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長男のMR-Sが調子を崩し

何時もの工場に入院してます

パドルシフトが入らなくなる症状なので

工場長は必死になって原因を探し

部品を特定したはいいが！

部品代が１５万！Σ(ﾟдﾟlll)

MR-Sにはよくある故障らしく

パドルシフトのクラッチの役目をしてる部品がオイル漏れを起こし

故障の原因となった！
　※気仙沼では新車で後期型のMR-Sは売れてないし
コノ部品交換した人は宮城には居ないらしい

一般的対策には部品を交換せずにオイルを足して乗り続けてるとの事らしい・・・（ー”ー：

台数が売れていればリコールでしょう！（￣ー￣：

中古部品もあったけど１５万キロの走行距離で６万円の部品らしいので

何時トラブルが出てもおかしくない不安があるから

しっかり直して長く乗る事を選択！

メーカー唯一の在庫品を引っ張って来て交換となった！

修理代がかなり嵩むだろうなぁ～・・・（￣～￣：

珍車の１０年モノは維持費が大変(´-ω-`)

　腰痛予防と

半身麻痺の姿勢制御のサポート役で

取り付けたセミバケですが、腰の部分が微妙な隙間があり

フィット感がイマイチなので腰痛予防にもう一役投入です！

空気で膨らませ腰との隙間を埋めてジャストフィットさせるアイテムです(b＾ー‘）！

これから、有効的な場所や位置・適度な膨らみを探って行きます・・・（￣ー￣：

決まれば長距離運転等の腰痛予防に役立つアイテムになりそうです（*＾ー＾*）

　最近燃費が落ちて来たと思ってたら(´-ω-`)

オイル交換の時期だったので

交換しました<(｀^´)>

ちっちゃい事の積み重ねで少しは燃費改善するでしょう！

ガソリン代も馬鹿にならないしネ（ー”ー；

　晩ご飯のグラタン！

監視を怠けてチョット焦げてしまった(´-ω-`)

コレはオイラが食べる様だなぁ～(*´д｀*)