札幌モーターショーに行ってきました

実は、昨日行こうと思ったのですが・・・・・


10時半すぎに北翔クロテック月寒ドームに行こうとしたら・・・
渋滞で動けない。

まわり確認するも空いてる駐車場なし
(正確にはあるが2000円/日という暴利)

で、やめました。



本日仕切り直し。
南郷18丁目から始発シャトルバスで札幌ドーム行く作戦に。

結果・・・大成功。　待ち時間もなくあっさり札幌ドームアリーナに入れました。
そのままホンダブースに向かい、最前列確保。


ホンダ　新型ASIMO

嘘です。


ホンダ　EV-STAR

レバータイプのステアリングはともかく
現実味あるデザインで、発売前のCR-Zと同じ匂いします。


ホンダ　Ｎコンセプト4

発売予定だそうです。
別にＮ660とかにしないでそのままライフで売っても大丈夫そう。
ただ過去のデザインにすがる最近のカーデザインの流れはいかがなものか？

東京モーターショーのように寸劇やってくれるのはホンダくらいなもので
今日の最大の目的は達成したので、あとはさらっと見て歩きます。


三菱　ミラージュ

‥‥売るの？
素直にサトリアネオに三菱バッヂつけて売りゃいいのに。
カッコ悪い‥‥


ジムニー乗りとしては外せないのが
寒冷地対応　電気自動車

‥という
実際には発電用LPGエンジンも搭載したレンジエクステンダー(シリーズ方式のプラグインハイブリッド車)
ジムニーJB23 3型あたりがベースらしい

４WDでEV（じゃないけど）ということならば、ジムニーである理由が無いわけで
そこらへんのコンセプト詰めが欲しいところですね。

フロントガラスがシエラ用のデアイサー付になっていたの気が付きましたか？

ヘッドライトも工藤自動車のシャークヘッドライトついていたりしていまして
結構ジムニーの詳細わかっている人が関わった印象です。


スバル　アドバンスドツアラーコンセプト

他社コンセプトが割とコンパクトなので大きく見えます。
でも　ドア開いた姿が‥

これみたいです。


まあまあ良かったですが

北海道企業、もっとプレゼン考えてほしいものです。
そして学生コンセプトデザイン、
人に見せるというレベルをもう少し考えたほうが‥
道外自動車関連校とのレベル差を感じてしまいます。

あと「さっぽろスイーツカフェ」
あの出店で本当によかったのですか？
スイーツって雰囲気でも食べるものではないのですか？
という感じですねー


次回は2年後・・・ということですが
入場数に甘んじず、定着する良いイベントを目指して欲しいです。