<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>gx71青ﾁｬﾝ / GX71クレスタ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/</link><description>生まれも育ちも北九州の鉄の街？です(^^)

愛車はGX71ｸﾚｽﾀ、
超車高短軍団  筑豊 亀吉に所属しています(^-^)/


四輪旧車が大好きです(*^^*)
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 14:08:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>gx71青ﾁｬﾝ / GX71クレスタ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/</link></image><item><title>明日は山口へツーリング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/28799276/</link><description><![CDATA[…ですが、パテ盛ったまんま仕上げてもないし、
フェンダーを綺麗に切ってないから内側が見えてカッコ悪いし、
リア、フロント共にホイールとタイヤ変更で車高が上がったまま下げてないけんｼｬｺﾀﾝやないし…
フロント引っ張ってないけハミタイできんし…


何より車高が恥ずかしい(笑)

あぁ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2013 19:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>鉄板フェンダー、溶接仮付け完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/28588301/</link><description><![CDATA[吉健さん、先程は為になる電話有り難う御座います(^-^)

やはり、福岡仕様を目指すなら、リアルタイムで福岡仕様を造っていた人達に教えてもらうのが一番ですね！


あとはフェンダー本付けにパテ埋め、モール埋めにテール埋めて全塗装…内装取っ払ってフルバケ…やる事いっぱいや...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2012 20:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー仮合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/28531884/</link><description><![CDATA[今日は仕事帰りに、昨日届いた鉄板フェンダーをｶﾞﾑﾃｰﾌﾟで仮あわせしてみました(^^ゞ

んーいいねー！

鉄板フェンダーをいじるのは面倒臭いので、スペーサーをかましてツラッツラにします(&#39;◇&#39;)ゞ



追記…GX71ｸﾚｽﾀのリアﾌｪﾝﾀﾞｰとモール位置の絡みを ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2012 19:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>違法改造な日曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/28504776/</link><description><![CDATA[












亀吉とｳﾙﾄﾗﾍﾌﾞﾝ、チームは違うけど、近所なんで、集まってラバーを切ったり、フェンダーを切ったり、色を塗ったり、穴を開けたり、ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟをつけたり、レースポをつけたりして遊んでました(^-^)

僕以外皆、青空自家塗装(ノД`)
 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2012 19:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>ﾌｪﾝﾀﾞｰを…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/28095881/</link><description><![CDATA[ぶったぎりました]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 17:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>ＢでもＣでもない、男はＡ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/28047185/</link><description><![CDATA[11のA→叩き出しでも入らない→切る でもモールは絶対に残したい、フロントのモール様に区切った感じで作りたいﾊﾞｰﾌｪﾝは嫌車高は絶対に上げたくない



Ｓ☆styleリーダー、先日は亀吉リーダーと共にいろいろと、落ち込むようなﾌｪﾝﾀﾞｰの現実を教えてくれましたが、どうしてもﾊﾞ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 23:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/27979232/</link><description><![CDATA[さて、ﾌｪﾝﾀﾞｰでも切りますか

８６ｼｮｰﾄでノーサスラバー無しにするんで多少下がると思いますが、どれくらい下がるんだろう？

失敗しないように少しずつ切ります

僕がﾌｪﾝﾀﾞｰを切るのをヤンレパしげっちさんに…いや、ヤンレパしげっちさんが切りよるのを僕が見守ろう(笑)
元オ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 23:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>深リム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/27819383/</link><description><![CDATA[ｵｼｬﾝﾃｨｰなﾛﾝｼｬﾝとはおさらばです!


旧車ホイールの番長ことマークⅠに変更です(^-^)
この下品極まりないスタイルが最高(o^-&#39;)b







ZGバーフェン等考えましたが…鉄板で造ろうと思います

ﾌｪﾝﾀﾞｰを切りたくり、アーチを上げて、 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2012 01:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>車高短</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/27721770/</link><description><![CDATA[裕一朗君が車高を下げたみたいなので負けじと僕も下げましたﾃﾞﾌﾛｯｸなのに駐車場の出口で亀になりました...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2012 23:17:25 +0900</pubDate></item><item><title>ｵｰﾄﾎﾟﾘｽ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/27645333/</link><description><![CDATA[ｵｰﾄﾎﾟﾘｽに行きました(^-^)
当日の様子や画像はそのうち載せます(^^ゞ]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2012 22:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>Gワークス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/27523666/</link><description><![CDATA[皆さん、Gワークス買いましたか？笑








