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72,334KM走行し、オイル交換の通知がでたのでメンテナンスパック最後の交換をしてきた。８万KM以上だと、かなり高額なパックとなるので次回以降はどうしようか考えておかないといけない。あと、バッテリー交換のキャンペーンやっていると、はがきがきていたので一緒に交換予定。
いつもお世話になっているディーラーさんに丸投げで予約しておいた。

整備中、カントリーマンEに試乗させていただく。スタートダッシュすごい・・・。

ここ10年ぐらいは、1泊2日の人間ドックを伊豆で受けています。何事も管理が大切なのですが、胃カメラとかはつらいです。しかし、伊豆といえば！ということで毎年恒例としているスカイライン走りまくりをドックのオプションとして？申し込んでおきました。

伊豆に行くにはおなじみの？西湘バイパス→K780→椿ライン→K142で病院に向かいました。あさイチなので交通量もすくなくこれだけ走って3時間でした。椿ラインはまだ貸し切りでしたし満足でした。















ドック1日目が終わったので、さっそく西伊豆スカイラインの西天城高原Pまで向かいます。平日だと車もバイクもいないので最高です。天気が快晴ではないので富士山も見れないですが南向きに走るのでそれは良しとします。この道は起点としている戸田側からは、気持ちの良いのぼりが多い2車線道路です。この感じが好きで、バイクと合わせて10回以上は走っていますがいつも快走できる良い道です。
早速、スポーツモードにして楽しみました。ディーゼルということを忘れるぐらいに楽しかったです。CooperSとかだともっとすごいとは思いますが、そちらは未体験なので、いつか走ってみたいです。

その後、Uターンするか悩みましたが湯ヶ島に降りることにします。道は狭いのですが雰囲気が良くこちらもお気に入りです。今回は道路工事がありましたが通行には支障なかったです。夕食終了ギリギリで戻れました。明日に備えて早めの就寝としました。


二日目も無事？胃カメラも終わりましたのでそそくさと出発します。
自宅に帰るルートは西伊豆スカイライン＋伊豆スカイライン＋芦ノ湖スカイラン＋箱根スカイランです。ちょっと詰め込みすぎですが、これでも道志みちを入れなかった自分は偉いと思います。

西伊豆スカイラインは昨日も通っている＆工事中ということで舩原峠から伊豆スカの冷川に向かいます。天候も前日とあまり変わらずだったので、ひたすらスポーツモードを楽しみました。センター画面にトルクとか出るモードにできるのですがいまだに意味が分からないです。これだれかどう使うのが正解か教えてください。







伊豆スカイラインは冷川から入るのが好きでよくこのルートを選択します。ここから黒岳あたりまでは快走路ですね。



久々に、芦ノ湖スカイラインを走ります。こちらは、ストレートが多い道です。通行料が高いのでたまにしか通れないです。途中展望台とかもありましたが全部スルーして、箱根スカイラインに入ります。こちらは言わずと知れた？テレビ撮影でもよくつかわれる道です。気持ちよく山を登っていきます。途中、展望台があり一息つきます。ほかに数台車が止まっていましたが外国籍の方もいてみんな走り好きなのかしらとか考えながら休憩しました。







残りは、御殿場に降りて自宅に戻りました。

自宅から近いので、日帰りルートでも十分使えるコースですが二日連続で走っても飽きないですね。伊豆はいいです。

電車の来ない只見線は残念ですが、ダムに向かいます。


休日の只見ダムは、バイクの方も走りに来ていて結構にぎわっていました。売店もあいていてなかなか良かったです。前回は、平日だったのでこの賑わいは想像できなかったです。撮影目的でダムの橋？のあたりまで車を進め撮影しました。地元だと宮ケ瀬ダムはよく行くのですがここまで近くに車を寄せられないので是非ともとりたかったスポットです。


そのあとは、只見駅に行きますが偶然にも臨時列車が来ていました！興奮しながら入場券を撮影大会です。電車が出発するまで、駅舎内でグッズの販売をしていてあとで、只見線の印刷されたクリアファイルを購入しました。なんと、１こおまけしてくださいました。（写真は撮ったはずなのに、ファイルが行方不明です。）駅前のインフォメーションセンターも立ち寄り、アロマオイルも購入しました。
その後、おなかがすいてきたので近くのお店で簡単に買おうと思ったら、おいしそうなおこわ、サンドイッチがありたくさん買ってしまいました。ほかにも、ケーキやお饅頭もありました。


