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Category SIXのブログ一覧

2014年04月10日

たまにはDIYでも・・・

恐らく私が生まれる前から使われていたこちら↓を交換しました。

↑
30数年間使用していたトイレットペーパーホルダーです。あれ、名称合ってます？？何ていう名前なのか改めて考えると自信がありません。

建て替える前の古い家の頃から使っていました。

紙が無くなると、芯を引っこ抜いて、紙を交換して、また芯を突っ込むタイプです。

地味な作業なだけに、正直いつもめんどいなぁと思っておりまして、

この度、↑に変更しました。

Inax製のこちらをAmazonで2,080円で購入。

定価はそれなりの金額ですが、ネットで買うと安いんですね。

これで快適な便所生活を送れますwww
おとうと

Posted at 2014/04/10 18:56:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 暮らし/家族

2014年04月07日

さっき、間違っていてはいけないと思い、担当者へ確認の連絡をしました。

今月の24日に年貢・・・消費税の引き落としであります。

お客様からいただく消費税額も増えるわけではありますが、缶ビールを1本買って『あ～値段が上がったなぁ～』という実感よりも、経営者として4月にドカンと消費税を引き落とされる方が何故か心のダメージが大きい気がします・・・
今回は5%の消費税ですが、これからは8%で引き落とされるんですよね。

税務署が消費税引き落とすの忘れないか期待します・・・
んなこと起きないか・・・
おとうと

Posted at 2014/04/07 13:43:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2014年04月05日

一発イキます！これで持続力UP!!

先日、五本木のお店のブログに出ていたこちら。

さっそく購入しました。

内容は、早い話が、WAKO'Sから出ているフューエル1とだいたい一緒とのこと（笑

こちら日本仕様には

↑
このように日本語のラベルが貼られておりますが、缶そのものにはフランス語やロシア語、まったく分からない語の表記がされており、BMWが作って各国にそのまま出荷しているであろうものです。

↑
基本的には、45リットル～75リットルに対して1本だそうですが、ラベルには、
『より強力な洗浄の場合には、ボトル2本分を・・・』
とのことです。

肝心な部分は開けて見ることがなかなかできないので、汚れ具合は、根拠のない勘に頼るしかありませんが、エンジンオイルは5000km前後で交換し、ある程度、こういった添加剤などを入れたり、ビルシュタインカーボンクリーン、RECSなども行っている方なので、私はとりあえず1本にしておこうかと思います。

こちらはガソリンの給油口から入れる形となりますが、給油口には蓋がありますので、

↑
こんな感じの小さい男でも自信が持てるアイテムを付けて、ぶち込みます。

あとは、ガソリンを満タンにして、ドライブを楽しむだけ！！

効果は・・・

ボクには実感できないんだろ～なぁ（笑
おとうと

Posted at 2014/04/05 16:26:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | Z4 | クルマ

2014年04月04日

DUNLOP DIREZZA DZ101を差し上げます。

この度、タイヤを4本同時交換をしましたが、今まで履いていた内のリア2本は約1年半前の2012年12月に交換したばかりでして、走行距離も12,481kmとなっております。

目算ですが、溝は約4mm程の残量かと思います。

中古のみですので、ノークレーム・ノーリターンとさせていただきますが、欲しい方がいらっしゃれば、差し上げます。

神奈川県or都内でしたら、だいたいの場所で直渡し可能です。

ご興味ある方は直接メッセージをお願いします。

DUNLOP DIREZZA DZ101
サイズ：265/30ZR19
使用距離：約12,481km
使用期間：約1年4ヶ月
購入時期：2012年12月（製造週は見る前に梱包してしまいました。すみません）
※無料ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
※車両本体は付属されません。車両本体をご希望の方は、お近くのBMWディーラーまで
おとうと

追記
終了しました。たくさんのイイねありがとうございました。

Posted at 2014/04/04 15:15:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | Z4 | クルマ

2014年04月04日

Finally....My Z4 has come back....home

待ちに待ったZ4がついに帰宅してきました。

平ローダーに乗って・・・（ローライダーじゃありませんwww）

積車って、普通は一人でいらっしゃることが多いと思ったら、なんとキレイな尾根遺産（つなぎ着用）と男性の2名でいらっしゃいました。

お話を伺うと、女性が新人さんだそうで教育中とのことでした。

いいなぁ。春だなぁ。俺も手取り足取り・・・

無事にサイドミラーも直りまして、その後、左側フロントのルーホイに付いた・・・いや付けてしまったガリクソンを直していただき、増税前に買った新品タイヤもハメていただきまして、やっとこさ退院です。

今回のタイヤは、
Continental ContiSportContact 5P
となります。

私のZ4は、
Continental ContiSportContact 3
↓
リアのみ DUNLOP DIREZZA DZ101
と歩んできましたが、
『Advanがいいなぁ』とか
『ミシュランも捨てがたいぞ』とか、
いろいろと悩んだ末の結論で、
Continental ContiSportContact 5P
となりました。

ContiSportContact 3はサイドウォールがフラッグデザインとなっており、オシャレでカッコ良かったのですが、5Pはそういったオサレ感が無くなってしまっていたことが残念です。

5Pは、AC SCHNITZERやロリンザーなどからも評判を得ており、サイズによってメルセデスやアウディ、ポルシェ、マセラティなどの承認サイズもラインナップされています。

フロントサイズは、
225/35ZR19
リアサイズは、
255/30ZR19
をチョイスしております。

5Pの特徴の1つは、サイズにもよりますが、後輪専用パターンとなっております。

私のリアに履いている255/30ZR19はこれに該当します。

ContinentalのHPでは、
前輪、後輪タイヤを用いることでポジション毎に必要とされる性能に細かく対応
と記載されており、私の営業快速車（謎）としては、是非トライしてみたいと思い、購入に至りました。

ただ、基本的にはもっと車重が重くて、ハイスピードな車で本領を発揮されるであろうことと、私の運転技術がそれを生かせないであろうことは、カテロクおとうとには黙っておいてやってください・・・

今日はまだ雨の予報でしたが、風が強いものの晴れましたので、夜は首都高に出動するかな？？
ま、タイヤがド新品ですので、まだ踏めませんが・・・

いや～久しぶりのタイヤ4本交換・・・
テンションあがりま～す♪
おとうと

Posted at 2014/04/04 13:19:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | Z4 | クルマ

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