...]]></description><pubDate>Thu, 23 Aug 2012 18:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ行くぜ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/26879107/</link><description><![CDATA[激しい扱いにも全く動じない1Gエンジンはまさに世界最高のエンジンや！笑
燃費よし！音よし！…あっワンカムやった（笑）

でも、あえてワンカムに乗ってるんだからね！ツインカムの美しい音よりワンカムのゲロゲロサウンドのほうが好きです！…と強がってみる（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2012 15:03:07 +0900</pubDate></item><item><title>尾道 旧車ｲﾍﾞﾝﾄ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/26251542/</link><description><![CDATA[
YouTube動画【旧車ミーティングin尾道】












ﾐｶﾐｵｰﾄさん主催のｲﾍﾞﾝﾄに参加させていただきました(^^)

かっこいい車ばかり！


さくらレーシングさん、丸福レーシングさんの皆さんの車がかなりツボでした！



ヤン ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 12:07:53 +0900</pubDate></item><item><title>うひょー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/26093226/</link><description><![CDATA[まりもさん有難う御座います(^^)

22日は広島 尾道 ﾐｶﾐｵｰﾄのイベント！
29日は大分でイベント！

楽しみだぁ(^-^)/

あっ…こんな時に空港のポプラの入り口でチンスポが割れました(T-T)...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2012 20:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>僕のクレスタのプラモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/25613404/</link><description><![CDATA[












もう…見る度にうっとりしてしまいます…...]]></description><pubDate>Wed, 29 Feb 2012 08:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>ただいま！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/25496599/</link><description><![CDATA[1ヶ月以上茨城県に出張に行ってました＼(^^)／

久々にグレスタに乗り、友達とブラーっとしたのですが、やっぱり最高！地面を這うあの感じ…タマラン(&#180;Д｀)

「懐かしいね～！」と話しかけてくるお兄様達や街中の熱い…いや冷たい？視線を久しぶりに味わいました＼(^^)／

そして ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2012 07:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>プラモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/25391697/</link><description><![CDATA[はぁはぁ(&#180;Д｀)





ハヤク実物ガ見タイ(&#180;Д｀)...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 19:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>YouTube(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/25375351/</link><description><![CDATA[【YouTube動画】第7回ちょっと懐かしい昭和のくるま展2011






おぉっ(^^)

...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 22:57:43 +0900</pubDate></item><item><title>初詣ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/25060128/</link><description><![CDATA[一月三日は、初詣ツーリングに行って参りました(^^)

北九州→角島→萩の松陰神社と結構距離がありましたが、正月とは思えない程の台数で、また一つ思い出が出来ました(^-^)/
萩に向かう際、角島大橋の端から端まで昭和の車で埋め尽くされた姿は圧巻でした(゜ロ゜)

せっかくいい思い出が出来た ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 03:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>顔面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/24613565/</link><description><![CDATA[
これが










こうなって











こんなことになってしまい、










こうなりました(^^)












...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2011 08:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>もうちょい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/24201652/</link><description><![CDATA[
今日(も)、車屋さんにお邪魔しました(^-^)/  


ｸﾚｽﾀのボンネットとフェンダーがサフ色に…！





美しい…
パテ割れしまくりのフェンダー、使い物にならんかったボンネットが…
こんなに美しい自然な(？)ロングノーズになるなんて！
ボンネットなんて、単品で見 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2011 00:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>ｻｲﾄﾞｼﾙ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/24080409/</link><description><![CDATA[私のｸﾚｽﾀ…打ちまくったりしてジャッキをかけるミミの部分がガチャガチャです(TT)
なので鋼材のフラットバーを溶接しました(^-^)
よろしくないやり方ですが、見た目第一、ミミにジャッキをかける事とかないんでﾖｼとしよう(-_-)♪笑

ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟﾓｰﾙのパテ埋めもしなければ(-_ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 20:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>ふふふ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/23975029/</link><description><![CDATA[只今ロングノーズ制作中(^^)]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 21:19:31 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1106187/blog/22493443/</link><description><![CDATA[ﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞにするかな]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2011 07:52:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>