 ¥5,000とのこと。

リアゲートガーニッシュをどうするかは、まだ結論が出なかったりする。
黒くすることは、確定してるんだけど…。(悩)

ディーラーとシート施工業者に見積もりを出してもらったら価格差が約2倍だった。

モデューロ テールゲートガーニッシュ
¥25,200+工賃0.3H

MASAモータースポーツ カーボンシート施工
¥15,000程度(工賃込)

耐久性を考えるとモデューロなのだろうけど…。
オリジナリティだと、カーボンシートで黒化するのもありかも。

モデューロの工賃を間違えたので訂正
×　2.5H
○　0.3H

今朝、実家の犬を動物病院へ連れて行く時に気付いたのだけど…。
リアゲートのCR-Zのエンブレムを剥ぎ取られていたんだよね。
この休日は、アパート周辺か実家にいただけなのに。
エンブレムを盗られただけなら諦めがつくけど。
ボディに傷をつけられたのは腹が立つよ。
やっぱり、イタズラ防止用にHKSのDMRを取付けたほうがよいかもしれない。

収入が減っているのに予想外の出費ばかりでかなり凹むよ…。

昨日の走行データをインターナビプレミアムクラブで確認してみたのだけど。
アクセルの評価は低いけど、燃費は逆によくなっているんだよね。(苦笑)

信号の少ない道や堤防を長く走ったから、ゼロ発進によるロスが少ないのがよかったのだろうね。
以前に高速に乗った時も、時速80Km/h付近の燃費がよかったみたいだし。

帰りは、リジカラを装着して長距離のドライブが楽になったように感じた。
足廻りをいじったクルマにはオススメのパーツだと思う。