<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>すけさん / 弄りたい病　発症中！(T_T)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/</link><description>都内に住む「すけ」です！
技術系の仕事をしています。

BP/BLレガシィからゴルフR32に乗り換えました。

ターボパワーに慣れた体はなかなかNAに
馴染みませんが、超ごきげんなサウンドには
圧巻です。

みんからが寂しいことになっているので、
またちょくちょくアップしたいと思っています！




</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 22:22:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>すけさん / 弄りたい病　発症中！(T_T)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/</link></image><item><title>タイヤ交換　CSC5　Continental Conti SportContact 5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/32671301/</link><description><![CDATA[





前回の交換から約２年。

２００００km使用後のＰＳ３は３部山程度残っていたが、
ゴムの硬化が激しく、当初の想定よりも早い交換となった。

まずは今まで使用してタイヤ評価のおさらいから。

（前々使用）DUNLOP SPORT MAXX TT
グリップ：4
 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2014 10:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>R32の現在</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/30112999/</link><description><![CDATA[久々の更新です。

R32・・・去年～今年にかけてかなり弄って（維持って）いるので一度整理を。

【2012年】

ショック
　純正→KONI FSD→純正
　※FSD交換直後はすごく良い感触だったが、イマイチ気に入らず再びへタった純正に。

Fロアアーム
　純正→純正（新品） ...]]></description><pubDate>Thu, 23 May 2013 13:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>LEDデイライト（ポジションランプ）取り付け完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/27068607/</link><description><![CDATA[







S6デイライトは定番のようですが、さすがにデカ過ぎるし￥高い！
それと取り付け位置も低すぎてイメージが違うし・・・

でも後付け感満載のワンボックスとかタクシーによく付いているヤツもあり得ない。
そんな時、結構イメージに近い商品を発見。
他車の純正部品などで ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2012 21:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>足回り・・・その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/26422213/</link><description><![CDATA[






コニーFSD装着から約1500km、走ったので現在の感触を・・・
 
実はPS3装着前に、高速を約1000km走行して、
高速の快適性は決して高くないと感じていた。

具体的には舗装の良い路面と悪い路面での振動、揺れ方に差があり、
ノーマル時と比較すると小さな ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2012 23:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>弄り病発症中！ミシュランPS3投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/26338710/</link><description><![CDATA[





またも弄りたい病が発症してしまった。

最近の足回り一新キャンペーン！？の続編としてニュータイヤを投入。。。

ミシュランの「パイロット　スーパースポーツ」と「パイロット　スポーツ3」
で、ものすごく悩んだが、最終的に選んだ銘柄は「パイロットスポーツ3」。
価格は ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 09:22:59 +0900</pubDate></item><item><title>ＫＯＮＩ　ＦＳＤ　装着後50km～　（高速道200km走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/26153158/</link><description><![CDATA[





高速を200kmほど走行したので、追記を。

車高について一部の車種では車高が上がってしまうという情報があったが、
気持ち少し上がっているか？上がっているとしても5mm以下とか
そういうレベルと思われる。

高速での乗り心地
装着してすぐ高速、首都高を走った時よ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 09:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>KONI FSD 装着完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/26131751/</link><description><![CDATA[







交換はこちらのお店に依頼した。

ＶＷ車は勿論、欧州車のノウハウを多く持っておられるショップさんなので、
作業は２時間程度で予定通り無事に完了！早いっ！

早速、一般道、高速、首都高速・・・・100kmくらい乗ってみたので簡単に感想を。



一般道 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 18:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>生肉を食すの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/26122031/</link><description><![CDATA[






ご近所の焼き鳥屋さんです。

たたき、レバテキ、ハツテキ、ササミ刺のセットです。

初めて行ったのですが、久々に生肉を食すことができました！

すっごく美味しかったです。

６月からは食衛法の法改正でレバ刺も食べられなくなる・・・
なんて記事を読みました ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 21:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>弄りたい病・・・自覚症状アリ。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/26114839/</link><description><![CDATA[







先日、交換したロアアーム。 

思っていた以上に良くなってしまい、更なる欲が・・・ 

装着はまだですが、吉と出るか凶と出るか。 

過去にも足回り交換で多々失敗しているので、だいぶ不安。 

まぁダメなら戻せばいっかってことでｗ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 13:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>Fロアーム交換後のインプレ と パサートCC用PWスイッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/25901421/</link><description><![CDATA[











