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つよちんのブログ一覧

2018年10月07日 イイね!

今日の作業は


リヤのバネ変更?に伴い




リヤの被せフェンダーを外しての



加工を少し行いました(^^ゞ















汚れがたまっていたので



きれいにしました...



と言っても洗っただけ(笑)

















外したままでもOKなくらい



きれいに処理されています(#^^#)





リヤのバネをこちょこちょと弄って



リヤフェンダーを被せて完了ですが...





思い付きで



ちょっと



カーボンシートがあったので



使ってみました(^^)/





ちょっとイメージとは違った...




























なんだか



中途半端なパト〇ー仕様です(笑)
Posted at 2018/10/07 19:16:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月01日 イイね!

昨年暮れの草レースで...


こんな感じになりました ( ̄(工) ̄)




















割れは無かったので



そのまま成形をして使っていましたが



今回、新品に交換しました(^^ゞ













比較です



前のものなので、サイドタンクの形状、チューブ、フィンの形状も




時代の変化に変わっています(#^^#)
























バンパーもちょっと加工です(笑)



加工前











加工後




































次は



サンルーフ???

Posted at 2018/10/01 23:05:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月22日 イイね!

お彼岸と久しぶりの作業?です(笑)


今朝は




お彼岸という事もあり、花屋で花を買って



お墓参りに行って来ました(▰˘◡˘▰)



お寺の駐車場に車を止めて



ロック...あれ???



先日、キーレスの反応が?悪かったので



調整をしたばかりなのに...



何回かカギで施錠、解除を繰り返すと



ドアの中で金属の物体が落ちる音が...(;^_^A





お墓参りを無事に済まして帰宅




ドアの内装を外してみると...









折れて外れていました...




先日の反応が悪かったのも原因はこれか(;^_^A










無事に修理完了≧(´▽`)≦







さて



ここからがメインです(笑)



苦節2年?



中古のフェンダーを購入し



新品のオーバーフェンダーを購入し



着色し



中古フェンダーをサンダーでカットして



しばらく、熟成させていました(;^_^A







現在の右フェンダーは4割程度クリア塗装が



経年劣化により



剥がれてきていたので...



本日交換作業を行いましたo(〃^▽^〃)o






上げて












バンパー、フェンダー外して





















フェンダー着けて












オーバーフェンダー着けて














一応、完成です(▰˘◡˘▰)

























ドア側のオーバーフェンダーを少しカットして...



サイドステップの一部カットしました(^^ゞ



ちょっと、思いつきな部分もあり



フェンダーカット部分の一部の処理が



中途半端に(´・ω・`)
Posted at 2018/09/22 19:10:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月05日 イイね!

OKADA PROJECTS PlasmaDirect(プラズマダイレクト)インプレ??


昨日取付を行いました





PlasmaDirect(プラズマダイレクト)ですが




今朝の始動時の感覚は




以前と変わりはありません。




通勤途中に関しても




いつもと変わらないかな?










帰宅時、ふとした瞬間




エンジンの振動が明らかに低減されている事に




気が付きました( ̄ー☆




そして




昼休みに、インナーサイレンサーを外して




メンテナンス(隙間をステンレステープを巻いて最適化)




その時に、排気の煤をきれいに除去しました。




 

帰宅後に確認してみると




意外なほどキレイでした( ̄▽ ̄)







これも




効果のひとつと感じられます...




黒い煤が出ない=燃焼効率アップ...かな?




一般道ですので、アクセル開閉度も




大きくは無かったので参考程度です。







この振動なら




ニスモより固いエンジンマウントも行けるかな(笑)










懐かしい















Posted at 2018/08/05 23:10:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月04日 イイね!

点火系のパフォーマンス向上


先日のイベントにて




初めて伺いました



真岡市内に位置する



Reverseさんへ行って来ました≧(´▽`)≦



流石に



自分の14も、平成7年式なので



電気的な部分に関しては



不安があります...



そこで



前から気になっていた製品の取付を行いました(^∇^)



また、14用は中間に接続するものに対して



15用はその物を交換します。




効果は変わらないとメーカーの人も話をしていましたが、



14の純正部品をそのまま使うのでは



経年劣化により効率は低下することと、



その部分のリフレッシュを兼ねて



15用を選択しました( ̄ー☆






価格は倍以上になり



配線等の加工も必要になりますが(;^_^A






この手のパーツは




チューナーさんの考え方は様々なので、




それを実際に使う側が選択・使用するものです。





製品名は



OKADA PROJECTS さんの



PlasmaDirect(プラズマダイレクト)です。






14用は、PLASMA BOOSTER (プラズマブースター)


































この製品は、点火を強くするのではなく



ノーマルが1回の点火に対して



マルチスパーク(複数回点火)を行う製品です。



なので



他の部分に負担を掛けることなく



より燃焼室内の未燃ガスを



燃焼させる効果があるとの事です。



厳密には、点火プラグの寿命は



影響するかとは個人的には思います。

























取り外した純正部品↓















約3時間程度の時間で作業が完了。



お店を後にしました(^~^)



店内で待たせて頂いたので、少し急かして感じ



になってしまい、申し訳ありませんでした(^_^;)







帰宅途中で感じたことは



空燃比計の数値が変わりましたので



燃焼効率は上がっていることを実感しました。



その他は






またあとで(▰˘◡˘▰)

Posted at 2018/08/04 23:44:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「今日の作業は http://cvw.jp/b/1105447/42036626/
何シテル?   10/07 19:16
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