うのたく27のブログ一覧

９連休も最終日となり、
家にいてもブルーになるので　　　行ってきました。
ホントは行きたかっただけなんですけどね (*´ω｀*)

顔なじみの皆さん、Uターンで戻って来られてたので
今日は台数が多い多い。
こんな時はチキチキバトルでしょ。

メインで走らせたのは前回トラブルで走らせられなかったF1。
一応参考タイム計測のためICタグも付けておきました。

依然F1は調子 ( ・∀・)イイ!!
加速、減速、ライン取りがエンツォに比べて楽チンで楽しくバトル出来ました。

黙々とタイムアタックもイイですが、
やっぱ、みんなでのバトルの方が楽しいっす (⌒〜⌒)

で、タイムは・・・



11.87秒
あらま、自己ベスト更新じゃん ＼(o⌒∇⌒o)/
エンツォより速いのは腑に落ちませんが、良しとしときます。

この連休は特に予定も無く、
昨日は一日家でグダグダしていたので

今日は今年の初走りに行ってきました。
と言っても今日はのんびりチキチキバトルでもして遊ぼうかと
久々にF1を出撃させてみました。

が、

２周したところでマシンストップ。

へ？

こーゆー止まり方をする時は過去の経験から言って・・・

基板が焼けた時。

も・し・か・し・て　「もしかして」

F1逝っちゃった・・・　Orz

恐る恐るマシンを回収し
見たり臭ったりしてみましたが、
焼けてる様には見えないし、
臭いもしない

(*'ω'*)......ん?？

スイッチを入れたり切ったりしてみたら、
どうも接触が悪いだけみたい。

(´▽｀) ホッ

なんとか一命は取り留めたようです。

気を取り直してエンツォで遊ぶことに。
ところが、来てたSHUさんは真剣にタイムアタックしてたので、
私もタイムアタックする事に。

前回、少しアンダー傾向に振ってたセッティングを
若干オーバー側に戻し、
フロントのキャンバーも１度寝かせてみたところ、
なかなか良い感触になりました。

結果、今日のベストは11.96秒。




前回よりたったの0.01秒しか縮まりませんでしたが、
更新出来ただけでも良い滑り出しとしときます (*´ω｀*)

明けましておめでとうございます。

旧年中は色々な方にお世話になりました。

今年も大きな事は出来ませんが、
引き続きショボイ車イジリやラジコンを中心に
マイペースで色々楽しみたいと思います。

スケジュールが合えば遠征（つーても首都圏中心になると思いますが）もしたいと思いますので
関東近辺の方はお会いできることを楽しみにしています。




では、

今年も宜しくお願いします m(_ _)m

今日は朝から大掃除して、
そのあと、行きつけの農家に頼んでた米とのし餅を取りに行って、
急いでホームコースへ行ってきました。

目的は勿論、今年最後のタイムアタック。
何としても今年の目標である11秒台を出して気持ちよく今年を終えたいところです。

今日は先週より若干アンダー傾向にしてラインを狙いやすいセッティングに変更してみます。
ここ一発のタイムは出にくいですが、ミスを減らす作戦です。


　　が、


タイムはサッパリ。。。　12.6秒前後をウロウロ。

私の他に一人しか居なかったため、
路面が埃っぽいのかと思いながらガマンして走らせていましたが、
どうもマシンの挙動は不安定。

マシンを眺めていたら、モーターケースのネジが緩んでいる事が発覚。
昨日、メンテナンスした時にキチンと締めてなかったみたい　(*´ω｀*)

ネジを締め直して再開。
まだ若干挙動が不安定。

再度マシンを眺めていたら、
リアのホイールが歪んでるし・・・ Orz
挙動がおかしい時に無理してフェンスにヒットした際歪んだのかも。
新しいホイールに交換。
なんだかんだとトラブルの多い日です。

が、

ここから一気にタイムアップ。

12.1秒台を連発。
その後、12.14、12.08とジワジワ11秒台が近づいて・・・

11.99秒出た〜 ヽ(｀▽´)/


その後0.02秒縮めて、
本日のベストは11.97秒 ✕ 3回 ヽ(^◇^*)/


ギリギリですが、なんとか目標である11秒台が出せて良かったっす (^_^)v




来年の目標は・・・ 11.5秒を切る！　かな？（ちと難しいかも〜）

イキナリですが、車いじりの目的は、
見た目を好みに仕上げたい、運動性能、オーディオの音質、利便性、快適性、安全性等々を向上させたいというものが多いのでしょうか？

そんな数ある車いじりの中で比較的実施率が高いのはホーン交換かと。
私の場合、過去に所有した車は全て乗り換えるとすぐに交換したという頑張りようです (^_^;)
自分がやってるから他の人も殆どがやっているという考え方は間違っているのかもしれませんが、
みんカラを見てもカナリの確率で交換されてると思います。

でも、ホーン交換て、
冒頭に列挙した目的のどれに該当するんだろ？
音量が大きくなったとしたら、
安全性が向上したと言えるのかもしれませんが、
ちと違うような…

そもそも、ホーンて殆ど鳴らす機会がない…
もっとも、危険回避時以外は鳴らしちゃダメだったかと。

思い返すと、取り付け後のテストで１回、信号待ちで青になっても発信しない前車に向かって１回、ご挨拶で２回位…
この16ヶ月で４回位しか鳴らしてないかも。
しかも、本来の危険回避目的では一回も鳴らしてないし (^_^;)

もっと鳴らさなきゃ勿体ない…
いや、ダメでしょ。

う〜む、見た目がカッコ良くなる訳でもなく、
エアバッグみたいに普段見えないけど
イザという時、命を守ってくれる程頼りがいがある訳でもない。
改めて考えると無駄なイジリのような気がしてきましたが、

今後も乗り換える度に交換するんだろうな〜 (^_^)