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taku(元ジムニー乗り)のブログ一覧

2005年05月31日 イイね!

代車もしくは策略?

代車もしくは策略?代車こなーい

で、ディーラーに電話。「貸してよぉ」
メカさん「長期貸し出し用が無くて」
私「こまりますよ」
メカさん「ちょっと調整します…」



数分後…
メカさん「あのう… ジムニーでもいいですか?」
ワタシ「ジムニーいいです!」
(※原則は本来普通車ユーザーには普通車を貸すらしい)

で、早速ディーラーに代車引取りにオヤジに送ってもらう。

てっきりJA11か、なにかかな と思ったら、出てきた車は
「JB23-5型XG AT」

本当に23-5型を借りられるとは。 いひひ
たっぷり試乗できますな。

あ、まてよ これは乗り換えろという策略なのか!!?
Posted at 2005/05/31 11:45:11 | コメント(14) | トラックバック(0) | 代車 | 日記
2005年05月31日 イイね!

レーダー探知機を買いました

レーダー探知機を買いましたといっても、ワタシのジムニーワイドは入院中。

借りてる親父のビックホーン用です。
予算元は母。父の日プレゼントだそうです。

つまり「買いました」でなく「代わりに買ってきました」なのですが、近所のホームセンターで購入。

レー探と言えば「ユピテル」。
で予算内で高性能を探すと…
「GP-3000」というカーショップ用のSG-333Pの別流通用モデルを買うことにしました。

いわゆるGPSソーラー型ってやつで、デザインは私が以前に買ったGCN-2000と同系列の旧世代ボディのもの。
(そういえばかっこ悪いフミア・デザインモデルってもうやめたのだろうか?)
配線モデルのほうが、不要に動かず動作確実で好きなのだが、市場にはもう無いらしい。

GPSとその電源を補う大きなソーラーパネルのため、バイザー取り付けはできず、専用のフレキシブル・スタンドなるもので取り付けするのであるが、はっきり言ってこの固定方法がまずい。
まず、吸盤で窓に貼る方法だが、アームが長く揺れまくる
そして付属マジックテープ取り付けも、両面テープが弱く、スタンドがかなりジャマである。


ということで、アームを取りさらい、アルミ板をウエッジ状にして内装用テープで固定することに。
33用のGCN-2000のときも同様。


さて機能だが、GPSによるオービスポイント警告はともかく、気になるのは「カーロケ・デジタル無線警告」であろう。

ところが… 札幌は今年に入ってからカーロケのシステムが変わってしまったようで、全く反応しない。
警察デジタル無線も対応してるのは旧システム用で現行システムは受信できない。(対応できるレー探は無いらしい)
というのを昨日知った(笑)

いまだに売り場に「~受信できます」って売り文句書いてるのはかなり問題じゃあねえか?


ということで「調子こいて先頭で飛ばすな」ってことです。
安全運転安全運転…
Posted at 2005/05/31 00:34:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | メカニック | 日記
2005年05月30日 イイね!

ハイブリッド車でおでかけ

ハイブリッド車でおでかけスズキから代車がなかなか出てこない…

ビックホーンは平日オヤジから借りてるので、日曜は乗りづらい。

ということで母の「電動アシスト自転車」借りました。
人力と電動のハイブリット車ですな。

これで家から8キロ先の札幌駅まで行ってきました。
いやぁ快適快適。向かい風でもスイスイです。

でも行って帰ってきたら、あともう少しのところでバッテリー切れ。
バッテリー切れると単なる重たい自転車なんですよね。

あぶないところでした。
Posted at 2005/05/30 00:25:51 | コメント(9) | トラックバック(0) | 話題 | 日記
2005年05月29日 イイね!

焼肉の鉄板…

焼肉の鉄板…昨晩、師匠宅で鉄板焼きをしました。

朝から準備をしていたそうです。

最初わからなかったのですが、鉄板よく見たら…





T4.5の鋼板が溶接されてできているじゃん…

師匠の鉄板焼きは「鉄板鍋」をつくるところから始まる…
(↑ステン加工業)
Posted at 2005/05/29 08:29:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | ネタ画像 | 日記
2005年05月28日 イイね!

状況急転…。おいおい

状況急転…。おいおい「エンジン修理」という話で進んでいたG13Bエンジン。

ところが本日ディーラーから電話。
てっきり代車の話かとおもいきや…

「クランクシャフトがダメそうです…」

… マジっすか

分解前に念のため新品スプロケットを仮組してみたところ
「緩い」とのこと。
つまりはシャフトが削り痩せてるようなのです。
それで錆びてたんか…

この状態で治して組んでも、また将来キー遊びだす可能性大。
延命治療断念。

ということで
「保証つき中古エンジンを購入し、スプロケットとクランクプーリーボルトを新品化する」
ことに予定変更。
新品クランク+新品メタルに比べると総額安くなるため。
(分解時は工賃が高いためです)

泣き面に蜂とはまさにこれのこと。
JB33で3機もエンジン使った例は全世界初でなかろうか
Posted at 2005/05/28 14:05:45 | コメント(8) | トラックバック(0) | メカニック | 日記

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「ミリ単位。 http://cvw.jp/b/110433/42295329/
何シテル?   12/14 18:33
2003以前のラリー北海道では音響アシスタント、2004年のラリージャパンからは陸別や千歳の音響ディレクター兼音効係をやりまして、TEXさん・カクスケさんや松橋...

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