
イタ車って日本車に比べりゃあ、やっぱまだまだトラブル多いよねw
オイラの1.2 SPORTSは納車以降アイドリングストップボタンがらみでしょっちゅう警告灯がついてましてw
まあ、ずっとラテン車を乗り継いでるから電気系統のことについては笑ってすませてるけど、普通に最近の日本車しか乗ったことがない人達だったら間違いなくはブチ切れとるやろうねw
とりあえず、この警告灯の件はオイラの500固有のものじゃないようなので、イタリア本国で解析してプログラムをVer.UPしたようなのでさすがに今回は大丈夫かな!?!?!?
そんなトラブルを覚悟でもイタ車を選ぶ人達は、逆に普通の人が選ばないものを選ぶ人達なのかもね!?w
あえてトラブるのを覚悟でそれを選ぶことで他の人たちと差別化をはかるみたいな♪
で、さらに面白いのが、その500を選んだ人たちのパーツが実にかぶりにくい!!
例えば、オイラも履いてるRS-WATANABEの8スポークホイール
オイラが知る限り、みんカラに登録している500のオーナーさんで8スポークを履いてるのが今のところ4名。
8スポーク自体がけっこう好き嫌いが分かれるホイールなので、ここでも差別化しているのかもしれないけど、更にこの4名のカラーリングや仕様が違って四者四様でバラバラ♪♪♪♪
(あきらかにみんな被りたくないみたいなw)
おそらくこの4名の前世は、横並びの日本人じゃなく確実にラテン人だったと思います!!
(キッパリ!! というか、まったく面識ないのにスミマセンw)
というわけで、500とにらめっこしながら他の人と被らないように次に何をイジろうかと考えるだけでワクワクなのです♪♪
Posted at 2011/12/15 21:41:04 | |
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