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  9. 駆動系点検 [てっぽうだま]
てっぽうだまの愛車 [ヤマハ グランドマジェスティ400]
駆動系点検
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走行距離の多い車両なため、駆動系の点検を兼ねて仕入れておいたBETTELLA プーリー、ウェィトローラー等の交換をしました。
走行距離の多い車両なため、駆動系の点検を兼ねて仕入れておいたBETTELLA プーリー、ウェィトローラー等の交換をしました。
  • 走行距離の多い車両なため、駆動系の点検を兼ねて仕入れておいたBETTELLA プーリー、ウェィトローラー等の交換をしました。
    1:走行距離の多い車両なため ...
  • この辺はのバラしはスムーズに済みました。<br /> エアクリーナーボックスの右下とメクラ蓋を外した中にヘックスビスがあるので其々外すとボックスが上にずらすことができます。
    2:この辺はのバラしはスムー ...
  • ところが8㎜のボルトが固着してしまい何としても外れないので、お決まりのグラインダーで撤去しました。
    3:ところが8㎜のボルトが固 ...
  • プーリーナット24㎜をインパクトで外そうと思いましたが、全く動かない状態でした。<br /> 何とかプーリー側を回さないようにするため、メガネレンチを使って回り止めとしました。<br /> あとはトルクレンチを使って体重をかけつつやっとの事で外れました。<br /> クラッチ側19㎜は、あっさりと外れました。
    4:プーリーナット24㎜をイ ...
  • 比較しても素人目には大きな違いがわかりません。
    5:比較しても素人目には大き ...
  • ベルト面は、明らかに交換する方が傾斜角度かついており違いがわかります。<br /> ボスは付属のものと入れ替えました。<br /> ベルトは磨耗がなかったので再使用。<br /> ウェィトローラーは、片減りしていたので準備していた14㌘➡15㌘に変更。<br /> あとは、グリスアップしながら戻していきます。<br /> <br /> 結果は、スタート時の異音が消えました。<br /> さらに加速時の谷がなくなり、重量級の車体がスムーズに加速していくようになりました。<br /> あとは、高速での変化を楽しみにしています。
    6:ベルト面は、明らかに交換 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年10月10日
   

プロフィール

「[整備] #デリカD5 ヘッドライトスチーマー https://minkara.carview.co.jp/userid/11067/car/3094980/6322484/note.aspx」
何シテル？   04/18 19:37
突然のアクシデントにより、必要に迫られ買い換えとなりDELICA D:5(前期)乗りとなったオヤジです。 思いのほか要求を満たしてくれる扱いやすい車です。 皆さ...
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