アステローペのブログ一覧

初日から天候のせいもあって荒れ模様のようですｗ


スタート前からSS２箇所がキャンセル、
更にデュバルの事故でSS6もキャンセル、
その後、なんとSS8もキャンセルになり結局午後はほとんど走ることなく
札幌ドームのSSSに戻るという異常事態に…


そのSSSでもタイム計測機器の不調により走行タイムの配信が遅れ、
こうしてネットで情報集めてるお留守番組み（笑）にはなんともやきもきさせられる展開ｗ


こりゃSSSの走行が終わってもデイ１の結果が分かるのはしばらく後になりそうですね…
あー、じれったいなぁｗ







峠のほうでは雪が積もってるそうですし、SS1からリタイヤも続出とか。
やっぱこの時期にやるのは無茶がすぎたんじゃあ…ｗ
ドームの問題で野球とかぶっちゃうのは仕方ないことなんですが…

ホントは試乗したかったんですが、
まだ試乗車下ろしてない、とのことだったので断念。
仕方なくカタログ貰って帰りました。


展示車はカチャカチャ触ってきましたが、
なかなか作りもよさそうで満足度高し。

シートリフターがかなり上下調整幅が大きいのが
印象的でした。これなら女性でも男性でも安心ですね。


それとインパネのカップホルダーは配置といい収納の仕方といい面白いですねー。
これって確か日本仕様向けに取り付けられたものでしたっけ。



あー、乗ってみたい。

シトロエンＣ６！
こんな所で見かけるとは…

この特徴的なカタチ、かなり遠くからでも
すぐに判別つきましたよ。

こういうデザインで世に出しても
お客から文句が出ないのって
シトロエンだけでしょうねぇ…




あー、そういやまだ新型Ｃ５見に行ってないや…
試乗車置いてあるかなぁ…あれは今凄く試乗したい車です。

なんでだ？と思ったらコレでしたか。
どうやらこのフキダシの中に私も出てるようですｗ


今、自分の書いたの読み返すと書き漏らしが
結構あってちょいと後悔が残りますなｗ
ウインカー音やスズキ軽の印象を
良い意味で裏切る乗り心地やら…



あと、カップホルダーについてもスティングレーのはワンプッシュオープンタイプに
なってたんですねｗ展示車のを触ってみて全車がもう一段引き出すタイプだけなのかと
すっかり勘違いしてましたよｗ


で、まぁそういうのは試乗したあとにすべて本を読んで「書き足そうかなぁ」
とも思ってたりしたわけですが、結局放置してました（＾＾；
自分への戒め？みたいなものですｗ

某お店からダイレクトメールが届きまして、
その中に「ヘッドライトポリッシュ作業料半額」という
メニューがあったのでこれ幸いとばかりにやってみました。


ヘッドライトの黄ばみというか曇りというか、
うちのは結構進行して上半分を覆ってましたから…



作業前と作業後を同じような角度で比較したのを整備手帳に載っけてみました。
こっちはもうちょっとアップで撮ったのを貼っつけてみます。


結構ピカピカに見えますが、実際に見るとまだ曇りはありますｗ
でも見た目はかなりキレイになったので満足ですね～。