念願の。

この車を1ナンバー登録で購入して早1年♪
最近の車遍歴は1年経たずに乗り換えが4台位続いていたのですがこのラグレイトは中々飽きません♪
なので11月が車検だったのでこれを機にある事を目論んでいました。
セカンドカーとしてこの車を所有する上で維持費の高さから1ナンバー登録して購入しましたが1ナンバーにもデメリットがあります。
1ナンバー
①1年車検
②高速道路料金などがあります。
このデメリットをなんとかする為にネット検索で出て来たのが『8ナンバー登録』でした。
但し、8ナンバーと言っても色々あるらしく有名な『キャンピング登録』などは調べると今の規制ではほぼメリットは無さそうです(^^;;
そこで目をつけたのが『工作車登録』です。
この工作車登録ですと私の理想の感じに近づきます♪
8ナンバー工作車
①2年車検
②高速道路普通車料金
③自動車税約21000円(1ナンバーは17600円)
正に1ナンバーと普通車登録の良いとこ取です！
(但し7人乗りでは無くなりますのでそれが気にならない人向きです)
で、何とか工作車登録が出来ないかと色々調べましたがショップ等で依頼をすると構造変更10万円、別途車検代などと言われます(^^;;
.....無理です。
セカンドカーにそんなお金は出て来ません。
で、「結論は自分で構造変更とユーザー車検をする‼︎」です(^^;;
で、上の写真が当日ユーザー車検のレーンに並んでる所です♪
ここから下の写真がここに来るまでの道のりです。

まずは試作第1号がコレ。
工作車登録をするには要項を満たしていないとダメです。
まず陸運局に電話して要項の部分をFAXで頂き自分なりに解釈して作りだしました。

初めから全部を作ってしまうと結局高価な内装になってしまうのでなるべく安価に済ませる為に既製品を切った張ったで作ります♪

で、第1号の完成形がコレです。
ここまでやっても結局は自分の解釈だけなんで検査の当日ダメ出し食らったらどうしようもないので構造変更部分の写真を撮りまくり陸運局に直接聞きに行きました。
案の定お役所仕事的な感じでしたが下手下手に色々聞いて改良です。

第2号の完成形がコレです。
って言うかコレも相談に乗ってもらった人も最後には当日の検査官次第ですけどね。って....
それじゃあ困るんですけど(^^;;

で陸運局に入った時のナンバー。

陸運局から出る時のナンバー♪

無事構造変更出来ましたー♪
やれば出来るもんですね！
これで晴れて2年車検です(*´꒳`*)

結論
10数年前に1度ユーザー車検をした程度のスキルでもヤル気があれば出来る！です！。

質問等ある方私が分かる範囲でお応えしますので直接メール下さい♪

但しこの帰り道にある悲劇が.....
これはまた別の機会に(^^;;