アザセボラのブログ一覧

コルベットスティングレイ
カッコ良いですなぁ 非エコな車が否定される世の中だけど こうゆうバカげた物の存在を心の糧に生きているので 大目に見てもらいたいと思う今日この頃です

ホンダ シティを運転させて頂きました
懐かしいなぁ
車高低い スポーツカーの目線だよ

動き出すと軽さを実感
エンジンもとても元気だ
そしてバランスが良いように思う パワーとか重心の低さとか
スッとノーズが入って行くって感じが理解出来ました
なるほど当時レースで強かったのが納得いきます
ありがとうございました

ワイドなボディなので207かと思ったら とても手の入った206でした 主張するフェンダーの張り出し 3ナンバーサイズになってます

TVRグリフィスが2台も
ブログを見てくれたそうで ありがたいことです
明るい色も良いですなぁ 愛嬌が有るけど戦闘的でも有り クラシックでいてモダンな感じ 荒々しいエンジンなのに内装は豪華なレザーとウッド やはりこれは頭が鷲で身体が獅子のグリフォンだよな
しかし雨の日に走らせるのは 考えただけでも恐ろしい

車の大きさはマツダのロードスターくらいでしょうか　思っていたより小柄に見えます　goonetには全幅1720mmとあるけどwikipediaには1943mmとある　何故？
エンジンはV8　5000ですか　660の３気筒に乗ってる人間としては　もうお腹いっぱいです
ボンネットを開けると最近のキッチキチなエンジンルームと違って、意外なほど隙間が…ちょっとコロナを思い出します
特徴的なのはエキマニというのでしょうか　このパイプがエンジンの前を通ってから後ろのマフラーへ…とにかく普通やらないレイアウトなんだそうです
なぜそんな無理やりな事をするかと言うとエンジンを車の中心に置きたいと　いわゆるフロントミッドシップにしたいが為だそうです
この凝ったレイアウトのお陰で熱気が車内に入って来たりさまざまな故障が発生する訳ですが　そんな事よりスポーツカーはバランス優先なんですね　ハイ男気を感じます