take_mini32のブログ一覧

最近、ドラレコが勝手に録画停止→録画開始のループになる症状が発生しました。ついにドラレコ壊れた・・・と思い、ヤフオクなどで同機種（DRY-TW9100d）を探して購入するか、と考えGoogle先生に質問してみました。SDカードの不具合で同じような方を発見しました。確かに、定期的なフォーマットもしていないしすでに4年たったしということで本体の前にこちらを購入してみることにしました。
でも、SDカード純正品が高い。16Gbyteで5千円とか、ありえない（笑。
たかが、SDカードにそこまで出せないし、容量とも見合ってない。
ので、自己責任で大容量のにしてみたいなと考えました。
Google先生＆Copilot先生にも相談しました。結果、FAT32でフォーマットすれば容量大きくても大丈夫そうとなったのでダメ元で128Gbyteのドラレコ用SDカードを購入し、FAT32フォーマットしました。結果、無事復活です。名古屋ドライブも無事記録できていて一安心です。

6万5千キロで、4年目（48月目）の点検となりました。
点検はいつものディーラーさん一択です。朝一の約束だったので、早めに向かいましたので、開店5分前に到着しました。が、同じような方がたくさんいらしたせいか、駐車場待ちの列ができていました。
対応してくださったのが、購入のときにお世話になった営業さんでした。
久々に会ったこともあり話が弾みました。最近ドイツのBMW工場（ライプツィヒですかね）に視察に行かれた話を聞くことができとても興味をそそりました。（工場内は自動運転でミニが走っているらしいです。）
営業さんから展示されていた限定車MINI COUNTRYMAN SLATE BLUEの説明していただきました。営業さんは話がうまい！ほしくなりますね。
その後、約一日かけて点検をしていただき引き取り時に説明していただきました。
点検依頼内容は、TLC範囲でお願いしたのですが、ウォッシャーポンプ交換、ペンドラムサポート交換、ブレーキオイル交換となりました。
ブレーキオイルは交換ランプ？出ていたので分かったおりまして、他はとくに気付かなかったです。交換するとなると結構高そうですので、TLC入っていてよかったです。サービスの方に整備状況など詳しく教えてもらい納得して帰宅（試運転！）しました。早速感じたのは振動が減っていてペンドラムサポート交換の効果だなと思いました。特に加速時に・・・。今になってみれば雑味っていう感じが出てきていたのですが、6万キロ走っていたら仕方ないなと思っていたのに完全リフレッシュ！って感じです。後で気づいたのですがディーラーさんから整備状況のビデオが送られてきてさらに感動しました。U25きになる・・さすが営業、やりますね。
写真は、全く関係ないおいしいパン屋さんです。

何時ものようにドライブしていたら、突然「レストレイントシステム」の警告灯がつくエラーが発生。何かよくわからずそのままいつものディーラーへ電話をする。担当いわく、エアバッグ系の不具合なので早めに持ってきてとのこと。
見てもらったところ、エアバッグコントロールユニットの不具合？今交換部品の手配をしたので明後日まで預からせてほしい、となった。
急ぐ予定もないので、代車があれば大丈夫と伝えて対応をお願いした。しばし待つとなんとF66（クーパーCスリードア）が待っていた。。意外な代車でびっくりしたが、楽しみながら帰路に着く。
後日、受け取り時に原因を確認したらやはりエアバッグコントロールユニットの不具合で交換したとのこと。延長プランに入っていてよかった。
F66も運転できてよかった。F66はF54に比べると軽い感じの操舵感で、好みでいえばやっぱりF54かな。内装はやっぱり大きなディスプレイの存在感がすごかった。まだまだF54に乗り続けたいと再確認できた。（笑

チェックランプがついていたので、いつものディーラーさんで交換できる範囲で実施してもらいました。
TLCの対象になっているA/Cマイクロフィルター、エンジンオイル・フィルターを交換です。ついでに、最近時計が遅れ気味で相談したのですが、TCBユニットのリセットをしてみたので様子見てくださいとのことでした。一週間たちますが、遅れがないのでこれで果然されたのかなと思っています。


7月末車検が切れるので、見積もりをしてもらいました。
消耗品関連は車検時の交換はなしで行けそうです。
今
ブレーキローター F 23.5 R9.0
パット F9.5 R 7.5
タイヤ空気圧 F 2.7 R 2.7
タイヤ溝 FL 3.9 FR 3.9 RL 4.1 RR 4.1
バッテリー SOH 88.0 SOC 80.0
バッテリー電圧 12.4

見積もりの中で高額だった、TLC延長ですが、今4.5万キロ超えたので入っておくほうが良いと勧めていただきました。通常プランではなく、交換対象からワイパーを除外してライトプランにして節約はできそうです。
もうちょっと悩んでみよう・・・・。

ワイパーのふき取りが悪くなっていたのですが、TLCの交換回数を使い切っていたので、自分で交換しました。

2回目（2年目）の点検内容です。


ブレーキローター F23.5 → 23.5
　　　　　　　　 R9.5 → 9.5　　
パット F10.5 → 10.0
R10.0 → 9.0
タイヤ空気圧 F2.6 R2.6
タイヤ溝 　F5.3 → 4.7 4.8
R5.9 → 4.6 4.8
バッテリー SOH 95 → 92 SOC 95 → 91
バッテリー電圧 12.32 → 12.40
ブレーキフルード、ワイパー（前後）交換
AdBlue充填
タイヤソニック
クイックコーティング