圭@Crazy Dogのブログ一覧

知人からお土産を頂いた。



福井名物　元祖　羽二重餅

創業弘化四年　錦梅堂謹製　八代目




なにやら由緒正しいお餅様みたいだ。

記念に写真に撮った後、飲み物を取りに行き

戻ってみたら箱の上のお餅様が無くなった。











家にはCrazy　ｄｏｇ１号とオイラだけ。















やっぱ犯人はコイツだ！





















一応、反省中。

KP７３０にｃｈｉｃｋ７さん、ｈｉｄｅ０１さんと合流し、

椿ライン経由で登山しました。

イマイチ右手の痛みが残るため、頻繁なシフトチェンジ

はチョット厳しいけど、久しぶりの椿ラインを堪能しました。




お山のパーキングでは暖かくなったせいか、バイクの台数

が半端無く多く、駐車場は車、バイクで溢れかえっていました。

パーキングでルーニャマンさんを始めSMPの方がいらっしゃり、

おしゃべりに付き合って貰いました。

その中にケータハムのスタッフの方がいて、

７月７日（土）の七夕に箱根でイベントを

企画していると話されていました。




この日のセブンは７台かな？

答えはルーニャマンさんのブログに、、、、、。




帰りは小田原の車屋さんに寄って、そのまま昼過ぎに帰宅。



今週も無事に終了したなぁ〜。




と、思いセブンの助手席に舞い込んだ小石を掃除した所、バケットシート上に


何か石では無い物が、、、、、、。




































あれ？どこのボルトだろう、、、、、。

それらしい所をチェックしても外れた所は見当たらない。

そう言えば椿ラインで前を走っていたのはｃｈｅｃｋ７さん。

これはｃｈｅｃｋ７さんのボルトが外れ飛んできたのかも知れない。







そうであって欲しい。











そうしておこう。











間違い無い！










あ〜良かった。










これで来週も無事に安心して運転できる！

いつもお世話になっている〇玉オヤジさんから

電話があった。

〇玉：「箱根でカーマガジンのイベントがあるけど

　　　　行かない？」

オイラ：「良いよ〜！」


と、軽く返事をしたものの、茂木で悪化した肘の調子がイマイチ。

ガレージでセブンに座って見たものの、ハンドルを回すのが辛く、

悩んでいた所にベンツに乗った不良オヤジから電話が入った。

これは神様が与えてくれたチャンスかも？

オイラ：「土曜日に箱根でベンツのミーティングがあるけど行かない？」

不良：「良いよ〜！」

運転手とサポートカーゲット！





クラシックミーティング当日。

ターンパイクを上り大観山PAに到着。

訳の分からないままベンツとオッサン２人で記念写真撮影。

カーマガジンに搭載されるらしいけど、

ゲイのカップルではありませんよ〜！

会場は趣味車で溢れかえっていました。

ロータス系





日産GTR旧車軍団






セブンは３台くらいかな？

珍しい車では、

トヨタスポーツ８００　久しぶりに見たなぁ




名前を知らないオペル　格好良い〜





フィアットX１/９　今見ても斬新なデザイン、昔欲しかったよ〜





一通りイベント会場を見終わった後、〇玉オヤジさんのエランと

〇天さんのS８００に同乗して芦ノ湖スカイラインへ行って

お二人の車を試乗させて頂きました。

ホンダS８００

なんと初年度登録年と私の生まれ年（１９６５年）が同じ。

４６年の生きてくれば色んな所がボロボロと思いきや、

予想に反して至って元気。

タコメーターのレッドゾーンは８５００rpm、エンジンフィーリングは

まるでバイクの様な吹き上がり。とても４６年経過した車とは

思えないコンディションでした。ちょっとブレーキのポテンシャルと

オイル上がりが気になりました。





ロータス　エラン　スプリント


ヨーロッパとエランを比較した時に間違いなくヨーロッパを選択する

サーキットの狼世代の私ですが、思ったよりエランのスポーティーさ

に驚きました。ヨーロッパに比べ車を操る楽しみにおいては劣るものの、

色なん場所にツーリングしたり、オシャレに観光地を流すとか、

トータルなシチュエーションではエランの方が良いのかも？





オーナーの〇玉オヤジさんや〇天さんは、見た目がナイスミドル（中身は

置いておいて）な感じで、車に合せたオシャレな服装を身に纏い、楽しい

カーライフを満喫おり、峠だけで無く色んな所へ愛車で出かける羨ましい

人生を楽しんでいます。見た目上は、、、、、。

お洒落な服装を着込み、エンスーな車を操る姿は立派な紳士であり、

間違っても下品な下ネタ好きの変態オヤジには見えません。

とても勉強になりました。

これからも安全で楽しいカーライフを楽しめるよう心より願っています！



クラシックミーティングだと知らずに巻き込まれた不良オヤジさんも

楽しめた？？？楽しい１日でした。

ミニバイクレースでの不完全燃焼を回復するため、

セブンで小田原までドライブ。





訳ありで軽量化を行なったセブンで気分が上昇。






右腕の痛みも忘れショートツーリングを満喫。











家に着くまでは、、、、、、。

















家に到着し車検証入れに手を伸ばす。













あれ？車検証入れが無い！


















小田原を出る前に中の書類を確認し、

リヤのトノカバーの上に車検証入れを置いたはず。












その後、小田原厚木道路に乗り、法定速度の７０km/hで走行。

家に付くとトノカバーの上に置いた車検証入れが消えている。












何故だろう？？？？？？

















これは巧妙に仕組まれた完全犯罪、



もしくは風で飛ばされ



て飛んでった可能性がある。










車検証入れは革の二つ折りで、中にリサイクル券、車検証のコピー、

納税証明書等が入っています。





拾った方は警察に届けてくださ〜い！







あっと言う間にセブンに乗る前よりテンションダウン。

先週末は茂木７hr耐久レースに参加してきました。

茂木DE耐は１２５ccまでの改造車で行われる、人気の

７時間耐久レースです。






土曜日にNSF、DE耐の２クラスで９３台、

日曜日がエンジョイ、DE耐クラスの２クラスで１１３台のエントリーがあり、

各チーム平均４〜７名のチーム編成で参加するので、ライダーだけで

約１２００名のライダーが集うビックイベントになっています。

今回参加したのは日曜日のDE耐久クラスです。





予選グリッド６７番からスタート。








順調に周回を重ね、３hr経過時には

クラス５位（総合８位）まで浮上！




















と、言うのも束の間で第３ライダーが転倒。



















その後コンスタントに順位を落とし、最終的に

クラス２６位でフィニッシュ。








今回は右腕に力が入らない状態での参加だったため、

精神的にも肉体的にも不完全燃焼。







右肘の痛みは予想していた物の走行開始３周目で心が折れてタイムも上がらず、

悔いと痛みだけが残る、あと味の悪いレース結果で終了。