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クルマのホイールを変えた。 よくある廉価品のアルミから純正スチールに。 年式の古い冬タイヤついてたから来期も含めた履き潰しにします。 だって冬タイヤは去年新品購入してるし。 っつーか数週間で冬タイヤに変えることになるのにワザワザ今変えなくてもと思うけど気になるジャダーの検証がしたくてね。 ...
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昨日の朝のひとっ走り。 丸山大橋まで行って来た。 橋のたもと釜飯屋は廃業したみたい。 広い駐車場でちょっとバイクの練習してR113で地元へ戻る方向へ。 道の駅を越えた辺りでバイク2台とすれ違う。 ストロボカラーのモタード。黄色いメット。 あら？tetsuyaさん？とか思って転回。 意地に ...
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CB号の公道復帰計画～車検を取得せよ～ 今季の計画はは凍結。 キャブとか直したのに。 恒例のごとくシフト変更の雨嵐で｢○○日は休みだから｣と明確な日程提示が出来ないまま10月も末期へ。 周りからも｢春イチで車検とりゃいいだろ？冬の間もったいねぇし｣との説得に納得した形に。 また冬の間に調子 ...
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今日は住処のセキリュティ取り付け立ち会いの為、急遽休みにした。 予定されてた時間よりもかなり早く終わった。 地元戻るにも微妙だからこっちのエリアのあまり行かない場所に行ってみた。 刈谷田川のダムを目指して走ってそのまま道院高原。雨と若干の霧。 そのまま反対側の方へ。 結局はR290に戻って ...
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CB号がバイクの形に戻りました。 休みの日だけの作業でキャブ清掃&キャブ周りのパッキン交換。 そんで約1週間(笑) 形に戻しながらバッテリーの充電。 そんで始動とアイドリングテスト。 今のところ問題なし。 フロントのブレーキがエア噛み気味。 さすがに小屋の中でアイドリングさせてるとガス臭く ...
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タンク周りの分解。 タンク周りってもメインは燃料コックの辺り。 微妙タンク下から微妙に漏れるのがタンクとコックの間のパッキンの行方不明が原因。キャブ用のパッキンと同時注文した。 あとは不思議と利かない負圧コック。 ONとRESで自然落下で燃料が出る。出ないよりよっぽどいいんだろうけど果たして ...
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今日は晴れたけどバイクに乗らずにぐたぐだと。 昼過ぎからCB号ばらしてキャブ開けてみた。少しずつでも復活の方向に持っていかなきゃタンク内もヤバくなるし。 んでキャブ開けたら綺麗なものでつまりも無し。フロート室のパッキンの気密性無し。パッキンがプラスチックみたいにカチカチ。そりゃ漏れるよな。 ...
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ブローオフの配管を外してやるだけで大気解放になることはよく知られたこと。 ブースト圧が抜けるときの音。あれの音を変えるには… ってしょうもないことを考えてイタズラしてみた。 参考にしたのは大型トラックのエアタンクのドライヤーのホース。 蛇腹形状のアレがポイントなんじゃないかと思って蛇腹ホース ...
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昨日は福島まで。前日の晩に｢俺も連れてけ｣と仲間から連絡があって3台でスカイパーク福島まで。 VT250 CBR250 CB1300の3台。内昭和車2台(笑) R113で飯豊。そこから米沢まで県道。米沢からはR13にて栗子の山を越えて到着！ 着いた時点で会場の滑走路側の駐車場は満車。 それで ...
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明日は福島行き。 久々の日曜日休み。 まぁ予定入れておいたから休みも入れたんたけど。 たまには良いだろって。 目的地はスカイパーク福島。 弟の1300ccの大型と昭和末期の250ccで行ってきます。 栗子越えが地元からだと楽かなぁ。
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