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僕はＭではありませんがｗ

さて、今日届きました。４点式ベルト。

ぶっちーさんより譲っていただきました。
ぶっちーさん、ありがとうございました！大切に使わせていただきます…！

手放すと聞いて、飛びついてしまいましたｗ後先考えず。
久々の衝動買いですねー…やっぱｲｲｗ

んまぁ、ベルトの事あんまり知らなかったのですが、取り付けにはリアシート取り外したりなんだりと色々と作業が必要なのですね～（汗
そのままポン付けかと思ってました…（爆

時間見つけて取り付けたいですね～。ついてるだけで「こいつ、出来る！」的な雰囲気を出したいと思いますｗ

こういう事もあった、という記録を残すことにします。

さて、昨日不注意でやらかした事故ですが、今日車屋に持っていって見てもらいました。

ぶつけた、というより、バイパスの基礎部分の岩に乗り上げた、という感じですかね。正直よくわかりません。乗りあがったような気はするんですが…





外傷は助手席側サイドステップの擦り傷、取り付け部の割れ、サイドステップが浮いてしまっているという感じです。

で、困っている事が、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを真っ直ぐにすると右に曲がっていく状態。

写真の状態で、真っ直ぐ走ります。んーなんか前ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換した時に間違えた付けたような状態ですねｗ



車屋さんが見た結果から言うと、ロワアームにガタがあるそうで、それが原因でハンドルのセンター？がずれてしまったと考えられるそうです。

トーは大丈夫だったそうです。タイヤが真っ直ぐなのにｽﾃｱﾘﾝｸﾞだけずれる、という状態になってます。
どちらにせよ、キャンバーが寝ていて調整しても、ロワアームのガタでまたずれるよ？と（まぁ、純正ｼｮｯｸなんでキャンバーなんかの調整が出来ないんですけど）。


自分なりに色々と見たのですが…ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを正常な状態にして車を止めて、タイヤがどうなっているか見たんですが、タイヤは真っ直ぐだったり。

ロワアームのガタっていうのもうなずけるのかなーなんて思います（僕は素人ですし、車について詳しくないので、そう思うだけですが）



左側だけガタがあるのかなーと思ったのですが、右にもガタがあるそうで…

部品代左右両方で4万だそうです。


んー結構高くついたなーｗ

まぁこれもいい勉強かなーと。車についても知ることが出来ましたし。

早いとこ、直してしまいたいです