ＪＢｘ3型前期　増設ハザードＳＷ（4端子スイッチの場合）

ＪＢｘ3型　中期型は、初期のコラム上からインパネにハザードスイッチが移動していますが、これを初期型でやる場合は、ふつうは8端子のハザードスイッチを用います。
また、元のスイッチとの併用も考えます。

でも実はハザードアンサーバック採用車からは同じような形でコネクタでも使用端子が4端子に減っているものがあります。

間違って買ってしまったとか、たまたま用意できた方への解説です。

4端子スイッチで8端子スイッチの動きをエーモンリレーで再現した配線。

リレー3個も使うんで、たぶんスイッチ買いなおしたほうが安いかもしれません(笑)

※ウインカー配線はコラム下ステアリングの管に沿って下る配線束のうちの一方です。

整流ダイオードを使って　ＴＢとＴＬ/ＴＲをハザードスイッチで接続させる方法。費用は安く済みます。

整流ダイオード使わないで接続すると、ウインカー入れるたびハザードになります。

欠点としては、エンジンキーＯＦＦでは作動しないことと、整流ダイオードで若干の電圧降下があるので少しだけ暗くなります。

他にもＩＣフラッシュ回路用意する手もありますが・・・・

エンジンキーＯＦＦや無しでも使えるようにするには8端子スイッチ（37430-76G00等　たぶん2,376円）を用意したほうがよいことがわかります。
配線面倒ですけど。