<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>土器屋 / 土器屋のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/</link><description> 
NA8
GE8</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 00:20:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>土器屋 / 土器屋のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/</link></image><item><title>壊れない速いファミリーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/48946605/</link><description><![CDATA[GC8の代わりに日常家族優先でえらんだらコレ、家族5人乗れて荷物もそこそこ積めて特に後席足元の広さ、NA1..5リッターで維持費も安い、タイヤも14インチ履ける。ファミリーカーだけど踏むと速い、足はペケ全然楽しく無い、乗り心地悪い特に後席段差での跳ねひどい、後ろバンプラーが長くてすぐ当たってゴツゴツ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 21:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>世の中をハイトワゴンだらけにした革命児の6代目にして貴重な5速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/48823204/</link><description><![CDATA[2026.2/12
2ヶ月経って
この車楽しい、軽さが1番きいてて、エンジンが意外と高回転のびて気持ちいいNAなのにトルクもあるし2000以下でも普通に走れる。流石に坂道はギヤ落とさないと厳しいとこあるけどそこは5MT駆使して走るのは楽しい。シフトはコクコクして小気味良いけどリンクのカラーが振動 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2025 23:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>MT乗りの車選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/48823127/</link><description><![CDATA[ここ数年いや10年ほど車を買う予定がなかってので全く新車に疎くてというかジムニーに満足してて買い替える選択肢が頭になかったので、新車事情がわからない。急遽MTの車を探すことになった。とりあえず普通より軽でMT 出来たらターボ。四駆はメンテかかるので今度は二駆で、探すと　ない。




こんなにミッシ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2025 22:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>お別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/48809602/</link><description><![CDATA[さいなら〜😭]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2025 13:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>Yahoo連携引継ぎ不可2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/48788026/</link><description><![CDATA[メールアドレス変更は現アドレスに受け取った後しか変更できないから解約した携帯アドレスにしてる自分は引き継ぎできないとのことつまり土器屋はこの先継続できないから新しく作れと。そうかこれで終わりかジムニーも終わったし新しい車も来るから潮時かもねさらばみんからか...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2025 07:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>Yahoo連携出来なくてみんからともさらばか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/48786258/</link><description><![CDATA[突然違うデバイスからみんからマイページに行けなくなりYahoo連携しないとログイン出来なくなくなり、IDとパスワード以外に登録当初ののメールアドレスを入力しろと言われて、そんなのどこにも保存してないぞと、マイページ設定でメールアドレス変更を押すと登録当時のメールアドレスが出てた、しかし今は解約した携 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2025 23:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>生き物みたい　車好きなら一度は乗って欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/48782018/</link><description><![CDATA[少しの移動だけでも楽しい車。逆に運転してる時全神経集中するから遠距離疲れるかも。30年前の車だから次どこ壊れるか部品はあるのか不安　でもまだ純正部品出るからなぁマツダのこの車に対する思いってすげえ
所有してだいぶ経つけど途中ナンバー切ったりジムカーナ車として使ってたので、日常ほとんど使った事ない。 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 22:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>お別れJB23W</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/48765481/</link><description><![CDATA[全損で廃車にする事になったjb23w 11年前乗りたくて乗りたくて色んなサイトみて中古にするか新車にするか、どうしても一生に一回は乗りたいと言って買った車。たまたま近くに紺の新古車がかあってコミコミ155万で買った。最初に運転したときは着座位置がとんでもなく高くて怖かった。ハンドルもふらふらしてまっ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2025 21:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>jb23w 10型　頼もしくて楽しいけど癖つよめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/47675319/</link><description><![CDATA[ジムニーさんが10年10万キロに達したので再レビュー
結論から言うとかなり楽しいある意味人生変わる^_^
一回乗ってみたいなって人は23でも64でもJAでもSJでも乗ってみた方がいい。
アウトドア別に行きたくてジムニーにしたわけじゃないけど、乗ってると自然と山や川に行くようになってきた。
前 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2024 13:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー一年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/37970180/</link><description><![CDATA[ジムニー乗って一年。早い。あっという間。そらあGCみたいにははしんないけどコーナー楽しいんだよな不思議と。ノーマルでも引っくり返りそうな不安もないし足は純正のバランス相当いいんじゃないかな。すぐにでも換えようかと思ってたけどなかなか深い足回りです。反面タイヤとブレーキは純正は不満。ブレーキは効かない ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 19:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>明宝練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/37725888/</link><description><![CDATA[2016.4.16 明宝練習会
大雨→ドライ。タイヤ3.5→2.4 
今回は空気圧3キロ近いほうがヨレが無くていい感じでした。タイムはクニくんの3秒落ち。









