キッド＠SKYのブログ一覧

明日で2011年も終わりですね。

毎年、年をとるごとに1年が早いと感じます。

年ですね・・・

今年はホントに激動の年でした。

震災あり、アクセラ買換え・・・

来年はどんな年になるのであろうか・・・




前回、i-stopの問題でバッテリーの話をしましたが、ここにきて割とバッテリーが調子良く、i-stop条件を満たすようになりました。

原因がホントにわかりません・・・

年明けなるべく早くリプロしてもらうように、ディーラーへ行こうかと思います。


さて、このほどi-DMのステージ設定を行いました。

出荷状態だと3stまでしか進めないらしく、裏コマンド？で5stまで進めるようになるらしいのです。

またi-DMのon、offも設定できますので、i-DMが邪魔！って言う人はoffする事も出来るようです。


やり方は簡単。

（1）エンジンはかけません。なのでブレーキを踏まずにエンジンスタートボタンを2回押します。

エンジンかけると出来ないようです・・・

（2）すぐにスピードメーター横のtripボタンを6回押します。するとこんな状態になります。



ここでonかoffかを設定できます。

操作は全てtripボタンです。長押しで決定です。

（3）次にi-DMのステージ設定になります。

デフォルトが『St 3』になっているはずなので、tripボタンを押して『St 5』に切り替え、またtripボタン長押しで決定。




これでOKです。

現実はまだ2stで足踏み状態ですが・・・・

現在のアベレージが4.7なのでもう少し頑張ってアベ4..8を維持してれば3stもそう遠くないはずです。

CX-5が最近非常にかっこよく見えてきました。

ウエストラインから上の上半身はアクセラとそっくりで、アクセラのSUV版とも言える車に見えてきました。

しかし、なんといっても魅力はSKYACTIV-Dのパフォーマンス期待度。

早く現物を見たいです。

1月20日からの大阪モーターショーへ行って見てこようかと思います。

最近は燃費計ではなく、i-stopモニターで車の状況を確認しているのですが、バッテリーがi-stopの条件を満たさない状況が続いています。

寒さでバッテリーの性能が低下しているのか、単純に充電不足かどちらかだと思いますが・・・



個人的には両方だと思うのですが、腑に落ちない部分もあるのでなんとも。。。

例えば、i-stop条件を満たしている状況（バッテリーの状態も緑）でエンジンを止めて、5分後位にエンジン始動するとバッテリーがダメな状態になっていたりする。

その逆パターンもあります。。。

1時間くらい走ったりするとバッテリーも回復するのですが、どうなんでしょうか？

充電されてOKになったのか、エンジンルームが暖まってOKになったのか・・・

ほぼ毎日乗っているので、充電不足は考えにくいんですがね～

とりあえずしばらく様子見で。

まだサービスキャンペーン（リコール）も実施していないので、次回ディーラーに行った時にでも相談してみます。


2012年初頭にパナソニックからCAOSブルーバッテリーのアイドリングストップ車モデルが発売されるようです。

サイズはQ-55のようです。

アクセラの純正サイズがQ-85なので小さいサイズなのかもしれませんが、その内アクセラサイズも出るかと思います。

ひょっとすると同時に発売するかも知れませんが。

そういえばスカイデミオもアクセラと同サイズのバッテリーですね。


バッテリーも消耗品なので、メーカー保障が切れるぐらいに買い替えを検討です。

それまで生きてて欲しいですがねw

先週の日曜日から北海道は帯広へ行ってました。

プライベートではなく、仕事です。

なので観光はゼロ。

ネット環境も皆無。

毎日朝8時から出社して23時にホテルへ帰宅する毎日。

でも合間に写真は撮っておきました。


出発は中部セントレア空港。

途中、天気にも恵まれ機内から富士山も見えました。



うっすらと左側に富士山が見えます。

長野県上空を飛び、新潟から秋田といった具合に飛んでいきます。

で、新千歳空港へ降り立ちました。

寒いです。

空港の気温はマイナス5度。

でここからJRで1時間に１本の特急に乗り、2時間以上かけて帯広駅へ。

道中、エゾ鹿が列車に衝突し、点検のため30分停車してましたが、よくあることらしいです。




帯広ではマイナス20度。

ありえん気温で生で見た数字では自己最低記録更新。

顔が痛いです。


しかし北海道はやっぱ道が広いです。

しかも直線多し。

住所に～町とかあるのは当然ですが、～線というのを初めて見ました。

それだけ道がまっすぐなのでしょうw




白樺並木も北海道ならではです。

走っている車ももちろん4WD率が高く、クラウンなども4WDモデルがメイン。

驚いたのがガソリンスタンド。

ハイオクの値段が書いていないスタンドが多いんです。

レギュラーも142円とか三重県と比較して10円程高い。

やっぱハイオクの需要が少ないのでしょうか・・・

また年明けに行かなくてはならないのが憂鬱です。

今はとんでもなく大雪らしいので。。。


できればプライベートで旅行として行きたいですね・・・

新しく購入したコーティングをするため洗車しました。

基本的に1週間に1回のペースで洗車してますが、コーティングは撥水能力が落ちて来た時にするようにしてます。

午前中9時から洗車をスタートして終了が11時半。

2時間半の洗車コース。


冬は寒いのでなるべく手早くするようにしてますが、コーティング時の洗車は入念にしてます。


毎回洗車して思うことはサイドミラー部分の水はけが悪いこと。
完璧に水を拭き取ったと思っても走行するとサイドミラー部分から水滴が出てきますw

それはさておき。。。

新しいコーティングですが、非常に満足できるレベルでした。
商品の詳細はパーツレビューに記載することにしますが、仕上がりの艶と手触り感が何とも素晴らしい。
あとは耐久性と防護性ですが、幸か不幸か夕方には鳥の爆撃を受けたんですが、簡単に拭き取る事が出来ました。
ボディ表面がツルツルのため、汚れも落としやすいです。

あまりにも嬉しくなったので、エンジンルームやら内装のインパネなどにもコーティングしてしまいました。

地元ではあるんですが、志摩のパールロードへ写真を撮りに行ってきました。

午後からでしたので、やはり写真を撮るには午前中がベストと改めて思いました。




ここは鳥羽一郎の国です。

彼が王様。









ホワイトパールの良さが出にくい午後の太陽光。。。。

やっぱ写真撮るには午前中。