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今日、買った雑誌「ＸａＣＡＲ」にマツダスピード・アテンザを特集したＤＶＤが付いていました。
テスターは、あの土屋圭市氏でした。インプレッションでは発表間近でご祝儀的な褒めちぎりな所もありますが車自体の動きは画像で見る限りでは、「イイ動きしてるなぁ」って正直、思いました。
特にＤＳＣをＯＦＦにしてドライバーにコントロールを委ねられると、そこは土屋圭市氏ですからアテンザを右に左に意のままに操ってました。＝「ドライバーによる自由度を残してある」って所は、なかなかニクイ演出ですネ！
中でもゼロ・カウンターでコーナーをスライドさせながらクリアして行く所なんて、『まさしく４ＷＤスポーツ』って感じました～

本編中にも上げられてましたが、ガチンコＢ４と真っ向勝負となると思うのですが好敵手に成りえるだろうか？
走りは今回のＤＶＤでそれなりに走りそうだが、セダンとしての資質はどうだろう？
個人的にはＢ４乗りのせいもあるが内外装のデザインや質感はＢＬ・Ｂ４のいいと思いますが皆さんはどうでしょう？
よくレガシィのインタークーラーのインテークダクトを批判されますが、アテンザのボンネットを膨らましたのも腫れてるみたいで、イマイチ好みに合いません。あと車高、高過ぎかな～！
そもそもアテンザのセダンのデザインがイマイチなんですよネ～。アテンザは５ｄｒハッチのデザインが1番まとまってると思うのですが、剛性面でセダンとなったのでしょうネ。

好敵手に成りえるかは、出てからのお楽しみでしょうが、インプｖｓランエボみたいに切磋琢磨しあって進化していくのも悪くないかも知れませんネ！
ついでに価格競争も激化してくれるとイイかも～(^ ^ゞ