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GT以外で行ったことはない鈴鹿へ、

サークル活動の一貫でフォーミュラニッポンを見に行きました。

いや、メインは見に行くことではなくて、デモランを走らせることなんですがｗｗ

パドックパスが支給されたんで、自分達のピットそっちのけで見て回りましたよ。

ちなみにピットも学生フォーミュラ用に2つ用意されてました。

太っ腹ですね。

デモラン自体はシフターが動作しないにも関わらず、何もなく終わりました。

先輩が華麗に3速発進を決めてくれたおかげですｗｗ

超過密スケジュールだったので疲れましたが、こういうPR活動は大事ですね

いろいろと忙しかったんですよ・・・

すみません、半年以上前が忙しかったどうかなんてさっぱり覚えてませんが、

ここ最近が忙しかったのは事実です。

我がマシンもシェイクダウンを迎えました。

長かった、実に長かった・・・

本当に長いのはこれからですが（セッティングとか）

とりあえず一息は付けそうです。




アームを吊るして塗装するシュールな光景ｗｗ

なんだか急に富士急ハイランドに行きたい衝動に駆られまして、

明日、富士急ハイランドに行くことになりました（笑）

しかも決まったのは今日の夕方です。

メンバーは僕を入れて4人、しかも全員SUMの人。

そこからレンタカーを借りてきて(友達が)

明日の朝早くに出発できる状態に。

流石、普段から突発的旅行を繰り返してる奴です。

そう言うことにはすぐ手が回ります。

と言うことで明日も朝早いので今日はこの辺で。

必死にレポートを終わらしたおかげで、

奇跡の3日連続更新です（笑）


今日はSUMの会議と

サス班の勉強会がありました。

毎週の定例ですね。

マシンを作る上で会議は大事なことだと思います。

大会も終わって、いよいよ来年に向けての動きも大きくなり、

僕もいろいろと関わることが多くなりそうです。


そんなわけで来月は勉強のために

横浜の日産本社？まで行って講習を受けることになりましたｗ

こんな機会は滅多にないんで楽しみです。

レポートがさっぱり終わりませんが、

出来るだけ書いていこうかなと。


クルマが好きだからとSUMというサークルに入ったのですが、

このサークルが大変で大変で。

大学の勉強をする時間もないぐらいです。
(実は単位を1つ落としていますｗ)

その分、得られるものも大きいですけどね。

僕はSUMの中でもサスペンション班に入りました。

主に足回りの製作とセッティング担当ですね。

そしてセッティングを学ぶ為にと先輩に勧められたのが写真の本です。

なかなかのボリュームがあります。

トー角、キャンバー角、キャスター角なんかは勿論、

ジオメトリやデフのことまで書いてあります。

これが全部理解出来れば設計も出来るらしいですが、

果たしてそんな日が来るのかどうか（笑）

とりあえずはこの本でまず勉強ですね。