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本日なんとなくプラグが気になりだして・・・
なんで気になりだしたのか解らないけれど午前中学校に行って授業受けてる最中に突然「プラグ心配・・プラグ変えたい」という訳の分からない欲求にさいなまれ帰宅途中にプラグ買ってきました。
で、プラグレンチも買ってノーマルプラグ開けて・・・

もしもし・・・？？？
白いんですけど。

白い！！
焼けすぎっ！！

やべーよー焼けすぎだよこれ。
なんでだよ変なチューンなんてしてないよ？
エアクリ変えたけど・・・
めっちゃアーシングしてるけど・・・
プラグケーブル変えたけど・・・
良くブン回すけど・・・
「変な」チューンなんてしてないよ！？
なんでーー？？？

と言うわけでプラグメーカーさんDENSOさんでプラグハウトゥを漁ってきました。

以下プラグ焼けすぎの時の症状↓
連続高速運転、長時間の登坂、多くの荷物を積載した時などエンジンの力がなくなり、スピードが出ないようになる。

その原因↓
(1)プラグ熱価の不適正
(2)低オクタン価ガソリンの使用
(3)点火時期の進みすぎ
(4)冷却の不十分
(5)混合気の薄すぎ

解決するには↓
(1)一段高熱価のプラグを使用
　　既にイリジウムプラグのDENSOロードスター推奨品買ってしまったので却下

(2)点火時期の調整
　　ンな事出来ないので却下

(3)冷却系統の点検
　　ラジエター液は変えたばかり・・・
　　水温計見て高すぎる事はあり得ない。
　　油温はしらん。

(4)気化器の調整
　　できないので却下

(5)高オクタン価ガソリンの使用
　　これに決定！

と言うわけでしばらくレギュラーからハイオクに変えて様子を見ます。駄目なら・・・プラグを一番上げますか。7200円もしたのに（T_T）
ウチのロードスターはエンジンノーマルなんでレギュラーのハズなのに～。なんでだろう。

shockwave.com Japanで公開されているアニメーション作品なんですが、すっごいかっこいい。
大人な雰囲気漂いまくってます。
昨日これを見つけて全話みてしまいました。
超おすすめ！

この作品Flashアニメじゃなくきちんとしたアニメーション作品としてDVD化、長編化されないかと期待大です。
自分的にはハリーポッター2より良かったかも。
各話5分前後で12～3話公開されてます。
ロードスターで一人旅に出たくなりました。

http://www.jp.shockwave.com/animations/catman/catman.html

http://www.jp.shockwave.com/animations/catmantwo/catmantwo.html

今日出先から帰宅途中宇治川ラインという山道を通りかかった時後ろにぴったり付いてくる車が。
夜間走行の為後ろの車のヘッドライトで車種までは判別出来なかったのですが、どうもリトラクタブルかもしくはそれに近いボディ形状の車らしい事だけ解った。
山道をしばらく走り、少し下ったバスのロータリーで一服しようと車を止めたときふと誰かに話しかけられた。
「オープンで寒くないッスか～？」

ちょっとびっくり（＾＾；
誰もいない夜のバスロータリーで突然話しかけられるとは思っていなかったので。

少し話してみるとさっき後ろについて走っていた車のドライバーらしい事が判明。
その車を見ると・・・
ろぉどすたぁ～～～～！！
遠目にでもはっきり解る、夜でもばっちりNAのロードスターですよ、みなさん。
フロントのバンパー変わってましたがどこからどう見てもNA（笑）
僕と同じNA（爆笑）

しばらくの間見ず知らずのその人とロードスター談議をしてまいりました。
すぐ近所にお住まいの方らしく色々と興味深いお話をお聞かせいただいてきました。
居るところには居るんですね～、ロードスター乗り。

結局お互い名乗る事もせず漠然とロードスターのお話。
・・・ウチのNA8Cさん褒められちゃったよ、どうするよNA8Cさん。
ココ、オートビレッジに登録してある事だけお教えしたのでもしかしたらまたお会いできる可能性も。

最近（ここ1年くらい）ビリヤードにはまってるんです。
ロードスターにもはまってますが、メインはこっち。ビリヤード。

週に一回くらいですがどこかのビリヤードハウス行ってます、それでも1年たつとそれなりにプレー出来る様になります。
最初の頃は手玉（白い玉、これを突いてプレーする）を真っ直ぐ打ち出す事すら出来ない状態でした。
筋がいい人は2回もすると真っ直ぐ綺麗に打てるみたいですが、元来運動音痴な私には1ケ月かかりました。

マイキュー（キュー：玉を突く棒の事）も買って頑張って練習すること一年。
やっとこCクラスってとこまで来ました。
Cクラスってのは、3個連続で的玉（ポケットに入れる玉）をポケット出来る位の腕前って事（らしい）。

早くAクラスになりたいよね。Aクラスともなるとマスワリ（最初のブレイクショットから最後までミスすることなくすべてポケットする事、ブレイクランアウトとも言う）程度は出来なきゃ駄目（らしい）。
まだ一回もマスワリなんて出来た事無いよ～。

やられた事は多々有るけれどね（汗）


ビリヤードは非常～に奥の深い球技（？）です。
一見普通に突いている様でも実はヒネリだの引きだの押しだのあげくの果てには押し引き（押して引く・・未だにやり方がわからない）なんて打ち方も有るらしい。

大仕事をしたのでその記念に。

大仕事とはウチにあるSiliconGraphics社のVisualWorkStation320の二台目を稼働させるため純正部品の組み込みと部品移植作業です。
VisualWorkStation320というのは現在NECに吸収されてしまった（日本法人のみ）ワークステーションメーカであるSiliconGraphics社が開発したWindowsNTで稼働するNTワークステーションです。
その当時では驚異的な性能（半分自画自賛にすぎないですが）を誇った独自アーキテクチャシステムが売りでした、今となっては最早過去の遺物ですが、それでもやはり特定の操作等に関しては一級品の性能を未だ維持し続ける名機（？）でもあります。
独自アーキテクチャの為動作するOSはWindows2000とNT4（専用版のみ）の二つだけ。メモリー等ほぼすべての部品が専用品となるので非常に手に入りにくい・・・

この頃のSGIのスピリッツとマツダロードスターはそこはかとなく似通ったイメージが有ります。
夢の実現とか言われそうなそんな言葉で表現する様な。
どちらにしてもあまり一般的とは言いにくい物です。
私はこういったあまり誰も持って無さそうな、自分だけの物ってのが非常に好きなんです。使いにくいけど未だにVWS320を愛用してる事に誇りも持ってます。

でも知り合いの誰に言っても笑われちゃうんだよね（＾＾；
512MBの専用メモリーが1000ドルもするワークステーション使い続けてる事。専用電源がSGIのアメリカ本社にしか無くて取り寄せ空輸で信じられない値段提示されて払えなかったので汎用電源の変換ハーネス自作しちゃった事。
1000ドルで新しいパソコン買った方が確実に早いし使いやすいのにね、こだわりがあるから・・・

まだまだこいつらロードスターとVWS320は愛用の品で有り続ける事になりそうです。他にも似たようなものはたくさん有るけれど今日はこの二つで。


http://hard.zive.net/vws320/index.html