維持りました。

今週末に『第４回みんカラＣＵＰ』も控えてる事もあり、昨日またも我B4を維持りました。(^ ^ゞ

先ずは、この間の車検の時に「ミッションマウント、終わりかけてます」と指摘があったミッションマウントをＤラーにて交換。「どうせ替えるのなら」って事で、STIのミッションマウントにしてみました。調度、先日スバルでお客様感謝デイだったので15％OFFで購入できてラッキーでした。（←実は狙ってた！爆）

『整備手帳』に詳細はアップしましたが、今まで使ってたミッションマウントは確かに終わってました。両端のゴムは剥がれてるし、センター部のゴムも所々裂けてました。これではミッションの揺れは抑えられないでしょうネ。┐(´ー｀)┌
これで昨年ぐらいからスポーツ走行をしてる際に、シフトダウンして速度と回転数が合わなかった時に出てた“ドンッ！”って言う衝撃が無くなってくれるでしょう。
STIミッションマウントの詳細については『パーツレビュー』の方をご覧下さいませ。

そしてＤラーで作業を終え、その足で今度はカレスト座間に行き“アライメント調整”をして来ました。先日の箱根リハビリの前後に、ちょこちょこと足廻りの微調整をしたりしてて、CUPもありますから最後の仕上という事でアライメント調整をしました。やっぱり弄ったりしてたので、結構アライメントは狂ってました。無理して時間を割いといて良かったです。スッキリしました～♪

さてさて、楽しみにしてる『みんカラCUP』も、もうスグです！　前回、本庄を走った時は嵌り捲ってド壺の中だったので、今回はクレバーに行って頑張りたいと思います！
前回の時は無我夢中で訳も判らず終わってしまった感が強く、あとから「あーしてれば良かった」「こうすれば良かった」などと後悔が一杯でしたので、今回はそうならないよう精進したいと思います。(^ ^ゞ