アステローペのブログ一覧

Ｆ１を見終わったあとはお出かけ。
カローラ店に行ってラクティスを拝見してきました。


いやー、後部座席は広いですね。
余裕で足が組めます。
肝心の座り心地は今一歩ですが、シートアレンジは
かなりラクにできます。
座席の重さはほとんど感じないですね。


運転席は…う～ん、なんと言うかチルト・テレスコ・シートリフター、
ちゃんと全部ついてるのに何かしっくりこない。

基本配置に違和感があるのですが。


パノラマルーフが見れなかったのも残念。



とはいえ、中の広々感は子供のいる家族向けには好まれるでしょうなぁ。
相変わらずトヨタはツボをつくのが上手い…。




セールスの方と鈴鹿のお話をしたらクリアファイルもおみやげにつけてくれました（笑）
基本的なこととかもそうですが、流石トヨタのセールスは質が高い…。


あ、おみやげで買収されたとかそういうことじゃないですよｗ

40000km達成です。
30000kmは…いつだったか忘れてしまったので
どれだけの期間でこの距離を走ったかが謎ですがｗ



次の50000kmまで果たして一緒にいることは出来るのでしょうか。
何事もなく無事にいてほしいものです。

すでに皆さん話題になさっていますが


＜米ＧＭ＞保有する富士重工株をトヨタに売却へ

　経営不振に陥っている米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）が、保有する富士重工業の株式を、トヨタ自動車に売却する方針を固めたことが５日、分かった。同日夕、トヨタと富士重両社が業務提携の締結として共同発表する。
　ＧＭは現在、富士重の発行済み株式の約２０％を保有するが、その半分程度をトヨタが取得し、残りは富士重が買い受ける模様。販売低迷で業績が悪化しているＧＭをトヨタが事実上、救済する色合いが濃い。トヨタと富士重工はハイブリッド車など次世代技術で協力関係を強化する見通しだ。



これ。
いやぁ、驚きました。まさに寝耳に水。


確かにスバルは利益率の高い（それどころかむしろ悪い）会社ですし、
ＧＭにはスズキという超優良な日本のメーカーが残っていますからね。
ＧＭがスバル株を持っているメリットはあまりないです。


目先の利益を確保しなくてはいけないＧＭと
将来的にスバルが保有している燃料電池技術を生かしたいトヨタの
思惑が一致した結果なのでしょう。


個人的にはスズキの軽のノウハウとスバルの技術が合わさったら
面白い軽自動車が出来るかも知れないなぁ、と思っていただけに
ちょっと残念なような気もしますけどね。
（同じグループ内での技術供与、ということで…）



んで、１つ気になっていることが。



サーブを取り扱ってるスバルディーラーはどうするんでしょ？
ＧＭとの縁が切れれば売ってもなんの利益にもならないですし…。
やっぱり引き上げかなぁ。

またまたスバル公式より…


1 Marcus GRONHORM Peugeot 3:25:32.0

2 Sebatian LOEB Citroen +1:22.1

3 Chris ATKINSON SUBARU +2:40.0

4 Francois DUVAL Citroen +2:59.4

5 Harri ROVANPERA Mitsubishi +3:59.8

6 Toni GARDEMEITER Ford +4:32.3

7 Roman KRESTA Ford +5:32.0

8 Daniel CARLSSON Peugeot +6:39.1

9 Antony WARMBOLD Ford* +7:39.3

10 Armin SCHWARZ Skoda +12:07.4

R Petter SOLBERG SUBARU at SS25

* 非マニュファクチャラーエントリー




というわけで、ペターは残念ながらリタイヤ。
優勝はマーカス・グロンホルムです。
最終日にこんなアクシデントが起こるとは…。
いやはや、やはりラリーは何が起こるか分からないものですね。


アトキンソンは初のポディウムフィニッシュです。おめでとう！
これがスバルファンにとってのせめてもの慰めですかね(^ ^；




今年もラリー・ジャパンは滞りなく無事終了。
また来年を楽しみにしています～。

今日もスバル公式より…。


1 Petter SOLBERG SUBARU 2:34:23.6

2 Marcus GRONHORM Peugeot +32.3

3 Sebatian LOEB Citroen +1:11.1

4 Gianluigi GALLI Mitsubishi* +2:42.7

5 Harri ROVANPERA Mitsubishi +2:43.8

6 Chris ATKINSON SUBARU +2:53.7

7 Francois DUVAL Citroen +2:55.6

8 Toni GARDEMEITER Ford +4:05.2

9 Roman KRESTA Ford +4:21.9

10 Daniel CARLSON Peugeot +5:36.2

* 非マニュファクチャラーエントリー


トップは昨日の引き続きペター。
アトキンソン、じわじわと後退。
変わって三菱がじわじわと浮上中です。
ヒルボネンは残念ながら昨日の時点でリタイヤしています。


これは、ワールドチャンピオンが明日決まりそうですね。
現地の方はチャンピオン誕生の瞬間をしっかり見届けて下さい。