どもしんいちです。今更～な話題ですがNAの剛性ってどうなのよ？って話題です。
この前知り合いのNBのRS2？(だと思うNBは良く解らない)に乗らせて貰ったんですが物凄い剛性感、自分のNAがいかにヨレているのか心配になってきました。
そこでもうすぐボーナス！の季節ですし気になるブツを漁っていてオートエグゼのロアメンバーとやらが非常に気になる…下回りが鉄格子みたいなアレです。
装着されておられる方いらっしゃいますか？
どんな感じでしょうか？
ロールケージやドーだバーは見えちゃうので避けたいなと…男はコッソリ…

ども、おひさです。

先日車上荒しにあっちゃいましたー。
幌破られましたー。
レーダー盗まれましたー。
オーディオは無事だったけどレーダー盗む時に配線を無理やりひっぱったらし
く切れまくり・・・音ならない・・・
車内泥だらけー

という悲惨な目にあってまいりました(T_T)

んで、破られたNA幌からNBガラス幌にしてまいりました!!
いいです!
NB幌!
開けるのがスッゴイ楽チンですよっ。
でも閉めるのやたら硬いんですけど・・・なんで?
NAの車体にNB幌だから硬いのかな?

ところでNB幌なんですが、ガラス部分に熱線付いとるんですが、この熱線のコ
ネクタとNAの車体側コネクタと形が合わず配線できない状況になっとります。
WEBでいろいろ調べてるとRCOJさんでこのNB幌の熱線からNA車体側のコネクタ
への変換ハーネス販売されていたのを発見したのですが・・・・
RCOJメンバー限定だそうで購入できず(T_T)

メンバーの人に代理で購入してもらうのはやはり駄目なんだろうか・・・
くーあとちょっとというところで頓挫しており困り果てている最近です。
ところで熱線って・・・スイッチはどうなるんだろう・・・??

やはり厄年なのでいろいろついてない事だらけの一年だった様な気がします。

 

室内（特に足元）にかなり熱がこもるのですが、
これって普通なんですか？

私は現在TEINのTYPE-FLEXを使ってます。結構、街乗り～山を走る
まで使えて、セッティングも自分好みに変えられて気に入ってはいるんです
が・・・ペタペタな車高が好きな自分には、ちょっと物足りないかな？と。
自由長の短いスプリングに変えても、ケースがショート化されていないので、
バンプタッチしてしまって、あまり良い使い方をしてないなぁ・・・と反省し
てます。
どなたか、車高がめっちゃ落とせて、ストロークも多少は確保できる車高調を
ご存知ないですか？
と、言うか、車高調って昔に比べると性能はUPして、値段は下がって、非常
に身近になってはいるんですが、やはり高価な買い物である事は変わりないの
で、皆さんの色々なインプレを聞いて、次に買う足回りの参考にしてもらえる
ようなトピが出来ないかなぁ・・・なんて考えてます。
よろしくお願いしますm(__)m