そして、念願の青春18×２の聖地巡礼です。映画では只見の街での出会いなどが印象的でした。今日のところは写真を撮ったのは３か所です。
１　黒沢橋　軽トラで走ったシーン、印象的でした。

２　アミの家　今もお住まいされている方がいらっしゃるようで静かに撮影。ちょっと感慨深い場所です。

番外編　会津塩沢駅　壁画「アミが見ていた只見町の景色」　こちらは、主人公のアミちゃんの作画を担当した吉田瑠美さん（監督のおねえさま）が書いたものです。家には、この型のポストカードもあります。


聖地巡礼が終わり、あとは帰路になります。まだ時間がありそうなのでドライブルートを思案します。
・気持ちのよさそうな、信号少な目で山坂道
・なるべく無料
ツーリングまっぷるで選んでみたのはこのルートになりました。
・県道３２号線で喰丸峠を越える
・国道400、121で日塩もみじらいんを走る
・いけたら日光、だめなら今市あたりで高速でかえる。
選んだルートは快走路ばかりでした。交換したばかりのタイヤは手ごたえもよく気持ちよく走れました。県道も国道も狭路はほぼなく安心して走れました。街中では使わないスポーツモードを駆使して堪能することができました。
あ、快走路過ぎて写真撮り忘れてました。残念だったのは、日塩もみじらいんの路面が荒れていて、後半の下りは気を使って走っていました。

鬼怒川温泉のあたりでは大分暗くなっていたので素直に日光宇都宮道路大沢ICから高速で買えることにしました。

途中おなかが減ったので、佐野SAで佐野ラーメンをいただきました。わんこもご飯を食べて満足のようです。


ログ
走行距離　668KM　平均燃費　20.1Km/L　平均速度　47.4Km/H

長距離を走りたくなり、600km日帰りドライブしてきました。

目的をつけるとしたら、青春18×２聖地巡礼？です。実は、この映画に家族ではまっておりまして、注文したブルーレイが届いたのをきっかけにドライブ計画しました。
わたくしは去年の秋に単独でこのルートを走破しておりましたが、今回は妻とわんこの3人ドライブとなります。今回日帰りだけど大丈夫かしら（笑

出発は深夜割の関係で、新座料金所を4時前に通過し赤城高原SAまでノンストップで走りました。同胞？がたくさんいらっしゃいましたがこちらのSAは売店も開いており退屈することもなく楽しませていただきました。わんこも楽しそうです。



道の駅を数か所とおり、国道252六十里越を走ります。


この道は只見線と並行する区間があり、写真撮影の方がところどころいらっしゃいます。撮影目的ではない方は皆無な感じで快適なドライブが可能です。今年は大雪の関係で橋が落ちてしまい8月になりようやく通行止め解除されたそうです。走りごたえのある良い道です。





只見ダムに向かう途中にきれいな休憩所がありました。キャンプ禁止と書かれていなかったら、キャンプしたい場所でした。裏手には只見線があり、電車が来るまで待ちたい気持ちもありましたが、ここは先を急ぐことにします。

タイヤの慣らし、地図データ更新を兼ねて三浦までドライブです。三浦はいつものドライブコースでほぼ地図なしで裏道まで通い詰めているエリアです。今日はタイヤ履き替えたので、どんな感じなのかいつもの道で体感してみようと出かけます。
また、皆様が地図アップデートしていたのでDLしたメモリを刺して出発です。
たまに、認識しないこともあるのですが、今回は無事認識されアップデートされました。

その後、江の島→三浦→三崎とドライブです。朝だと交通量も少なく走りやすいです。海岸線と、湘南国際村の山坂道を少し走ります。湘南はサーファーもたくさん出ていて楽しそうです。いつもの湘南国際村ファミリマートでコーヒーを仕入れます。ここまでのタイヤの感想ですが、転がり抵抗が減ったのかハンドルが軽く感じます。またロードノイズもだいぶ減っている気がします。自分の好みとしては前のタイヤのほうが好きでしたね。ハンドルも重たかったし、うるさかったのですが。。
コーヒー飲んだ後は、三崎港まで下りて風車の見える丘を目指します。車もバイクも少ない道で快調です。途中ひまわりが咲いていたので記念に。