クルマレビュー一覧

いまだにMTが買える貴重な軽。初代から気になってたけどまさか自分が乗るとは、この車のおかげでハイトワゴンというジャンルが定着して、道中を四角い箱の車だらけにした功罪、乗ってみると乗りやすさ視界、頭上空間、荷室の広さと使い勝手に多分手放せなくなるんだろなあと、おまけに重量730キロで軽くて、NAでも ...

少しの移動だけでも楽しい車。逆に運転してる時全神経集中するから遠距離疲れるかも。30年前の車だから次どこ壊れるか部品はあるのか不安　でもまだ純正部品出るからなぁマツダのこの車に対する思いってすげえなぁ 所有してだいぶ経つけど途中ナンバー切ったりジムカーナ車として使ってたので、日常ほとんど使った事な ...

ジムニーさんが10年10万キロに達したので再レビュー 結論から言うとかなり楽しいある意味人生変わる^_^ 一回乗ってみたいなって人は23でも64でもJAでもSJでも乗ってみた方がいい。 アウトドア別に行きたくてジムニーにしたわけじゃないけど、乗ってると自然と山や川に行くようになってきた。 前中古k ...

カタログ写真の色が実際と全然違いボディは青というより紺に近かった。ランドベンチャーの内装のゴールドも実際はベージュに近い落ち着いた色で派手派手じゃなくてよかった。室内の広さも荷室が犠牲になった分、後席の足元の広さははありがたい子供なら普通に乗れるレベル。ぼちぼちチューニングしながら昔ながらのアナロ ...

他に買い換えたい車がちっともでてこないので、いまだにＧＣ８にのっている。意外とエンジン、ミッションは丈夫で、新車から一度もブローしていない。ミッションは散々壊れるといわれてたので３０００キロ以内でオイルを替えている。 ストリートからジムカーナ車そしてファミリーカーとして使う用途は変わっても、ちゃん ...