定番中の定番、パサートCC用PWとミラーSWを交換しました。
これはもう特に書くこともないですね。。。
ただ他の方のインプレにもあるように手触り？クリック感に変化があり、気分は良いです！

それと先日交換したFロアアーム！

１週間ほど乗っ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2012 23:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>高級ステーキを食すの巻！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/25880490/</link><description><![CDATA[












RUTH&#39;S CHRIS STEAK HOUSE！

霞ヶ関ビル1Fにある本格アメリカンステーキをいただけるお店です！

まずは前菜「クラブティーニ」から。

・・・う～ん、大きめの蟹の身が入っていたが・・・あまり印象に残ってい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 14:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>パサートCC用　後付オートライトスイッチ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/25828433/</link><description><![CDATA[ウチの車の純正オートライトセンサーは納車時から壊れていたのか、
はっきり言って全く使えず、オートにすると真っ昼間から何の迷いもなく！？煌々と点灯していた。
VCDSで調整しようにも項目自体出てこないし・・・

そんなときにオークションで面白いものを発見！

「後付オートライトスイッチ」と ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2012 19:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>新ipad 購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/25799052/</link><description><![CDATA[迷った挙句、新しいipad（WiFi版）を購入。
(いまいちはっきりしない用途。。。)

WiFi版はGPSも無いんですよね～

４G版の選択は有り得なかったから、
とりあえず少し遊んで・・・

その内、テザリングできる環境を模索しようかな・・・と。

しかしディスプレイは綺麗で ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 12:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>Fロアアームブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/25790733/</link><description><![CDATA[まだ走行4万キロ程度だが、どうもフロントの動きに納得が行かない。
前々から気になっていた、フロントロアアームのブッシュ。

ブッシュの打ち替えは後々異音の原因になることがあるとのことで、
ロアアームごと交換。。。（手痛い出費に・・・）
結果的にフロント前後ロアアームブッシュ＆ボールジョイン ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 18:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>遅ればせながら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/24493810/</link><description><![CDATA[もう一年半ほど前になるのですが、
レガシィからR32に乗り換えました。

レガシィもかなり気に入っていたのですが、
以前から気になっていたゴルフの新型Rが２Lターボになり、
今のうちでないと、V6のゴルフには乗れないと思い
何故か急いで乗り換えました^^;

歴代の愛車は３台連続ター ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 23:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー音動画　再チャレンジ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/8755806/</link><description><![CDATA[  
  
  
  
  

前回（といっても4ヶ月近く前ですが…）
上手く撮れなかったので、同じくクロースドコースにて！？
動画にチャレンジしてみました。
今回はウィンドー全閉なので、音はまぁまぁ入っているようです。
しかし…REVしまっくっちゃってるなぁ。
操作している人 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2008 00:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>最近煩くなってきたMyマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/7379585/</link><description><![CDATA[の音を確認しようと思い（クローズドコースにて？？）
2速から全開に…

残念ながら風の音にかき消されて排気音はあまり入ってないけど

実際の音はかなり、相当

レーシー爆音でした。。。

ATの変速は度重なるリプロ＆部品交換が効いているようで

かなり速くてビックリ

当初 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2008 16:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>パーツレビューにUPしたRCAですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/6499630/</link><description><![CDATA[本日、ショップさんからイケヤフォーミュラさんに問い合わせてもらったところ「全長調整式車高調」でなくても20mm以上Downしている車であれば問題無いという事です。

良かったぁ～

&gt;ふくちゃん@北海道さん

ご指摘有難うございました。
...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2007 20:04:43 +0900</pubDate></item><item><title> 車高の理想と現実。。。（完結編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/4841914/</link><description><![CDATA[車高調整とアライメントの作業を待つこと約2時間。

コレで車高自体は一番低い状態になったはず。
スポイラーで+40mmフロントのローダウン-25ｍｍ
（ツルシで尻下がり感があったのでリアは-20ｍｍ）
よって問題のフロントはノーマル比較で地上高+15ｍｍ　^^

乗った感じもマズマズで ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2007 20:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>車高の理想と現実。。。（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/4827848/</link><description><![CDATA[苦肉の策で上げた車高。しかしそれでも上りスロープの入口で擦ってしまう。ホントなら下りで擦りそうなものだが、下りよりも上りの方が頭を振れない道幅なので上りで擦ってしまうようだ。テクで逃げられないことも無いが、サーキット走行並みのライン＆荷重コントロールが必要になる（ちょっとだけホント）


