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  9. ハブベアリング、右フロント交換（3回目） [Truth]
Truthの愛車 [スバル レガシィB4]
ハブベアリング、右フロント交換（3回目）
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6月初めに右フロントのハブベアリングの不良を自己発見して、Ｄラーの診断を仰ぎ案の定 右フロント・ハブベアリングがご臨終と判明( https://minkara.carview.co.jp/userid/110470/blog/45173914/ )し、それでＤラー・ピットの空き状況により最短日が昨日(6/25)と言う事で、ようやく入庫となり無事修理を終え、これで安心して走れる状態に戻りました。良かった良かった♪(*^-^)ﾆｺ
6月初めに右フロントのハブベアリングの不良を自己発見して、Ｄラーの診断を仰ぎ案の定 右フロント・ハブベアリングがご臨終と判明( https://minkara.carview.co.jp/userid/110470/blog/45173914/ )し、それでＤラー・ピットの空き状況により最短日が昨日(6/25)と言う事で、ようやく入庫となり無事修理を終え、これで安心して走れる状態に戻りました。良かった良かった♪(*^-^)ﾆｺ
  • 6月初めに右フロントのハブベアリングの不良を自己発見して、Ｄラーの診断を仰ぎ案の定 右フロント・ハブベアリングがご臨終と判明( https://minkara.carview.co.jp/userid/110470/blog/45173914/ )し、それでＤラー・ピットの空き状況により最短日が昨日(6/25)と言う事で、ようやく入庫となり無事修理を終え、これで安心して走れる状態に戻りました。良かった良かった♪(*^-^)ﾆｺ
    1:6月初めに右フロントのハ ...
  • 前回、前々回の交換では、ハブベアリングがハウジングから無事に抜け、且つハブ・コンプリートからも外れて、ハウジング、ハブ・コンプリートともに再利用できたのですが、今回は作業内容／使用部品の欄にも記載が有る通り、ハブのガタとしては大きい方らしく、また不良発覚後も少々距離が進んでしまった事も影響したか？ハウジングからハブベアリングは抜けたものの、ハブ・コンプリートからはハブベアリングが外れなくて、初期見積り通りハブ・コンプリートも交換と相成りました。ちなみに14年前に交換した左フロントのハブベアリングは、ハウジングからハブベアリングが抜けなかったので、ハウジング、ハブ・コンプリートとも新品に交換してます。っで今回、始めて右フロントのハブ・コンプリートも交換＝新品になったので、もしかしたらハブベアリングの短命（3年周期）が解消するのでは？と期待してます。あくまでも僕の勝手な憶測ですが、ドラ・シャなどその他周辺には問題は無かったとの事なので、ハブ・コンプリートも徐々に劣化が進んでいて、それが少しづつ影響してハブベアリングの短命に繋がったのでは？と考えられなくも無いかと思った次第です。いずれにせよ今後、長期に亘って経過観測することで答えが出るでしょう。
    2:前回、前々回の交換では、 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年06月25日
   

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「@かえるGO さん。今日は仕事で春日の方まで。(^^;)」
何シテル？   04/12 20:33
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