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さて、まだブリッツェンのカタログを貰いに行ってない私ですが（苦笑）、本家レガシィにも特別仕様車が設定されました。
アルカンターラ・セレクション。


…でもこれ、なんか訴求力薄いですね。
2.0iと2.0Rはエレクトロルミネセントメーターや８ウェイパワーシートがついていいかも知れませんが、2.0GTはアルカンターラシートだけ…？
今時、アルカンターラシートなんてどこの車でもそう珍しくない装備なんですから、これに惹かれて買う人はいないんじゃあ…？

どうせなら、マッキンが標準装備の特別仕様車にすればいいのに（笑）

今日発表になりました。
販売は年明けからのようです。
とりあえず１度実車は見に行くとしても…。






…正直、この値段は高くないですか？
月販目標は800台だそうですが…そこまでいくかも疑問…。


これでスポーツモデルとかもあったら面白そうなんですが…。う～～～～～～ん………。

インプレッサにWRX 2004 V-LimitedとスポーツワゴンＦパッケージなんてもんが出てたんですね。知らなかった…。


最近のインプspec.C TYPE-RAとS203の影に隠れてひっそりとしてましたが、インプの販売主力は数で言えばやはりＮＡモデル。
そしてセダンWRXもStiの影に隠れがちですが、普通のセダンとは一線を隠す戦闘力を備えているのもまた事実。

スバルさん、もうちょっと宣伝しましょうよ（苦笑）
まぁ、ホモロゲを取る為にspec.Cを1000台作っちゃってどうしても売らなきゃいけないのもわかりますがね(^ ^：


底辺のユーザー層の開拓もまた大事だと思いますよ。

友達にお呼ばれしたんですが、麻雀１回打っただけでゲームに移行してしまいました。しかもＰＳとかのゲームじゃなくボードゲームやトランプの（^ ^：

ま、どれも勝ったからいいんですけどね（笑）
なんか久しぶりに麻雀用以外の頭使った気がする…（ぉ



友達を駅まで送った帰り、むしょ～に吉野家に行きたくなったので久しぶりに行ってみました。
吉野家の豚丼って320円だったんですね～…。一番安いので牛カレー丼の290円。
なんか、吉野家が売り上げ落としてるの分かった気がします…(^ ^：　他にも豚丼安い店あるしなぁ。

光源が弱いといい絵が撮り辛い…。
携帯なら尚更ですが(-x-)



ところで、今driver誌でドライブテク向上の為の連載がされているワケですが、今回はステアリング操作についてでした。
持ち方や回し方はもちろん書いてありますが、ふと気になったのがステアリングを「押す」か「引く」かという操作。

誌面では「ノーマルカーのシートでは押す操作のほうがシートに身体が押し付けられる力が加わるのでそちらのほうが良い」と書いてありました。
（バケットシートはそれ程気にならないらしい。私は当然バケットシートではないので分かりませんが…）


んで、帰りしなそれを頭に置いて運転してみたわけですが、どうも私はステアリングを「引く」操作をメインに使って運転しているようです。引く：押す＝７：３ぐらいの割合でしょうか。

なんとなく「引く」操作のほうが運転しやすいんですよね～。皆さんはハンドルを「押し」てます？「引いて」ますか？



（押す・引くを分かりやすく言うと右に曲がる時に左手に力を込めて上に回すと「押す」、右手を下に下げる感じで回すと「引く」ということになります）