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いきなりの大雪(-_-;)

地元から戻る高速乗り口。
トレッド幅が合わなくて轍に足を取られるようにスピンした。

雪の山にバンパーをひっかけてそのままスタック…

前後に動かしブランコの要領で脱出を試みるも失敗。

通りすがりの人が手伝ってくれたけど出れず。(予想通り)

雪掘って脱出すると伝えた。


Rでクラッチ繋いでもスリップしてエンストはしないから
最終手段の無人シート。

エンジンかけたままRギヤでクラッチつないだまま降りてBピラーを掴み前後へ揺さぶる。

一発で出れたし(-_-;)

出た後は無人シートのクルマを停めなきゃなんねぇ。

ギヤが駆動つながってるから抜けない

次はサイド。リヤタイヤがロックしたままFタイヤの駆動で押されて停まらない。


Eg止めて強制停止。


手伝ってもらうよか楽に出れた。


車を止めるサマは端から見てたら面白かったかも(-_-;)

TV見てるとB社のCM。

いよいよ夏タイヤのCMが始まったみたい。
エコを売りにするのが主流なのね。

エコと運転が楽になる。

銘柄だとエコピアにプレイズが吸収されたんねぇ…

売り手としては
プレイズは正直位置的に勧めにくかったんだよな…

スポーツでもないし静粛性でもないしエコはエコでエコピアあるし…

だっけこんな短命な銘柄になったんだろうけど…

昨日の晩に仲間にETCのセットアップを頼むために家まで行ってきた。

昨日は地吹雪舞い上がるような粉雪。

よく冷えてた。

前走るクルマから舞い上がる雪煙。
ラリーみたい(^_^)

よく冷えてると逆にあんまり滑らなくて走りやすい。


リヤガラスも雪まみれ。ワイパーもヘッドライトもフォグランプも凍り付いてたし。

去年の冬よか寒さは厳しい気がする

使い古したETCを手に入れた。

HONDA ACCESSなんて入ってるから純正オプションか純正の後付けか…


DENSOのOEMのようだけど…

純正品って事でカプラーがついてた。

3本の線。どーせ常時電源とアクセとアース。早速カプラーを切り離し

取り付けする時にカプラーはぶった切って配線延ばさないといけないからね…

職場の廃バッテリーで導通試験。


動いた…

今度仲間に頼んでセットアップしてもらおっと(^_^)v


180の頃にチケット出口に手が届かなくてETC欲しかったのに…

手が届くヴィヴィオでETC。

地元と住処で往復するときに結構高速使うから結果オーライかな

仕事終わってオイル交換。

5W40と5W30でどっちにしようか悩んだ。

冬だから5W30…

でもレッドまで踏むからな…なんて思いつつもこれから冬本番の越後の国じゃ全開に踏まないだろうし…


結局職場のピットに行ったら5W40は1.5㍑しか無かったし…
近くに5W30が0.8㍑。
混ぜたらちょうどいい量だし…2缶捨てれてピット片づくしで良いこと三昧。

フィルター変えずに2.3㍑入れて若干規定量越え。

添加剤いれないといけないのに…

若干漏れてるからいっか…

入れるの漏れ止めだけど(T_T)


次からは店のじゃなくて別なオイル使おっかなぁ(-_-)