マッツー150のブログ一覧

一昨日はお休みだったのでＤ：5のキャリアを夏仕様に変更後、ランチもかねて

桜散策に出かけました(^^)場所は近くの神社で、すごくマイナーな所ですが、

ここ数年見物客上昇中です(^^)よく見ると木によって満開もあれば7分咲きも・・・

バラつきがあるのは何故？？とはいえ綺麗ですね(^'^)

もっと綺麗なスポット探さねば・・・

ども(^'^)最近、仕事が多忙で連日ヘロヘロのマッツーです(T_T)/~~~

ヘロヘロに追い打ちをかける事件が・・・

昨晩,帰宅後の会話


嫁　「ムーヴの鍵を車内で無くした(+o+)いくら探しても出てこない・・
　　 ドアロックもできないから早く探して！」

僕　「了解～どこに置いたか覚えていない？」

嫁　「運転席シート上に置いた～」



と言うのでLEDライトを片手に寒い中、捜索開始(；一_一)

運転席を中心にフロアもくまなく探すも出てこない(-_-)

運転席下のフロアは配線を通すためか色々と穴が開いてるので

そこから更にフレーム下へ落ちたのと判断・・・シートを外すのも夜間

だし面倒なのでＤラーに捜索を依頼しました。

んで先程、担当からＴＥＬがあり・・・



Ｄ　「○○さん鍵、見つかりましたよ～(^'^)」

僕　「すみませんね～シート外させて・・・大変だったでしょ？」

Ｄ　「いえいえトランクと言うかラゲッジのマット下から出てきました(^'^)

僕　「はぁ・・マジで？？ご迷惑おかけしてすみません(T_T)」
　


とまぁ大恥をかいてしまいました(+_+)
シート上に鍵を置いたと言うのでトランクを確認しなかった僕も悪いですが・・
今夜、我が家はひと悶着ありそうです(-_-)

3日の日曜日に萩市で毎年開かれるシロウオ祭りに行ってきました(^'^)

シロウオとは体長が5センチ前後のニョロニョロと動く透明な小魚で、なかなかの高級食材だそうです(・o・)

この祭り、実は初参加(・o・)食べ方としては基本、生で寿司ネタで軍艦巻きもあるそうですが
一番おいしいのはおどり食いでポン酢につけて食すとのこと・・・生きたままなので一家
全員、最初はビビりましたが食べてみると意外に平気(^^)結果、2度も並んで食べてしま
いました(・o・)

シロウオだけじゃお腹は満たされないのでサザエやイカ焼など海鮮物を食べて帰りました(^'^)

会場に何故かあったモナリザの絵　長女が顔を突っ込むと以外にマッチ(+o+)

以上、久しぶりにＤ：5に乗ってのお出かけでした～(^'^)

新型クラウンハイブリッドにやっと乗れました(^^)というのも勤務先の社長様は200系アスリートに乗っており僕も運転手兼カバン持ち役で一緒に出かけることもしばしば・・・なので新型は非常に気になる存在、新型は昨年12月発売でハイブリッドは2月から販売開始と聞いていたので試乗車ができるまで待ってた訳です(^^)

来てみればアスリートでないロイヤサルーンのハイブリッド・・・外見は大人しめですがテールはレクサスＬＳ風でカッコイイ(^^)と思いながら早速乗り込み試乗開始～ハイブリッドなのでモーターで静かに加速は当然なのですが問題はその先・・・というのもエンジンは先代のＶ6　3.5からカムリの直4　2.5を縦置きにダウンサイジングしているのでクラウンたる高級車に4気筒・・・ないでしょう～と思っていましたが、裏切られました(・o・)4気筒なのに不快感がない・・・音と振動は4気筒特有の高周波音は見事遮断されてました(・o・)モーターのおかげで加速も良く、今乗ってるＶ6　2.5よりも明らかに速い！！

乗り心地＆操縦性も向上してました～本当にロイヤル？と思ったほど(・o・)しなやかでロール＆ピッチも抑えれており凹凸面である程度の速度で走ると突き上げ感のある200系アスリートよりもいいじゃんと感じました。聞けばサスペンションは新設計だそうです。
操舵感は軽めなのに、ゆるりとした感じがなくシッカリとしてました(・o・)

室内も先代より高級感ＵＰ、ナビ画面は超デカくて見やすいです(^^)エアコンパネルはスマホみたいなタッチ式で新鮮でした（＾ｖ＾）

先代で一番許せなかった安っぽい内張りがご覧のように木目が入りトリムにはレザー＆ステッチが（＾ｖ＾）

とまぁ素人なり約50キロ乗って感じた印象です。本当はアスリートのハイブリッドに乗りたかった(T_T)/~~~
社長～買い替えて！！

日曜から我が家に鎮座しているミラＡＶＹ　社用車の車検で借りているのですが　
ＡＶＹの黒って珍しいなぁ～と思い、いざ乗ってみると・・・あれ？なんかエンジンレスポンス
いいじゃん(^'^)とさらにアクセルを踏み込むとキックダウンして猛烈な加速(・o・)
なんとターボ車！！一昔はミラのターボと言えばＴＲ－XXやアバンツァートなど
ありましたが、こんな大人しい顔をしたＡＶＹにターボ車の設定があったなんて
知りませんでした(+o+)

ボンネット開けると見覚えのあるエンジンが・・昔乗っていたムーヴＲＳと同じエンジン
のようですね～高回転域は明らかにムーヴより速いと感じたのは気のせい？？

ＭＯＭＯのステアリングが握り心地良好(^'^)ちなみにタコメーターは1万回転まで
あって8千がリミットみたいですね～

羊の皮を被った狼ってまさにこのことだと実感・・・明日には返却なのでもう少し
遊びます(^'^)