タイヤ選びに重要な事は？

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コンフェイト 2014年11月30日 20:39 凄い値引きですね。仕入れギリギリなのではないかと思います。 隼はフレーム強度が最強で、パワーも凄過ぎるので、ハイグリップタイヤとのマッチングが良いと思います。	コメントへの返答 2014年11月30日 21:12 生産は古くは無いのですが、モデルチェンジ 前の在庫処分品みたいです。 もっとハイグリップよりのスーパースポーツ タイヤを考えていたのですが、値段が 半分近く安いので誘惑に負けて しまいました～。
kibito39σ(^_^; 2014年11月30日 21:08 V-max12のタイヤは選択の余地がありまへんでした。 国内仕様は色々選べたみたいですが・・・。 硬いタイヤとグッドなグリップ。相反する方向なのでどこで妥協するかですね。	コメントへの返答 2014年11月30日 21:15 タイヤバリエーションの少ない車種の タイヤ選びは大変ですね。 昔乗っていたＲＺＶ５００はほとんど タイヤの選択肢が残っていませんでした。
いつ 2014年11月30日 21:11 終わったと言うタイヤ、走るときウェットとかセンターさえ気をつければ私的にはバリ山で安心！に見えるのですが・・・笑	コメントへの返答 2014年11月30日 21:17 まだまだグリップは大丈夫なんですが、 あまりにもお買い得だったので、、、、、。 でも、ハヤブサのサイズだとまともに 買うと６万近くなってしまうんですね。 恐ろしい～。
ryu works 2014年11月30日 21:36 私のタイヤ選びでいちばん重要なことは『パターンのカッチョよさ』です^ ^	コメントへの返答 2014年12月1日 6:34 パターンもかなり重要ですね。 海外ブランドの名前も、、、、。 昔はピレリなんて高価で手が出なかった ですから。
せお。 2014年11月30日 21:50 レイラスポーツで検索してください。 タイヤの事…値段だけで決めて…しまいたい(笑)	コメントへの返答 2014年12月1日 6:40 良さそうなタイヤ屋さんですね 地元にあれば心強いショップになり そうです。
ＴＥＲＡ 2014年11月30日 21:56 圭さんならツーリングタイヤでも 十分に早いかと・・・ｗ 昔SSにBT016履かせてましたが 端っこは冬用のソフトコンパウンドでも 使ってるのかって位早く減った記憶が(笑)	コメントへの返答 2014年12月1日 6:44 減りは早いかも知れないけど、今年は ２０００ｋｍも走って無いから、最低でも ２年は持つかな？ 本当は春先まで我慢してから履き替え ようかと思ったのですが、あまりの安さ に負けてしまいました。
檀那 2014年11月30日 23:20 選ぶ基準、おんなじっすｗ	コメントへの返答 2014年12月1日 6:47 昔に比べるとタイヤの性能が良くなって いるけど、値段もかなり上がってますよね。 久しぶりのタイヤ交換だけど、値段の 高さに驚きました。
潮風＠ＯＴＺ 2014年11月30日 23:31 前後セットでその値段は安すぎます。 羨ましい。 ウチのDLは、ON/OFF両用トレールタイヤかON専用ツーリングタイヤだけで、オンロードスポーツタイヤが選べません。 F19インチなので仕方ありませんがｗ	コメントへの返答 2014年12月1日 6:49 ハヤブサのタイヤは安く買えたのですが、 ハスクバーナのタイヤが高く感じて 買えなくなってしまいました。 タイヤ幅が半分なのに値段が４万円も するんですよ。 次のセールまで待ってみようかな、、、、。
蓮くん@パパ 2014年12月1日 9:28 はじめまして、 なんでもそうですが 安い にはかないません（笑） 僕も次期タイヤは ZⅡ☆と思ってましたが 結局、安さにまけて フェデラルのRS-Rに(爆)	コメントへの返答 2014年12月1日 20:56 コメント有難うございます。 ハイグリップを限界まで使うのも面白い けど、公道オンリーだとその分リスクも 上がるので、そこそこのタイヤで楽しむ のも面白い気がします。 知り合いがポルシェにフェデラルを履かして いますが、かなり良いみたいですね。 機会があれば試してみたいと思ってました。
しんげん神奈川 2014年12月2日 11:43 オイラはフィット以外殆ど乗らないから 全然タイヤ減りまヘ～ン！ 　!ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ! 　　はっ！？　(ﾟ◇ﾟ;)！！！ ピシッー！　 ピシッー！　 ピシッー！ (゜゜;)＼(--;)　(゜゜;)＼(--;)　(゜゜;)＼(--;)	コメントへの返答 2014年12月2日 20:37 今シーズンはＴＲＧ行けませんでしたね。 また極寒ＴＲＧ？ タイヤの皮むきで付き合いますよ～。