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2012年08月21日 イイね!

2本目のディポジットクリーナー注入

2本目のディポジットクリーナー注入走行距離が24,000kmを突破しました。

連休中に走り過ぎたのが原因です。

はい。

前回ディポジットクリーナーをディーラーにて勧められて注入したのが13,000kmを越えた時のこと。

それから10,000kmを越えたのでまた入れてみることにしました。

前回はオイル交換と同時に行ったので燃費の向上、アクセルレスポンスの向上などクリーナーの恩恵は判りづらかったのですが、今回は・・・マフラーと同時に注入w
またまた正確な効果がわからない状況となりました。

でも車には良いことだと思いますし、トヨタディーラーでは5.000km毎に注入を勧めているくらいなので、入れて損はしないでしょう。
特に直噴エンジンユーザーは尚更。

久しぶりにディーラーで話が出来たのですが、CX-5の受注が落着いてきているようです。
元々、コレだけ売れる車のジャンルではなかったので、今までが異常といえる状況だったと思うのですが、営業マンが言うには最近はさっぱり売れていないそう。

現在、納期がXDの17インチ仕様で2~3ヶ月くらい。
19インチ仕様は年明けという状況ですが、現在の未納分が納車されれば3月の決算時期には落ちついているのかもしれません。
まぁその頃はアテンザが出ている状況なので、ディーゼルエンジンの製造は相変わらずフル生産状態でしょうけど・・・
Posted at 2012/08/21 09:13:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクセラ | 日記

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