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イイね!
2022年07月13日

突然逝くなんて、、、。

週末のイベントに備え、セブンの始動確認。
 
エンジン始動せず、、、、。
 
バッテリーが突然逝ってしまいました。
alt
 
電圧低下無し、インジケーターも綺麗な緑。
altalt

 
バッテリーは6年近く使用しているので、
耐久性能として優秀な方だと思うのですが、
密閉型のMFバッテリーになってから、
突然死するのが増えている気がする。
 
パートナーに言わず、突然逝っちゃうなんて、
一番嫌われるタイプだよなぁ、、、。

ブログ一覧 | セブン | 日記
Posted at 2022/07/13 07:12:57

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この記事へのコメント

2022年7月13日 7:22
なんてコメントしていいのやら・・・
コメントへの返答
2022年7月13日 7:32
バッテリーの劣化がチェックが出来ないなら、定期的に交換しか無いのかな?大事な時にトラブルが多いのもセブンあるあるですね。
2022年7月13日 8:32
継続力はお持ちだったのですね
コメントへの返答
2022年7月13日 21:14
5千円のバッテリーで5年ももてが絶倫認定してあげたいです!
2022年7月13日 9:12
本体のインジケーターは全くアテになりませんよね
電圧よりもCCAを管理しておく方が劣化を把握し易いのでオススメです

…と、期待していたであろう内容では敢えて答えず焦らしてみる(笑)
コメントへの返答
2022年7月13日 21:17
毎週乗っていれば劣化に気付けたかも知れませんが、2カ月ペースだと分からないかも?CCAテスターは気になっていました。
焦らしプレーも好みなので嬉しいかも?
2022年7月13日 11:11
バッテリー端子にいくつもの後付け配線されてる車は
この手のトラブルが多い。
 
原因はいくつかあるが、なんとなくその傾向がある。
コメントへの返答
2022年7月13日 21:18
たしかに配線の整っていない車はトラブルが多い気がします。
いつかは配線を整理しようと8年経ってしまいました!
2022年7月13日 13:02
電圧出ていてもダメなんてCCA管理しか無いんですかね。
アマゾンでCCAテスターを買いたいなーと思いながらも見るだけで買わないんですよね。
コメントへの返答
2022年7月13日 21:20
CCAテスターを調べてみると意外と安い値段のがあるんですね。
ただ精度が不明だけど、、、。
安いバッテリーを定期交換が一番無難かも?
2022年7月13日 16:53
D虎X、朝は一発始動。
で、おひで君と一緒に大阪モーターサイクルショーに行って、駐輪場に戻ってセルを押したらバッテリー死亡・・・。(泣)
こういうことがありましたw
コメントへの返答
2022年7月13日 21:22
密閉型のバッテリーじゃ無いですか?
うちも3回ほど突然死を経験していますが、全部密閉型のバッテリーで発生しました。
2022年7月14日 8:29
そーなんですよ。
昔は徐々に怪しくなってとうとうってパターンが、最近のは突然あらって感じ何で怖いわ~
コメントへの返答
2022年7月14日 21:24
家から出る前たから良かったけど、出先で突然死は最悪ですよネ。不幸中の幸いでラッキーだったのかも?
2022年7月15日 18:30
一応、セブンで来る気だったんですね⁉️🤣
突然、逝ったのではなく…浮気がバレたのでは⁉️
コメントへの返答
2022年7月15日 20:16
一応、いつでも出撃できる様に準備はバッチリです!
後は覚悟と気持ちだけ?
それが一番大事な様な、、、。

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「[整備] #790duke ゴールドチェーンの筈が、、、。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1106606/car/3154232/7308148/note.aspx
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