さとみなわちゅんのブログ一覧

慣れてきてとてもよく感じるんですが、すごくよくできています。シフトの手との馴染み方とか、完全に電化製品のスイッチと化した操作系。慣れてきた後に日本車に乗ると、日本製のものが一昔前のもののように感じます。島国だけでしか通用しないものと、iPadやBMWやIKEAなどどこの国でも使われるデザイン、その差に自分の会社人生を考えさせられます。

今日は、ローターが減る前に、低ダストのブレーキパッドへの交換でした。MINIはプロμなので、528iは、KRANZ製のSTOLZのものを試してみます。

ちょうど納車後120㎞だけ純正パッドで走りましたが、低速と高速ともにタッチはすごいいい感じでした。クラウンアスリートでは考えられない制動性です。しかし想像通り、たった100㎞ちょっとなのにベタベタというかヌベヌベの汚れがホイールとボディーサイドにべったり。ホイール汚れが落ちなくなる前に、、、

ちょっと走り回りましたが、アスリート的な制動力へ。低速時のカックンはなくなったと同時にしっとり感もなくなりましたが、昔から体に染みついている馴染んだブレーキタッチとなりました。

結局、アスリートの後継は、BMW 528i となり、今日納車でした。今日の横浜は、GW初日のいい天気。東名横浜から厚木までガンガン踏み込んで往復してみました。

遊び車目的ではないので、全く問題ではないのですが、アスリートやベンツと比べると、華やかさはあまりなく、地味というかまじめな車です。たとえて言うならば、飛行機でいうとビジネスクラス、ファッションでいうとスーツ＆ネクタイという感じかな。

しかし、走りはよくできた車です。完成度高いです。サスペンションもなかなかで、路面の突き上げもクラウンではかなりガタガタするところを、マイルドに軽々こなします。ハンドリングもとてもリニアで、高速安定性も滑るような走りでこれはすごいです。

黒なので、手入れが大変かな？いつまで飽きずに乗り続けれるか楽しみです。

またまた今週の横浜は曇り雨。。。
暇なのでBMWの5 Series見に行ってきました。アスリートよりもひとまわり大きいので、中はゆったりですね。前から見た顔はちょっと地味に感じました。買っちゃおうかどうしようか。。いまいち決定打に欠いています。