...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 09:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/37295138/</link><description><![CDATA[モンテの親方から電話あって、Keiてガソリン、ハイオク入れたことあります？て。俺、いやレギュラー仕様だからレギュラーしか入れたことないです。モンテ、この前試しにハイオク入れたらメチャクチャ低速パワーでてビックリしたんですけど。俺、えー！今度、入れてみるわ。
最近ガソリンの値段も少し安くなりハイオク ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2016 20:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー 良し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/37082302/</link><description><![CDATA[カタログ写真の色が実際と全然違いボディは青というより紺に近かった。ランドベンチャーの内装のゴールドも実際はベージュに近い落ち着いた色で派手派手じゃなくてよかった。室内の広さも荷室が犠牲になった分、後席の足元の広さははありがたい子供なら普通に乗れるレベル。ぼちぼちチューニングしながら昔ながらのアナログ ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 17:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>jb23マニュアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/36957359/</link><description><![CDATA[マニュアルにこんなん書いてる車て…


できるだけて、普通避ける…
そんなユーザーがおおいのね

...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2015 21:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>山へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/36928903/</link><description><![CDATA[今年最後の山。紅葉通り越して冬景色。途中水を汲み下山。すると猿の軍団に出くわした 来年申年だからか？














...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2015 20:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>内装小物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/36711250/</link><description><![CDATA[カップホルダー 色々考えたけど 汎用のカップホルダーをマジックテープでためしにサイド前の布地につけてみた。意外と取れずに短い水筒ならおけるし、携帯などもいれれる。べんり...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2015 21:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>河原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/36480045/</link><description><![CDATA[こういうとこ行くのに安心感ある車だから
なあ ノーマルより車高下げれんし、タイヤも舗装路オンリーにはしにくいよ。せっかくこの車でいけるからな














...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 11:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>エラー19</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/36448847/</link><description><![CDATA[Pioneer mvh-790でエラー19の読み込み不良が頻発して困ってる。
USBの時だけ演奏中にエラー19とでて USBを抜き差ししないと 回復しない。症状。メーカーに電話したら 初期不良の可能性があるとのことで 購入1週間で 新品交換へ。しかし 頻度は少ないが同じ症状がでる。調べてみるとUSB ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 08:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>小物入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/36057419/</link><description><![CDATA[jb23 のシフト前の小物入れ。

何置いても コーナーで飛んでいく

何入れろちゅうねん

Gセンサーかよ！

なんとかせないかんなあ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2015 12:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/36031321/</link><description><![CDATA[山へ水汲みに


...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 16:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>jb23ギア比</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/36003525/</link><description><![CDATA[なんだjb234型以前の5速ギア比0,79を使え


ばオーバードライブで使えるじゃないか。



なんだほかにも組み込むかな 混ぜればクロスミッションになるなあ


...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2015 10:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>na8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/35991896/</link><description><![CDATA[やっぱいい車だな君