たっ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2007 15:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>車高の理想と現実。。。（その1）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/4822330/</link><description><![CDATA[ＢＳＳ装着時に現状から20mmダウンで組んだのだが、自分の駐車場が立体なのでフロントを擦ってしまう確立がかなり増えてしまった。かなり条件が悪い傾斜で、ここで擦らなければ大概の所は大丈夫という自分の中で一つのバロメーター!?になっている。

しばらくは絶妙な進入角度＆ライン（笑）で逃れていたが、あ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2007 00:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>車高調導入へ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/4499393/</link><description><![CDATA[今日は確信犯的に仕事をサボって
午後からは…^^

...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2007 09:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>初！マフラー比較動画です^^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/4134649/</link><description><![CDATA[まずはＳＴＩスポーツマフラーから
  
  
  
  
  


メダリオンＥＸＥ
  
  
  
  
  


両方とも走行後の始動時のものです。
ＥＸＥの方が静かなのが分かって頂けると思います。
すぐ後ろに住宅があるので、かなり控えめですが…^^;
こ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2007 22:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/4104173/</link><description><![CDATA[先日入荷したニューマフラー。

明日仕事をズル休みして取り付ける予定だったけど
天気予報は雨(&#180;・ω・`)ショボーン


我慢できなくなった私はなんと帰宅後
初の夜間交換作業を決行！！

まっ暗闇＆小雨の降る中クルマの下にもぐり…慣れたもんで、ものの30分程で無事交換完了 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2007 22:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>ニューマフラー入荷！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/4086983/</link><description><![CDATA[なんだかんだで長年使ってきたSTIスポーツマフラー…

見た目は気に入っているけど「ボワ～ン♪」って
音質はやっぱりB4に合わないし好きになれなかった。

今度のはどうかな。
ほとんどテールの形状だけで選んだけど
みんカラで探してもBLでのインプレはゼロ
↑どんだけ不人気なんだ^^; ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2007 22:45:03 +0900</pubDate></item><item><title>キミの愛車にビルシュタインを装着せよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/2588571/</link><description><![CDATA[■所有車両について
（車名、型式、年式、グレード）
レガシィB4、BL5B、2004年式、スペックB
■所有されているお車に、ドレスアップ及びチューニングをなさっていますか？
（はい[どんな？]、いいえ）
はい。HKSメタキャタ・STIスポーツマフラー
■現在装着のタイヤ・ホイールは純正 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Aug 2006 22:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>STIバージョンの完成です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/2285130/</link><description><![CDATA[ってゲームですが…

最近、LFS（Live for speed)というゲームにハマってまして…クルマの挙動が非常にリアルで、慣れてしまえば思い通りにクルマをコントロール出来てしまうので、思わず実際の運転も上手くなった!?みたいな自己満足が味わえます(^^;)

また世界中のオジサン達方達と ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2006 21:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>メタキャタ取り付け完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/1548948/</link><description><![CDATA[今日、予定通り交換してきました！

まだ10km程しか乗っていないので詳しいレビューは後日しますが…第一印象としては「かなりイイ！」です。
ひとつのパーツ交換でここまで違いを感じたのは初めてです。正直、パワーが何十馬力も上がったとは思いませんが、排気量が増してトルクがかなり太くなったような感じ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2006 22:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>○タキャタを逝ってしまいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/1464944/</link><description><![CDATA[と言っても取り付けは月末なんですが。。

みんカラの皆さんのインプレ見てたら
物欲を抑え切れませんでした（ーー；
かなりの金欠だというのに・・・

でも、かなり楽しみです！
マフラーの方もノーマルがそろそろ飽きてきたので、
これを期にまたSTIに戻します。

...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2006 18:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>日本最大の大仏だそうで・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/1097348/</link><description><![CDATA[初詣に牛久大仏という所に行ってきました。
なんでも日本最大の大仏だそうで・・
高さはなんと！１２０ｍあります！！
高層ビル級の高さです。。。
一見の価値有り？かも知れません（＾＾；...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2006 00:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>綺麗に並び過ぎて、ちと気持ち悪いです！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/896068/</link><description><![CDATA[とある埠頭での光景です。

クルマはアコード（アキュラ版）
ですが・・・

良くここまで等間隔で並べますね。

                                                               ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2005 10:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>(もとい＾＾；)サンフランシスコでのインプレッサ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/771017/</link><description><![CDATA[ＰＣをあさっていたら出てきました。
ちょうどインプが納車された頃だったので、
２年半程前のものです。

