圭@Crazy Dogのブログ一覧

先月のツーリング時に燃料タンクキャップの

Oリング膨潤により、キャップが閉まらなく

なり燃料洩れをおこしたビューエルちゃん。

注文したOリングが来たので交換。

NEWTON製の燃料キャップは、セブンでも

同サイズの物を使用しているモデルがあります。

純正で注文するとメーカーによっては、

2～4000円する場合もあるそうです。

国産の桜オイルシールで互換性のある

Oリングが手に入るので情報共有の為、

アップしました。

詳細は整備手帳参照

個数が変わっても送料が変わらない為、

セブンでも使うと見込んで５本購入。

オイラのセブンはサイズが違ってた、、、。

いつもお山に登る時に立ち寄る

コンビニがある。

大体、同じ時間に立ち寄っているの

ですが、数回みかけた気になるバイク。

チョット見た感じは古いモペットの様

だが、どこか違和感がある。

持ち主に話しかけて聞いてみた。

現在、新車で買える国産のモペットだそうです。

家に帰ってネットで検索してみると、なかなか

面白い会社なのでアップしました。

ＦＵＫＩ　Ｐｌａｎｎｉｎｇ

エンジンはオリジナル２サイクル

排気量　　：31.7cc

出力　　　：0.8PS/4500～5500rpm

ミッション：内装３段

最高速度　：20km/h

タンク容量：1.8L

燃料　　　：混合給油

ウインカーは無く、一番安いモデルは

74800円（税抜き）で買えます。

知らなかったのですが、最高速度20km/h未満

だと、ウインカーは装備しなくて良いそうです。

楽しそうだなぁ、、、。

長期入院を覚悟していたビューエルちゃん

でしたが、早くも一国ワークスより連絡

があり、引き取りに行って来ました。

問題となっていたクラッチの滑りですが、

結論はパーツの誤組みでした。

ただ、不思議な事に何を目的でやったか

不明ですが、意図的に逆に組んでいた

様です。

エンジンを組んだショップはハーレー界

で名の知れた店なので、恐らくこんな

事はしないだろう、との事。

クラッチを軽くするパーツが組み込まれて

いる為、前オーナー自身がやったのかも？

一国ワークスの社長は自らハーレーの

レースに参戦していた経歴もあり、

ハーレー、ビューエルについては

国内ではトップクラスのエンジニアです。

今回もお願いしていた箇所以外も

色々点検して修正してくれ、色々とアドバイス

して貰いました。

取り敢えず、ダメージも無く直ったので

良しとするかな、、、。

現象的につじつまが合わず、モヤモヤ

していた物がスッキリしました。