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マツダからハガキが来てました。

エンジ制御プログラムの不具合のため、プログラム修正を行うとのこと。

リコールとは書いてませんが、実質のリコールかと。



以下、ハガキ内容の抜粋。

『エンジン制御用コンピューターのプログラムが不適切なため、エンジンの可変バルブタイミング機構が最遅角位置に固定され、エンジン警告灯が点灯するとともに、エンジンの出力が低下し加速不良となる恐れがあることが判明しました。』

～中略～

『作業時間は約30分を予定しておりますが、バッテリーの充電状態等、お車の状態によっては作業時間が4時間程度になることもございます。』

とのこと・・・

対象車種が『デミオ』、『アクセラ』と書いてました。

完全にスカイアクティブG搭載車かと思います。

同時にi-stop改良後のモデルともいえますので、バッテリーを減らし、i-stop率を高めた事も影響しているのかもしれません。

まぁ今回のエンジン制御プログラムの変更により、i-stopの制御も変更になる事を期待してます。
やはり寒さの弱いというのはなんとかならないもんでしょうか・・・
これからの季節は燃費悪化シーズンとなりますね・・・


新しいモデルに限らず、こういったリコール問題は必ずあるものです。
大事なのはメーカーがそれを隠さないで真面目に改善に努めること。
工業製品なのですから、市場に出て初めてわかる不具合も必ずあります。
メーカーからはもちろんですが、ユーザーからの声で判る事も多いですから。

今後もスカイアクティブテクノロジーに関するリコールが出てくるでしょう。


そんなこんなで・・・年末までにはディーラーへ行きたいです。。。。

本日、木が育ちました。

MIDでの話です。

1本目の木が育つまでi-stopで燃料の削減をした事になります。





具体的に何時間i-stopしたら木が育つみたいな事がカタログかどこかに表記されていたかと思いますが、忘れてしまいましたw

今後もi-stopで木を育てたいですが、冬はいかんせん寒いためエアコンを入れてるとi-stop時間が短くなりますので、暖かくなるまでは期待できないでしょう・・・

写真と本文の内容には関連性は全くありませんww

それにしても最近は寒いです。

洗車するのも戦いです。