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2022年03月04日 イイね！

燃えよドラゴン！のはずが、、、、。

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クルマ好きの若者が主催する走行会にお呼ばれしたので出撃。

場所は埼玉にある本庄モーターパーク。
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ここのサーキットは民家と近接している為、
音量規制が厳しいと聞き、ベンちゃん出動。
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車でのサーキット走行は３回目。
１回目：セブン　油温上昇で全開に出来ず
２回目：S４　CVT油温上昇で全開に出来ず
３回目：A45　今回も嫌な予感が、、、。

参加台数は27台。１クラス６台でタイムアタック。
15分✖6本　\15000
このサーキットの走行会料金相場を知らないけど、
結構リーズナブルな料金設定の様な気がする。
若者主催とあってヤンチャな車が多かったかも？
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タイムアタック結果
1本目　50.237  
2本目　50.218　ブレーキフェードで走行中止
3本目　49.948　トラコンOｎ
4本目　49.243　トラコン　Off
5本目　48.996　
6本目　48.772　ガス欠したので２本だけアタック
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総合結果
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全コーナーＡＢＳを効かせてのフルブレーキを
した場合、冷却区間の少ないショートコースだと
ブレーキがもた無い。これって常識？
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ストレートで休む区間が無いので、３０分連続走行
は厳しいかも？
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ガソリンはサーキット直前のスタンドで満タンに
給油したのですが、１時間走行でガス欠。
丁度６本目開始と同時にランプが点灯した為、
燃料消費量は49L/h、3.2km/L。
１時間以上走行する場合は予備燃料が必要ですね。
　
今回一番の残念な事は、昨年末に選択の余地なく
入れたばっかりのピレリのドラゴン。
一応スポーツって書いてあるんだけどなぁ、、、。
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熱ダレが酷く、ほぼ全コーナー滑りっ放し。
タイヤの空気圧は2.5kgf/cm2、窒素充填なので
温間もそんなに上がっていない様な、、、、。
エアーゲージ忘れて未測定。
　
タイヤは交換して300kmも走って無いのに３部山？
センター付近の摩耗が激しいので、やっぱり空気圧が
高いのかなぁ、、、、。
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取り敢えず、予想を裏切り最後まで走れ
楽しかったのでOKかな？
　
最後に若者から走行アドバイスを頂きました。
「走行時はA／Cを切った方が良いですよ」
次回、参考にさせて頂きます。
　

　





Posted at 2022/03/05 22:21:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | AMG A45 | 日記

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