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本日のVW KARMANN GHIA。
エンジンパーツも組み立て始め、徐々に完成する姿が見えてきました。

エンジンは前回作ったVW KAFERと同じフラット４エンジンなので、現物を見ながらの組み立てです。



フラット４エンジン


プラグコード付きなのでリアルさもそれなりにあります。


ダッシュボードとステアリングを取り付け。


ボディ部分は前後バンパーを取り付けました。
メッキバンパーが年代を感じさせますね。


リア上部から。


サイドから。


いい感じでございます。


リアスタイル


ボディと室内関係はほぼ完成。後はシャシー、リアサスペンション周りを組んでいけば完成です。

シャトル、4月の平均燃費です。
平均値25.3km/l、最高値28.6km/l、最低値19.4km/l
エアコンもほとんど使わず状態だったので25km超えという嬉しい結果です。
このところ松山周辺のガソリン代も落ち着いておりお財布にやさしい車です。

5月に入って急に暑くなり、エアコンをつけても吹き出し口からは生ぬるい風だけ・・・
温度設定を20度にしてもまったく冷えず。
5月1日にディーラーで点検していただいたところガス抜けとのこと。
抜けてる場所確定のため蛍光色が付いた液体を注入し1週間後に再点検となりました。

昨日の雨もあがって今朝は曇りでしたがが午後からは晴れてくる予報。
午前中は車2台とTREK1.5を軽く洗車してミスト系ワックスがけ。

最近のボディメンテナンスはホームセンターブランドのミスト系ワックス＆時々水垢クリーナだけ。
艶を極めるならシュアラスターとか専用ワックスになるかと思いますが、2つで1000円未満のワックス＆クリーナーでも私的には十分な艶。

シャトルとTREK1.5、共にホワイトパールカラーが良い感じでござます。




ところでイギリスのトヨタUKがカローラトレックを追加したそうです。
つまり右ハンドル仕様、ということは日本国内デビューもありか？
ルックスはここ最近流行りっぽいクロスオーバー的な感じで、最低地上高も20㎜高められているそうです。


我が家はシャトルトレック・・・(^^;


ちょっと意識して撮ってみた。


もう一枚、SHUTTLEエンブレムの下にTREKエンブレムでも貼ってみようかしらん(笑)


気になるトヨタUKでのカローラトレックの価格、日本円で約388万円とのこと。ち～っと高過ぎ(^^;