...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 21:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>モンテカルロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/35983909/</link><description><![CDATA[JAF 
http://www.jaf.or.jp/msports/shop/2011/cb/21019.htm
...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2015 12:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>次の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/35950748/</link><description><![CDATA[あくまで予定、夢物語ともいう
ブレーキ前後終わったのでETCと ハンドル、ターボ計、スタッドレス。ここまではとりあえず予定。
未定は
ホイール、足、デフ、コンピューター



足はjb43のバネが強化で使えるか
ギア比をカプチーノの5速、0.76？が使えるか

...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2015 23:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/35937201/</link><description><![CDATA[ジャッキアップせんでもオイル交換できる。ええ車やなあ]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2015 18:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>椿大神社</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/35917044/</link><description><![CDATA[猿田彦さんの神社 すごい空気感。背筋のびる



...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 23:40:57 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー高速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/35912840/</link><description><![CDATA[初高速乗り。
100キロ4000回転て、最初から慣らしにはキツイ。
でも意外と静かで快適、何で？
二駆走行で直進性も悪くない、フワフワもしない。


ハンドル離すのは怖いけど。これならETCつけてもええかも


おっ！NDだ


...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 18:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>田舎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/35907802/</link><description><![CDATA[山に行きたくなる すぐいけるからありがたい


...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2015 22:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/35897902/</link><description><![CDATA[ノーマルでフォトナイザーつけただけで15.2てことは マイクロロンしてエアコンマイクロロンもして 省燃費タイヤにして
低速のブースト立ち上がり早くして、ファイナルをエブリーの4.1にして ５速をカプチーノの0.7とかにしたら かなり良くなるんでないかな 
もしかしたらカタログ越え？
http://p ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2015 07:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/35871367/</link><description><![CDATA[ハンドル交換、エアバッグを外すのがポイント
 横二つと下からマイナスドライバーでステーというかピンを押す...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 20:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>jb23 ラゲッジルーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/35825652/</link><description><![CDATA[後ろ狭いので 収納ボックス追加。横に隙間できるから 板で棚組して上に載せれるようにしよかな 
しかし横のボックスは何いれるんやろ？
収納はあるけどみんな中途半端な大きさ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 17:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/35762234/</link><description><![CDATA[

ジムニーはRV車やと思ったらホットハッチやった。
これ結論。

多分重量配分とか縦置きパワートレインとかオーバーハングとホイールベースの短さとか、車の素性として良くできてる。コーナリングの良さ。
KPのスターレットて知らんけどこんな感じかな。軽くて小さいFR。
フィットと正反対でフィットはハッチ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2015 12:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>ケンウッド ｕ３７３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/26140386/</link><description><![CDATA[とりあえず音はケンウッドらしく細かい音まで綺麗になる。この値段でこの音ならまあいいか
]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 00:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>明宝ジムカーナ練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/24278093/</link><description><![CDATA[いやロードスター６速楽しい。ブレーキも効くやつになって安定。サイドターンは頑張ればなんとかなる。FRやからきっかけさえあれば。足は明宝みたいな綺麗な路面でdryならいける。ははは楽しい車やＮＡ８は。 
しかし全日本チャンプ岡野選手のドライビングはすげ～かった。ロードスターが違う車の動きするから。才 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 09:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター６速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/24252549/</link><description><![CDATA[やっとこさロードスター６速つんで明日練習会。公道でも１速から６速まですごくクロスしていて、乗りやすい。ミッション自体も程度がよかったのかスコスコ入る。明日が楽しみだ。１１年全日本ジムカーナ、チャンピオンの岡野さんも来るらしいから楽しみではある。岡野さんと練習会参加は１０年前のイオックス以来かな。まじ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 07:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＩＤ 明かりい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/23630264/</link><description><![CDATA[メッチャ明るい。よかったあ。あとは寿命と雨の日どうかやなあ～期待します。
]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 21:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＩＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/23626178/</link><description><![CDATA[インプレッサのフォグランプをＨＩＤにした。 

