まさかのバッテリー突然死？

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yooky17（ゆうき） 2022年10月28日 23:37 多分お亡くなりになってるんでしょうね。 僕もスマートのバッテリーが逝った時は、そんな症状でした。 早めの交換がよろしいかと…	コメントへの返答 2022年10月29日 5:06 一時的には充電で復活しましたが、時間の問題でしょうね。ロードサービスの方が言ってましたが、アイドルストップ車はバッテリー寿命が短い傾向にあるそうです。何だかエコの意味が無い様な、、、。
気まぐれ配管工 2022年10月29日 0:19 最近のバッテリーはなんの予兆も無く急に😇 昔はセルの回りが「おや？」って感じになって「やっぱり」ってな具合だったのですがね! 何かこの話しって話題に出てませんでしたっけ😁	コメントへの返答 2022年10月29日 5:09 今年の７月にセブンのバッテリーがお亡くなりになったので話した様な、、、。ただベンちゃんの使っている８０Ahのバッテリーは定価だと５万円越えのため、痛い出費になりそうです。
ひこたけ 2022年10月29日 6:13 オプティメートだと「6」なら充電できますよ 最新が何番かは調べてないですが（笑）	コメントへの返答 2022年10月29日 14:10 セブンに搭載しているバッテリー（60Ah）が充電できていたので安心しきっていました。情報ありがとうございます。次回買い替え時はVr６以降ですね。
Sekiai 2022年10月29日 8:18 アイドリングストップはバッテリーの寿命をかなり短くする(寿命は2年ぐらいらしい)ので、私は乗るたびにオフにしていますよ。(^ω^) 多少節約できるガソリン代とバッテリー代を考えると、全然合わないと思います。(^-^;)	コメントへの返答 2022年10月29日 14:12 アイドリングストップって実質なメリット少ないですよね。 いくら燃料費が高騰しても絶対に割が合わない気がします。 これからはオフで使うようにします。
Ck 2022年10月29日 8:45 うちのポルシェもこないだ、80Aのデカいのが上がってましたよ。 多分、セキュリティー関係の何かがズ～と作動してたんじゃないかと、疑ってます。	コメントへの返答 2022年10月29日 14:15 60Aと80Aだとバッテリーの値段が一気に高等しますね～。ヨーロッパ車って寒冷地仕様が標準なのでランニングコストが高くついちゃいます。45Aが10個帰るかも？ヤナセでメインとサブバッテリーの両方を交換すると８万円位だと言われビックリしてしまいました。