みあたくのブログ一覧

愛媛大学の学生祭にてバイオディーゼルカー「ルネッサンス号」を展示します。

ルネッサンス号の詳細はこちら
「天ぷら油deルネッサンス」
http://www.hitoeco.com/contents/

実際にルネッサンス号の試乗もできます。

会場が狭いので走行はできませんが、ディーゼルエンジンの鼓動と天ぷら油の香りを感じながら、ゆったりとしたベンツSクラスのシートをお楽しみいただけます（^_^

廃車寸前だった古いベンツが、廃天ぷら油から精製したバイオディーゼル燃料で動くところを見て乗って嗅いで(笑）体験できます。

そして、エコキャンパスサポーター（ECS）の学生さんが廃天ぷら油の回収をやります。

興味のある方は、ぜひ愛媛大学メインキャンパスの工学部建屋前・ECS廃油回収ブースまでお立ち寄りください。

廃天ぷら油（期限切れの食用油もOKです）をお持ちいただいた方には、廃油のリサイクルセッケン・堆肥・キャンドル等を差し上げます!!!

ツーリングで「道の駅 ひろた」に立ち寄ったとき、県武道館円柱原木の杉根株をみた。



へー、こんなでかい杉を武道館の柱に使ったのか。ふむふむ。

などと、みていると、切り株のうえに何かみどり色のものを発見。

近づいてみるとカマキリでした。




えっと、これだけです (^_^)

土日が仕事だったので、振替休日をとりました。
台風が過ぎ去って晴れそうだったので、CB400Fourで以前から行きたかった四国カルスト大野ヶ原のブナ林に行ってきました。

天気は午前中は曇り、午後から少しだけ青空がみえてきました。
平日だけあって、道がすいていて、貸し切り気分で最高です。
ただし、四国カルストに上がる細い県道は、台風の後なのでウェットな上に、落ち葉や小枝、砂利が結構おちていて、滑りやすく緊張しました（＾＾；；

大野ヶ原は地芳峠から西に向かいます。多くの人が訪れる姫鶴平や天狗高原とは逆方向で、観光地としてはちょっと地味かな。しかしその分、人気のない美しいブナ林があるのです。見晴らしが良いのは、ブナ林散策路入口駐車場と周辺の牧場のみで、1.8kmの散策路はずっとブナ林でしたが、これがすごいたっぷり森林浴できて、とてもいい気持ちになれるところでした。









ブナ林散策後は、つつじ公園のベンチに移動して、来る途中で汲んできた「福地蔵の湧水」を携帯コンロで沸かして、コーヒーを入れました。



小鳥の声と風にそよぐ草の音、近くのアザミに時おりやってくるクマバチの羽音。
遠く雲に見え隠れする高原の峰々を見ながらのひと時は最高に贅沢な時間です。

この後、大野ヶ原から姫鶴平まで、ツーリングして、天気の良い瞬間にバイクの写真を撮って本日のツーリングは完了です。

CB400Fourの写真がなかったので、写真を撮るのを兼ねて、長浜方面に半日ツーリングに行ってきました。

目的地は「肱川おろし展望台」です。

この展望台は寒い季節にみられる肱川おろしをみるためにつくられた施設のようです。

実際とても見晴らしがよくて、肱川の河口だけでなく、瀬戸内海を広く眺望できるところです。
ここが結構穴場で、屋根付きの立派な展望台とトイレや洗面台のある公園施設があるのに、普段はあんまり人がこないのです。

朝から今にも雨が降りそうな天気だったのですが、この展望台なら、屋根と水があるから、そこで携帯コンロで簡単にお昼とコーヒーを作って、楽しもう、と思って11時過ぎに出発しました。

いやー、CB400Fourは速いですね、街中の渋滞も広い道なら普通にすり抜けできますし、郊外の道はそれこそばばーんと、とばせますから。以前車できたときの半分ぐらいの時間感覚で到着できた感じ。

天気はずっと曇天で、やはり展望台についたときには、雨がぱらついてきましたが、予定通り、お昼とコーヒーを作って、満足。景色もよく、そよかぜと小鳥の声がとても心地よい感じでした。





お昼を食べていたときは全く人がいなくて、貸し切り状態。食後はベンチで横になって腹ごなし（笑

写真にも映っていますが、麓の小学校では、今日は運動会だったようです。
そろそろ出ようかと思った矢先に、おそらく運動会後の家族ずれが2組ほど展望台にあがってきたので、すぐにおかたずけをして、展望台をあとにしました。

帰りは双海の道の駅でじゃこ天を買いました。本当は「じゃこかつ」を買いたかったのですが、売り切れで残念。

でも双海で会ったバリオスIIのお兄さんとちょっとバイクについて談笑できたので楽しかったです。

ツーリングはこんな感じ。

走りについては、昨日交通公園で練習したおかげで、一般道でも少しずつスムーズに乗れてきたような感じがします。
しかし、きつい登り坂のコーナーでバイクをバンクさせたら、またサイドスタンドor左ステップのバンクセンサーをこすってしまいました。
まだ慣れていないのでちょっとびっくりするんですよね。こすると。
私がリーンアウトで倒し過ぎる傾向があるのか、もともとCB400Fourはそれぐらいがバンク限界なのか。
ちょっと乗りなれている方に確認したいところですね。

あと気になったのは、燃料タンク右側下部のホースが、一つはずれていたこと（汗
展望台を去るとき、走る前に一応バイクを点検していたら、所在なげにキャブの上で、ぶらぶらしているホースがある(^^；；；
なんで？？クリップもついていないが、振動で外れたのか？
とりあえず、タンクから出ているそれらしい場所にホースを接続しなおしておきましたが、これは週明けにバイク屋さんに見てもらわないといけませんね。

以上、本日の日記でした。