友達の自動車屋さんにネットで安く買ってもらった。中国製でめちゃ安い、５７００円。ん純正バルブ二個より安いぞ。大丈夫かな。フォグランプケースの裏を少し削って、液体パッキンぬって完成。バーナーとカプラーが意外と場所とるなあ。さて早くよるになれ～
.. ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 15:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサＶｅｒ２カタログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/23314306/</link><description><![CDATA[懐かしい買った当初のカタログでてきた。これ毎晩みて想像をふくらましてたなあ。]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2011 18:32:38 +0900</pubDate></item><item><title>死ぬまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/23248279/</link><description><![CDATA[あるひとから死ぬまでＧＣ乗っとけと言われてしまった。エンジン、ミッション壊れてないなら俺の車は当たりなんだから。ず～と乗っとけと。軽いからＧＤＢの部品を使えば楽しい車になるってさ。 
子供に手がかからなくなったらそうするかな 

その前に欠品になりそうな部品はストックしておかねばならない。とり ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 14:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＣ８タイヤ、アドバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/23162283/</link><description><![CDATA[１５インチが減ってきたので、この際純正１６インチに戻そうかと思ってる。ヨコハマのＳdriveにしてたけど割といいので１６もＳdriveにしようかと思ってたら、モンテの親方にネオバの方がいいと、あれこないだＮＡにＳdriveいれたくせに、曰わくＳdrive、危ないとさ。何があったんやねん。古くなると危 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2011 01:08:24 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＣ８ ハブ、ナックル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/23162194/</link><description><![CDATA[春タイヤ交換したらフロントからごーっと異音がした。原因はバブベアリングとナックルのガタのせいでキャリパーとホイールが当たってた。ＧＣの持病ですな。１９万キロまで良く保ったほうか。
今日モンテに入庫。
そう言えば、去年、トーイン合ってるのに、フロントタイヤだけ片減りした原因はこれか！と今頃気づく。 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2011 00:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＣ８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/22947225/</link><description><![CDATA[ネットでみるとＧＣ８を１７年とか１６年とか乗り続けている強者が結構いる。一度どうしてもあのサイズと車重、スタイルにほれたらそうなるのか。
未だにのると飽きん
ＧＤＢは速いし快適なのは分かっちゃいるけど、欲しいと本気でおもえない。やっぱスタイルかな。

ん～リフレッシュして乗ろうかなあ～
. ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 21:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＡ６速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/22771774/</link><description><![CDATA[ＮＡ８をいよいよ６速にする作業がスタート。ヤフオクで中古かってはや三年。やっと着手。]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 19:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>アドバンミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/22675315/</link><description><![CDATA[先週の日曜日、台風の最中、鈴鹿南コースでアドバンのジムカーナミーティングが開催。ロードスターで三年ぶりに鈴鹿南を走った。 
しかし雨と腕のせいでスピンばかり、どうにもなりませんなあ。 
講師の全日本チャンプ、柴田優作選手にＮＡを運転してもらう。すげー出口で横向くか向かない内にコントロールして走る ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2011 21:01:26 +0900</pubDate></item><item><title>見積り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/22560585/</link><description><![CDATA[さてそろそろ次のインプレッサにチェンジしよかと性懲りもなく考えていますが、試乗した感じでは１、５でも街乗りなら問題ない感じ、しかしＧＴの試乗車はなく、気になる。現行では、５ＭＴを選ぶとするとターボか１、５しか選択肢がない。さてどちらにすべきかなあ。スバル営業に見積もりたのんだら１、５リミテッドが１８ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 20:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>カービュウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/22545830/</link><description><![CDATA[カービュウがやってるのか だからあっちのユーザーレポートとおんなじ内容やったのね。やっとわかった。燃費データの平均が欲しいところやなあ。...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2011 10:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>みんから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1107258/blog/22484382/</link><description><![CDATA[これmixiの画面とそっくりやなあ。みんからってmixiと関係あるのか？]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2011 12:37:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>