確か乗っているのは日系の方だったと思います。
嬉しくて思わず撮ってしまいました(^^;
ダクトの高さから言ってＧＤＡですかね・・

                         ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2005 19:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>車高が・・・！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/764707/</link><description><![CDATA[今度は急に気になり始めました（＞＜）

以前よりも前上がり（リアが下がりすぎ？）
のような感じがします。
↑もうヘタっちゃったの！？まだ1年16000kmだよ！

きっと気のせい？？だと思いますが、写真で見ても
やっぱり後ろ下がりの感じがします。。。

まぁ、写真だと写し方やその時 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2005 00:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/756423/</link><description><![CDATA[ノーマルマフラーで３０km程乗ってみましたが、

低速トルク

が全然違います (&gt;_&lt;)

STIの時は一般道で５速７０km/h巡航しながら、
陸橋等の登りに差し掛かると失速してキックダウン
することがありましたが、皆無になりました。
中高回転は若干STIかな？
と ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2005 11:40:24 +0900</pubDate></item><item><title>こんなだったっけ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/752159/</link><description><![CDATA[マフラーを一時的にノーマルに戻しました。
ＳＴＩの音質がどうしても気に入らないし、
ちょっと飽きてしまったので・・・(^^;
他製品の購入も考えましたが、ここはノーマルに
一度戻してから検討しよってことで。

レガシィでの作業は初めて自分で行ったのですが、
思ったよりも大変でした。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2005 13:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>季節はずれの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/686334/</link><description><![CDATA[花火をしてみました。。。

先日、友人にもらった線香花火です! (^^;

線香花火なんて１＊年ぶりです。

何やら有名な老舗花火店の純日本製とのことで・・・

確かに火花？が大きいし、とっても綺麗でしたよ～
...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2005 23:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプのＬＥＤ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/630993/</link><description><![CDATA[前回、４灯化したテールランプ。
今回はストップランプをＬＥＤ化してみました！

テールランプは電球のままです。
というのも、明るさ云々ではなくＬＥＤの点灯、消灯の
反応速度が欲しかったからです。
純正でＬＥＤが付いているクルマはブレーキランプが
「パッパッ」と点きますよね。

で、 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2005 11:29:36 +0900</pubDate></item><item><title>テール４灯化完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/608465/</link><description><![CDATA[やっと念願の４灯化が完成しました！

配線やらソケットの加工やらで大変でした。

というか完成間近で大事件が勃発しまして。。。
前回ブログで書いた某オクで購入したテールランプ。
苦労して穴加工をしてソケット用の切り欠きまで
完璧だったのですが、いざ取り付けようとしたところ
なんと！！ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2005 19:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/582606/</link><description><![CDATA[久々に登場しました！ (^^;

えーと、以前からB4のテールランプの光り方には
疑問を感じていたんです。貧弱だなぁと。
三角形の一番上がポジション・ブレーキを
兼ねているんですよね。じゃ下の太い部分はと言うと
右側はリアフォグ、左側は完全にダミーです。
（皆さんは当然ご存じですよね～ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2005 20:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>春ですねぇ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/145329/</link><description><![CDATA[この間出かけた時に撮ったものです。
山では草木に新芽が出てきてます。

実は新しいデジカメの接写テストだったりしますが・・
バックがなかなか綺麗にボケてます。
...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2005 23:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイに行ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/135786/</link><description><![CDATA[が、オープンは４月なんですね(&gt;_&lt;)
まぁ通りがかりだったので。

ショートコース、ドリフト、ジムカーナコースでは
元気に走ってるクルマが沢山いました。
ちょっと前車のＧＤＢなら・・と思いましたが(^_^;)

オープンしたらＧＴ選手権でも観戦しに行こうと思います！
 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2005 23:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>デジカメを買い換えたので・・・（最近ネタもないので）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/110524/blog/115402/</link><description><![CDATA[先日、お台場に出かけた時に撮ってみました(^^;)
購入したのはＦＵＪＩのＦ６１０、
既に生産が終了している機種です。
なんと最大記録画素数は１２００万画素！！
でも、選んだ理由は絞り優先、シャッター速度優先等の
撮影モードの豊富さだったんです。。。
夜景もなかなか綺麗に撮れました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2005 22:08:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>