あくまでノーマルのブログ一覧

　１０８０００キロ走ったヴェルファイア。
オイルの消費が目立つため、ネットで症状を検索していたところ、オイル上がりの対策として
無償修理をしてもらえることが判明。
　近所のネッツ店で３日間の入院をして、シリンダーブロックのアッセンブリー交換が完了。
エンジンの中身だけは新車となりました。
　アイドリングが安定し、吹けもよくなった気がします。

　走行距離が１５０００ｋｍになったので、オイル交換をしました。
今回は出光のゼプロです。近くのスタンドでは、５２５０円の年会費を払うとガソリン５円引き、３０００円分の洗車券、オイル交換券２回分（１０w-30は１０００円、０w-20は３５００円／回）etc・・とお得なメニューがあり、十分元が取れそうだったので会員入会をした後にオイルを交換しました。
　しばらく走行した感想は、サスティナとの違いは感じられないといったところ。モリブデン添加の効果はこれから出てくるのかもしれませんが。とりあえず、３５００円で交換できるなら、絶対お得でしょう。

　先日、江別の自宅に帰って、ゆっくり洗車していたところ、右後輪タイヤのショルダー部に釘が「こんにちは」しているのを発見。
「こりゃだめだ・・・タイヤ代はいくらなんだろう・・・」といろいろ考えながら、近くのタイヤ屋に行ったところ、修理不能でタイヤは３万円位。しかも道内には在庫がなくて１週間くらいかかるらしいとのこと。
　どのみち、釧路に帰ってからの交換となるので、とりあえず応急用タイヤに交換し、ダメ元でヤフオクを覗いたところ、バリ溝２本セットが出ていたので、１２５００円でポチり、無事本日交換終了となりました。
　バーストしてホイールがお釈迦になるよりは痛手が少なくて、まあ良かったというべきか・・・

　オイル交換後、約１０００ｋｍほど走ったのでその後の感想を・・・

・　燃費の向上・・・ありません！！　０Ｗ－２０を使用している場合、１００％化学合成油に変えたとしても体感できるほど燃費が向上することはないと思います。

・　エンジン音・・・アイドリングの音は静かになったような気がします。（あくまで主観です）

・　総合評価・・・モービル１を入れるなら、コスト的にみてもサスティナの方がオススメだと思います。
・・・が、ヴェルファイアに入れるならエネオスの１ランク下の半化学合成油のタイプがもっともオススメではないかと確信しました。
　今度は出光のオイルを試してみたいと思います。
　　　　　

まもなく１００００ｋｍなので、オイルとエレメント交換をしました。
今回は、エネオスのサスティナ０Ｗ－２０です。
なんとなく、エンジン音が静かになったような気が・・・（気持ちだけです）
燃費が伸びればいいなぁ・・・