フカヒレのブログ一覧

　　毎日、コレのイライラで悩んでる（ー”ー；

アイドリングストップ機能！

コレ要らないし普段使いで邪魔にしかならない機能です😠

発進まで３テンポは遅れ、道路の合流では出遅れ流れに乗れにくい（＾～＾：

Eg始動時に不完全燃焼はするし、バッテリーにも負担が掛かり

バッテリーの寿命も短くなるし、公害しか生まないと思いますが

お偉い人達は机の上で考えた事でしょうネ（￣＾＾￣：

アースの取る場所で効果が出ないので、

元々アースがされている所に割り込ませるのが良い結果が出ると思います(b＾ー＾）
そして、―のバッテリーターミナルに直に繋げてだけです！( ﾟДﾟ)
ユーチューブにあるので検索するといいでしょう(((ｕдｕ*)ｩﾝｩﾝ

Nシリーズは助手席側のEgルームにあります💪

アイドリングストップのストレスから解放されました＼(^o^)／

　車を代替えして！
底を突いたイジリ資金（￣＾＾￣；

お小遣いを貰ったのでそのまま、パーツを購入！

財布にはお金がほとんど残っていません( ´Д｀)=3 ﾌｩ^

破産したので、ストックしていたパーツを駆使して

少しだけ進化させます(v＾ー‘）

　今回はコレ！実際使ってみてコスパ最高です(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)ウンウン♪
過去所有の愛車の全て使ってました('◇')ゞ

早く取り付けはしたいものの、明日ホンダDの１ヶ月点検があるので

問題視されるのが怖いので週末の取り付けになります💪

とは言え、もうマフラー交換にローダウンしてますがネ（＾＾；

　保安基準合格品のフジツボのマフラーに入れた消音器

マフラーの口径より小さいためr廃棄漏れを起こし

ウルサかったので、ヒートバンテージとアルミテープを

巻いて隙間を埋めて盛れを無くして、良い感じの音になり(b＾ー‘）

朝一番のストレスが無くなり一安心です( ´Д｀)=3 ﾌｩ^

後は、ホンダDでの１ヶ月点検が不安材料なだけだ・・・（ー”ー；

気になるところも、２~３箇所あるけどDの点検以降とします┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

早くDとの関係を無くしたいのだけどネ（￣＾＾￣：

　価格が高目な分、車の完成度は高く、所有価値はあると思います。

　新しい愛車（棺桶）の！

交換したばかりのマフラー

歳も歳なので、静か目のフジツボにしたのですが

歴代の愛車は全てフジツボ制で信頼信用していたのです。

そんな気持ちを分かってか分からずか！

　朝一番のコールドスタート時の音がウルサイ😠

走り出しても、2000～3000回転頃の音も良い音とは言えず

保安基準4000回転付近では良い音を出すのですが（￣＾＾￣：

普段実用する回転域2000～3000の音が気に入らず

走らすのがストレスでした( ´Д｀)=3 ﾌｩ^

純正に戻すか迷ったのですが、マフラーが勿体ないので

マフラーに穴を開け、とりあえず消音器でお茶を濁す事にしました┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