キッド＠SKYのブログ一覧

ガレージベリー様からBLアクセラMC後モデルのエアロが出るようです。

アクセラ購入時からずっと待ってました。

早1年あまり・・・長かった。

その為にディーラーOPのエアロ購入をためらってましたので。。。



デザインも想像通り、純正のラインを殺さない程度のデザインで、コテコテ派手なデザインではありませんので、好印象です。

車高調の予算が思わぬ形でテレビに化けてしまったため（テレビが壊れたため、急遽買い換えました。18万円サヨウナラ～　レグザ47ZT3こんにちはw）悔しいのでせめてエアロだけでもと思ってます。。

車高調サヨウナラ～　来年の夏までお預け～　



写真はガレージベリー様から拝借いたしました。




https://minkara.carview.co.jp/userid/953688/blog/28283335/

12月にCX-5が小変更を受けるようです。

変更の目玉はなんといってもボディーカラーの変更。

新型アテンザに採用される『ソウルレッドプレミアムメタリック』が追加設定となるようで。

そのかわり大好きだった『ベロシティレッド』が廃止に。


以下、メーカーのソウルレッドの説明。

「匠塗 TAKUMINURI」が生んだ、ソウルレッドプレミアムメタリックは、これまで困難だった「鮮やかさ（彩度）」と「深み」の両立というブレークスルーに挑み、かつてなく質感の高い赤色を実現した画期的な塗装技術。この匠の魂と技から生まれた、鮮やかで深みのある「ソウルレッドプレミアムメタリック」が、「走る歓び」の未来を拓くマツダの情熱を象徴しています。

その他、黒色も『ジェットブラックマイカ』に変更となるようです。

ボディカラー以外では一部グレードにサンルーフがオプションで選択できるようになります。
国内では久しぶりではないでしょうか？
アクセラも海外モデルには設定がありますが、国内ではありません。
耐久性を度外視するのであれば・・・欲しいです。　サンルーフ。

あと、キックダウンスイッチなるものが出来るようです。
高速道路の合流などでスムーズに急加速が出来るようになるものらしいですが、必要性があるかどうか疑問です。

それからダウングレードじゃない？と思えるのがエンジンカバーの変更。
アクセラのようにこれまではブルー塗装がされてましたが、今後はアテンザと同様、黒色となり、その代わりにSKY ACTIV TECHNOIOGYのエンブレムが付きます。
個人的にはブルー塗装のエンジンカバーが良かったのに・・・と思います。

この辺りは塗装も含めてアテンザと共用化し、コストを下げるのが目的でしょう。

ちなみに、現在CX-5を契約すれば、納車が来年の2月初旬頃。
現行モデルの納車待ちユーザが小変更モデルに変更することも出来るようですが、一旦キャンセル扱いとなるようなので、また納車までの期間が延びるようです（＾＾；

でもソウルレッドのCX-5は魅力的かと思います。
5万円追加するだけの価値ある赤らしい。

現在、CX-5の商談中なのですが、XDのAWDで19インチタイヤと本皮シートを除いたLパッケージ仕様（XDベースにセーフティーパッケージ等を追加）で検討しています。
オプションの組合せが難しい状況です。
でも一番楽しい時期とも言えますw

そんなわけで、我が家の父はクラウンをあきらめ、無事にCX-5に決めたようです。
初のマツダ車で不安いっぱいなようですが（＾＾；
昔のマツダのイメージがどうしても頭をよぎるようです。

ちなみに母親はCX-5のスタイルが気に入らない様子。
デザインがゴツすぎるとのことw
アクセラの方がスマートだと言ってます。

おっしゃるとおり。

でも男はCX-5のゴツさに惹かれるのも事実です。