キッド＠SKYのブログ一覧

出てきましたね。
新型アテンザ。

予想通りのカッコよさで（＾＾；
この赤色がアテンザのイメージカラーとなるようですが、新色の赤なのかが気になるところ。
CX-5の赤と同じかな？

個人的には白のアテンザが見てみたいです。








何気にエンジンは2リッターの他に2.5リッターのガソリンエンジンも発表されてましたね。
ディーゼルはまた後日という感じでしょうか？

でもこのSKYACTIV-G 2.5はスペックを見る限り良さそうですね～。
『最大出力は192ps/5700rpm、最大トルクは26.1kgm/3250rpm。
バランスシャフトを採用し、エンジン振動を低減することで、優れた静粛性も追求する。』
とのこと。
ディーゼルに人気を奪われがちですが、ガソリンモデルも良いんじゃないでしょうか？



そして気になったのはエンジンカバーの塗装。
青に塗装されていない・・・
もうヤメちゃうの？エンジンカバーのブルー塗装。
凄く良かったのに・・・





内装も質感が高そうですね。
クラスが違うから当然ですが、アクセラとは比較にならないですね・・・
もはやマツダのフラグシップ高級車と言える車ですから。。
ここまできたらFFじゃなくてFR車として400万以上の高級車として売っても良いじゃないかなぁと思います。
しかし、高級車市場ではマツダのブランドで勝負出来ないでしょうけどね（＾＾；
でもそう思わせる程質感が高そうです。

あくまで写真では・・・



メーターです。
基本的にCX-5と共通のデザインですね。
一時期、スクープ写真を見て2眼メーターか！？と勝手に予想してましたが、やはり3眼式メーターでしたねw

右側のi-ELOOPが今回の目玉でしょう。
ここで回生ブレーキの状況が表示されてますね。

ところで、i-DMの表示はどこで表示されるのかは謎ですね・・・
機能自体が無いってことは無いと思いますが、国内モデルはまたちょっと変わるのかな？

残念なのはメーターは現行モデルのようにブラックアウトメーターが良かったですね・・・



発売を首を長くして待っている人は沢山いるんだろうなぁ～と思います。
私は購入することは無いですが、サイズがもう少し小さくて、30代の私でも乗れるデザインであれば・・・
なんか車格からして今回のアテンザは20代や30代の若者には似合わない・・・というか乗りにくい・・・というかそんな雰囲気を感じます。
私だけか？？
それだけデザインや質感に高級車の雰囲気があるんだと思います。

やっぱり私にはアクセラが分相応かっ！！（＾＾；


この記事は、【モスクワモーターショー12】マツダ アテンザ 新型発表…SKYACTIV全面採用について書いています。

ゼロウォーターの新商品が出るようですね。

撥水タイプのドロップというらしいです。

既存のゼロウォーターは疎水性だったので、撥水タイプの登場は大歓迎です。

個人的に撥水タイプが好きなので（＾＾；




でも既存のゼロウォーターも施工直後は撥水してますけど・・・

いつも目安として撥水しなくなったら重ねて施工・・・というようなサイクルでしてました。

今はアクアドロップのガラスコーティングを使ってるので、ゼロウォーターは使ってませんが・・・

一度は試してみたい商品ですね。

お手軽にボディメンテナンスが出来る商品かと。

WEC第4戦　シルバーストーンでの6時間耐久レース。
トヨタTS030は予選3番手からアウディを追いかける展開で、決勝2位表彰台を獲得。
惜しくもルマンでの雪辱を果たすことはできなかったけど、結果としては上々ではないでしょうか。




7号車1台での体制で失敗が許されない状況。
終盤までアウディとデットヒートを繰り広げ、2位を獲得できたのだから・・・

完走出来たことがまずは喜ばしいです。

次回の目標は優勝ですね。

来年のルマンが早くも楽しみです。


この記事は、【WEC 第4戦】トヨタとアウディ、大接戦のハイブリッド対決はR18 e-tronに軍配について書いています。

やっとパーツレビューをアップできました。

自分の印象や考えをまとめるって大変ですね・・・

Night　Sportsのツインテールマフラーに興味のある方はパーツレビューをどうぞ・・・

良いレビューとは言えませんが（＾＾；

先日、洗車していたら助手席側のフロントドアパネル（キャラクターライン上）にかすかな凹みを発見。

場所といい、高さといい、あきらかに隣の車からドアパンチを食らった跡でした。



おまけにリアドアにも10円パンチのような傷跡が。。。
ショックです・・・

手洗いでの洗車なので車の塗装面を見るとホントよく判りますね。。

幸いにも2つともよ～～～く見ないと判らないレベルですが、それでもショックです。
フロントの凹みだけは週末にでも直してもらうことになりました。
3万6,800円が飛んで行きます・・・


直してもらうのは日産のディーラーw
嫁がモコを買ったディーラーで、たまたま相談したらその金額とのこと。
店の対応も良かったし、値段云々より信頼出来そうだったので依頼しました。

で、リアドアの傷はマツダディーラーに聞いたらなんと一面塗装しなければならないとのこと。
理由はホワイトパールだから。
見積価格約8万超。
QBピットの簡易補修は出来ないとの事。

なんじゃそりゃ・・・

いつもながら近所のマツダディーラーには呆れてしまいます。
いつも質問してもいい加減な回答しか帰ってこないディーラーで、このディーラーで車買わなくて良かったといつも思ってしまいます。

いや、車をここで買わなかったから対応が悪いのか・・・
試乗だけして結局買わなかった事を恨んでいるのか？（＾＾；
でも、このような印象のままだと今後もこのディーラーでは車は買えません・・・

で、車を買ったいつもお世話になっているマツダディーラーへ聞いたところ2～3万で直るとの事。
う～ん。。よ～く見ないと判らない傷の修復に2、3万かけるかどうか悩みます。

それにしてもやっぱりQBピットの簡易補修で直るじゃないか！
ドアパネル全面塗装なんてしなくて良いじゃないか～！
と心で叫んでみましたw

でも直すにはわざわざ大阪まで行かなくてはならないのがネックw
大阪のマツダで買ったから仕方ないですが（＾＾；

結果的に車高調の夢が少なからず遠ざかったのは確実ですw